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(03-18-2026, 11:43 PM)etienne76 a écrit : (03-18-2026, 10:35 PM)Onken a écrit : (03-18-2026, 10:23 PM)etienne76 a écrit : (03-18-2026, 03:37 PM)Onken a écrit : (03-18-2026, 06:53 AM)etienne76 a écrit : J’ai un pote qui bosse à Cleon, il m avait dit qu’ils ont pas la capacité de sortir plus de 20 moteurs semaines
eh:
- il manque des 0 au chiffre de prod
- il y a une erreur d'unité semaine -> heure
- il y a plus d'agents de controle que d'agents + machines de production
Il n'y a pas d'autre explication. Pour moi c'est pas possible autrement. Alors pour l’anecdote, mon pote fort en math m’avait dit il y a 3 mois : « 4 moteurs par jours », on en reparle il y a 15j, je lui redemande si c’est toujours 4 moteurs / jours, il me dit : « non non c’est 20 moteurs semaines »
Pour clarifier, mon pote, c’est pas un ingénieur. il est à la production, il répète juste ce qu’il entend à la machine à café. Je ne doute pas que ça soit vrai, je suis juste triste que ça soit vrai.
On parle d' en gros 1000 moteurs par an, la belle affaire.
Après on s étonne que la prod parte à l étranger m enfin si la production est aussi médiocre je trouve ça normal.
Par contre le but n’est pas de stagner à ce rythme, si j’ai bien compris, c’est des nouvelles technologies dans ce moteur donc ils y vont doucement avant de monter en cadence
Mouais … la montée en cadence elle est fixée tôt dans un projet
2 ans avant le début de prod on sait déjà combien on va sortir de véhicule jour dans les premières semaines de prod et à quelle date on sera à la cadence nominale , si on ne savait pas faire ça on ne pourrait pas planifier les ventes par pays et donc les lancements …
Donc soit :
- alpine avait prévu une cadence basse
- Ou ils ont de (gros) problèmes pour atteindre la cadence prévu
À 20 moteurs semaines je penche sans hésiter pour option 2
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Le monde à l'envers : thermiques à 110 et électriques à 130
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C'est toujours drôle ́le 1er avril
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
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(04-01-2026, 11:21 AM)ZeGato a écrit : Pas mal et complètement crédible....
https://www.automobile-magazine.fr/toute...ZGS0679CBg
Le pire est que ça pourrait leur donner de mauvaises idées !
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Le député socialiste doit se sentir bien seul...
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(04-03-2026, 05:59 PM)Tib a écrit : Le député socialiste doit se sentir bien seul...
le socialisme c'est le point de diversité sur la photo
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(04-03-2026, 05:36 PM)le-merou a écrit : une initiative privée intéressante : https://actu.fr/normandie/vironvay_27697...99475.html
Sur mon site on était équipé avant.
Et ça tient la route pour l'instant
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(04-03-2026, 06:35 PM)Topper Harley a écrit : (04-03-2026, 05:36 PM)le-merou a écrit : une initiative privée intéressante : https://actu.fr/normandie/vironvay_27697...99475.html
Sur mon site on était équipé avant.
Et ça tient la route pour l'instant
Pas assez quand on constate le nombre de sortie de route de tes collègues
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Pas encore eu d'accident avec les électriques en effet.
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Je l'ai déjà dit quelque part ici, mais les transports Vallée à la Madeleine de Nonancourt ont aussi installé leurs propres stations de recharge dans leurs emprises mais ils vont aussi ouvrir une station juste à côté, ouverte aux autres véhicules.
Je pense que la plupart des entreprises de transport vont faire de même.
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Journée de livraison en interclochers en tracteur électrique Mercedes. Première fois pour moi.
Pour l'instant, je suis juste conquis.
Juste les rétroviseurs caméra ça j'ai du mal a m'adapter, mais ce n'est pas spécifique aux électriques.
Pour le reste, c'est un grand OUI.
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