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Ma TM3 Propulsion > LR RWD

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Pile à roulettes
thom En ligne
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#406
01-10-2026, 08:17 PM (Modification du message : 01-11-2026, 09:44 PM par thom.)
Et donc au tour de la pile à roulettes pour le bilan 2025

8300km parcourus

Electricité : 1621kWh soit 19,58kWh/100km - 390€ ("cher" cette année car plusieurs longs trajets autoroutiers ou je me suis arrêté sans vérifier les prix, chez Total ça pique)
Assurance : 625€
Entretien et pièces : 300€ (principalement permutation des pneus été/hiver)

Total : 1315€ soit 0,16€/km
'24 Clio 1,5 dci 100 : [Image: 1561420-1_5.png] - '23 TM3 LR RWD : [Image: 1465742_5.png] - '19 MX-5 ND RF 30th AE : [Image: 1019859_5.png] - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :[Image: 1573941_5.png] - '07 Aston Martin V8 Vantage : [Image: 1593169_5.png] - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : [Image: 219364_5.png]

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#407
04-23-2026, 09:06 PM (Modification du message : 04-23-2026, 09:07 PM par thom.)
Vraiment peu de km parcourus cette année pour l’instant, entre les autres autos pour le loisir et la clio du boulot, à peine plus de 1000km depuis le début de l’année. Tout de même le WE dernier dans les Ardennes, trajet par la N2 et qq trajets sur place, revenu avec 10% de batterie après 462km parcourus. Ca n’aurait pas été le même budget avec l’Aston W

Je pense d’ailleurs arrêter de remettre les e primacy en été et rester en cross climate toute l’année, la surconsommation ne sera jamais compensée par le coût de la permutation.
'24 Clio 1,5 dci 100 : [Image: 1561420-1_5.png] - '23 TM3 LR RWD : [Image: 1465742_5.png] - '19 MX-5 ND RF 30th AE : [Image: 1019859_5.png] - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :[Image: 1573941_5.png] - '07 Aston Martin V8 Vantage : [Image: 1593169_5.png] - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : [Image: 219364_5.png]

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#408
05-13-2026, 10:17 PM
L'auto a donc bientôt 3 ans et presque 42.000km. Dernière recharge à 100% en début de semaine qui affiche une autonomie de 539km (pour 552km neuve) soit 2,36% de dégradation.
'24 Clio 1,5 dci 100 : [Image: 1561420-1_5.png] - '23 TM3 LR RWD : [Image: 1465742_5.png] - '19 MX-5 ND RF 30th AE : [Image: 1019859_5.png] - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :[Image: 1573941_5.png] - '07 Aston Martin V8 Vantage : [Image: 1593169_5.png] - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : [Image: 219364_5.png]

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#409
06-29-2026, 10:10 PM
Trajet vers le Var samedi ; le combo pneus CC2 + 38-40° tout du long + porte vélo n'a pas été bon pour la conso Hihi

Selon l'ordinateur de bord :

   

Selon teslamate :

   



   
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#410
06-29-2026, 10:13 PM (Modification du message : 06-29-2026, 10:13 PM par thom.)
Même trajet en décembre dernier, mêmes pneus, température extérieure entre 5 et 10°C

   
'24 Clio 1,5 dci 100 : [Image: 1561420-1_5.png] - '23 TM3 LR RWD : [Image: 1465742_5.png] - '19 MX-5 ND RF 30th AE : [Image: 1019859_5.png] - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :[Image: 1573941_5.png] - '07 Aston Martin V8 Vantage : [Image: 1593169_5.png] - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : [Image: 219364_5.png]

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#411
06-30-2026, 06:43 AM
Je pense que le plus gros facteur c’est le porte vélo , désastreux pour l’aéro …
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#412
06-30-2026, 06:44 AM
(06-29-2026, 10:13 PM)thom a écrit : Même trajet en décembre dernier, mêmes pneus, température extérieure entre 5 et 10°C

Également avec le vélo au cul?
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Parrainage Tesla : >>> Par ici <<<
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#413
06-30-2026, 08:02 AM
(06-30-2026, 06:43 AM)perdu a Londres a écrit : Je pense que le plus gros facteur c’est le porte vélo , désastreux pour l’aéro …

Oui clairement ; si je regarde notre A/R dans la région l'année dernière en roulant à +20 (mais on avait eu des bouchons donc vitesse moyenne pas beaucoup plus élevée), avec des températures similaires mais en e-Primacy ça avait donné ça :

   

(06-30-2026, 06:44 AM)Onken a écrit :
(06-29-2026, 10:13 PM)thom a écrit : Même trajet en décembre dernier, mêmes pneus, température extérieure entre 5 et 10°C

Également avec le vélo au cul?

Non sans le vélo en décembre.
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#414
06-30-2026, 08:27 AM (Modification du message : 06-30-2026, 08:28 AM par Tib.)
(06-30-2026, 06:43 AM)perdu a Londres a écrit : Je pense que le plus gros facteur c’est le porte vélo , désastreux pour l’aéro …

La tronche du vélo, en même temps...

Ph34r

Si vous n'êtes que 2? ça ne serait pas plus efficient de mettre le vélo dans l'auto ?
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#415
06-30-2026, 08:29 AM
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pas de secret
 Sutor, ne supra crepidam

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thom En ligne
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#416
06-30-2026, 10:13 AM
(06-30-2026, 08:27 AM)Tib a écrit :
(06-30-2026, 06:43 AM)perdu a Londres a écrit : Je pense que le plus gros facteur c’est le porte vélo , désastreux pour l’aéro …

La tronche du vélo, en même temps...

Ph34r

Si vous n'êtes que 2? ça ne serait pas plus efficient de mettre le vélo dans l'auto ?

Le coffre était déjà plein ; et de toutes façons je ne suis pas persuadé que ça tienne sans démonter la moitié du vélo.
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