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Débimètre out : qui ?
#31
600 euros la pièce plus main d'oeuvre, plus 2 ou 3 bricoles.
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#32
Citation :
Citation :Suite au post sur les débitmètres HS, je voulais savoir qui avait déjà été confronté au problème.
Merci d'indiquer le modèle, au bout de combien de temps et de kilomètres Jap
DIDIIIIIIIIIIIIERRR!!!!! W



HA HA HA le cauchemar du service client VW est la!!!!!

Bon deconnade mis a part:
3 golf serie IV : TDI 110 X2 vers 70000 et 80000 kms
V6-4motion a 77000
auxquels j'ajoute pour la bonne bouche 5 vitres "tombées dans les portières" sur 6 !
Je regarde moqueur et narquois ma vitre conducteur actuelle tous les matins....j'attends....
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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#33
Citation :600 euros la pièce plus main d'oeuvre, plus 2 ou 3 bricoles.



600€ va vraiment falloir que tu m'explique la....
Quand a le main d'oeuvre faut pas rigoler tu as trois vis et une fiche a debrancher et rebrancher !!!

Tablez sur 350€ ttc tout compris
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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#34
Citation :donc les stats sont a prendre avec des pincettes... je doute qu'un debitmetre Siemens (Pijot) soit plus resistant a ce type de traitement... simplement la clientele Pijot n'est peut etre pas autant portée sur les filtres gras que la clientele VW... Roll

Arf
"L'Islam a une fière tradition de tolérance. Nous le voyons dans l'histoire de l'Andalousie et de Cordoue pendant l'Inquisition." Obama

[Image: 397123.png] le record du FAR

[Image: 490638_5.png] Galaxy 2.0i Ghia
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#35
Il est à mourrir de rire ce sondage!!! Retard Retard

Entre les vitres qui pompent, les débimetres fantaisistes, et les durites qui sdébinnent... faudrait ptete songer à acheter de vraies voitures! Dents
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#36
Citation :Il est à mourrir de rire ce sondage!!! Retard Retard

Entre les vitres qui pompent, les débimetres fantaisistes, et les durites qui sdébinnent... faudrait ptete songer à acheter de vraies voitures! Dents

Comme???
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#37
Citation :
Citation :Il est à mourrir de rire ce sondage!!! Retard Retard

Entre les vitres qui pompent, les débimetres fantaisistes, et les durites qui sdébinnent... faudrait ptete songer à acheter de vraies voitures! Dents

Comme???

Des BX à carburateur! Ya pas de débimetre dessus! Dents
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#38
Des vitres et des durites non plus, comment ça marche alors?
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#39
Citation :Des vitres et des durites non plus, comment ça marche alors?
Ah si, ya plein de durites et de vitre sur les BX... Dents

Bon elles pompent un peu les durites parfois <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> .
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#40
[quote]Tablez sur 350€ ttc tout compris
J'ai vu le tarif pour un débitmètre hier soir chez SEAT et c'est 200€ H.T. hors MO :wink: Avec tout au plus 30 à 45 min d'intervention
Disques ventilés Av/Ar de 200mm, nouvelle voiture ? Non juste mon nouveau joujou, un VTT Santa Cruz Heckler ...
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#41
Citation :bon j'ai voté, mon debimetre etait en rade a 60000kms sur l'Audi...

mais ATTENTION !!!

visiblement l'usage de filtres a air gras comme j'avais mis (filtre K&N) bousille les debimetres...

y'a un paquet de mecs qui en ont mis sur des S3 et qui ont eu le meme souci... pendant ce temps les TDI 90 ne semblaient pas etre autant touchés (a mon avis parce que peu de proprios de TDI 90 mettent des filtres gras...).

pour le mien, y'avait un depot d'huile "cokée" sur le filament chaud... donc pas de refroidissement du filament et le debimetre considerait que j'etais en permanence a 5000m d'altitude...

ce depot venait bien de quelque part... et sachant que j'avais regraissé mon filtre a air qques temps auparavant... Roll
Ton explication semble plausible Turbovet car moi aussi j'ai eu la bonne idée de mettre un filtre soi-disant sport W J'ai du l'utiliser sur 20 000Kms et depuis un petit moment il est au placard car ça demande un entretien régulier (6000Kms) et comme je roule pas mal contraignent
Disques ventilés Av/Ar de 200mm, nouvelle voiture ? Non juste mon nouveau joujou, un VTT Santa Cruz Heckler ...
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#42
Citation :[quote]Ibiza 1.8l 20vt 09/2001 21000km , pas de prob <!--emo&Smile-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo-->
A bon le 1.8 20VT est un TDi W
Jay le problème des débitmètres ne touchent que les diesels




Faux j'y ai eu droit avec la v6
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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#43
Cnik... 8100 km... RAS Dents
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#44
Citation :Cnik... 8100 km... RAS Dents

Frime pas, ca va venir....
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#45
Citation :Ah si, ya plein de durites et de vitre sur les BX... Dents
Bon elles pompent un peu les durites parfois <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> .

J'ai une BX 16S, et le circuit hydraulique est la principale cause des passages au garage...
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