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Tu cumules ça avec une fosse, t'es bien ! Faut juste vérifier la hauteur sous plafond disponible
Bon je préfère les voitures fiables néanmoins
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03-22-2026, 09:43 PM
(Modification du message : 03-22-2026, 09:59 PM par Martini.)
Ils ont même prévu des petits trous de 50 cm par-ci par-là pour avoir accès au bouchon de vidange.
Bon, évidemment, faut pas que la voiture ait de soubassement parce qu'on pourra pas accéder à toutes les vis mais pour les autres, impec
EDIT :
(03-22-2026, 08:34 PM)manu5494 a écrit : bien mieux qu'un quickjack pour moi car çà monte jusqu'à 1m40, donc on peut bricoler dessous
Donc non on peut pas bricoler dessous. Mais ça permet de changer les roues ou aspirer la moquette sans trop se baisser.
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qu'est-ce que tu racontes ?
1m40 tu bosses dessous, c'est toujours mieux que des chandelles...
et pour les bouchons de vidange je ne connais pas beaucoup de voitures qui ont le bouchon de vidange dans l'empattement entre les 2 essieux.
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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1m40 c'est une belle hauteur. Si ça va à Manu.... moi sil faut que je lève les bras pour bosser dessous
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
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03-22-2026, 10:24 PM
(Modification du message : 03-22-2026, 10:34 PM par Martini.)
(03-22-2026, 10:12 PM)manu5494 a écrit : c'est toujours mieux que des chandelles...
Mais bien sûr que non !
Quand t'as quatre chandelles aux quatre coins, t'as une place de fou sous la bagnole ! Là t'as une reproduction de la Tour Eiffel, jamais de la vie tu sors la boîte pour faire un embrayage, par exemple : si t'arrives à te contorsionner pour passer entre les trous, le vérin de fosse ne passera pas (et sans doute que la boîte non plus).
D'ailleurs, le seul exemple de travail qu'il donne dans sa vidéo c'est le dépose d'une garniture de porte  Et il te montre pas une seule image du soubassement de la voiture levée.
Si c'est pour bosser sous la voiture, il est à l'envers, ce pont. Là, il permet de bosser à l'extérieur (carrosserie/detailing/freins/roues).
Si tu tiens à acheter sur https://pont-elevateur-mobile.fr/, il a deux autres modèles qui permettront de travailler sous une voiture.
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Oui là c'est juste bon pour démonter les roues.
Même pas sur que tu puisses mettre un bac à huile sous la voiture.
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Sympa, mais en effet c'est surtout pour intervenir de manière confortable sur les trains roulants, chose pour laquelle le combo cric/chandelles fonctionne bien.
Perso, un pont me serait utile pour déposer l'échappement, ou déposer la boite de vitesse de ma Mx5, et là, c'est mort
Stef
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(03-22-2026, 10:24 PM)Martini a écrit : Quand t'as quatre chandelles aux quatre coins, t'as une place de fou sous la bagnole !
çà fait 15 ans que je bosse avec des chandelles sur mes bagnoles....va pas me dire que c'est confortable et que t'as de la place !
rien que faire une vidange de boite sur une auto à moteur longitudinal (exemple : mes Mercedes, ma Jaguar...), c'est galère et pourtant c'est de la petite opération
tu me diras sur un pont ciseau, c'est pareil, mais bon
de là dire que c'est pratique les chandelles n'éxagerons rien !
surtout quand tu prends de l'age ou des soucis de santé, ce qui est mon cas, tu les maudis les chandelles à travailleur une journée complète dessous...enfin c'est pas dessous le problème, ce qui est usant c'est d'enchainer 20 fois se glisser dessous, et de se remettre debout après
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Ah mais je dis pas que c'est agréable.
...mais c'est 100 fois mieux que ton pont.
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J'aime bien mon Quickjack pour ma part, qui laisse quand meme le dessous de la voiture assez libre.
Par contre ca ne monte pas aussi haut c'est sur.
Mais ca prend aussi beaucoup moins de place et c'est plus flexible.
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(03-24-2026, 08:33 PM)Martini a écrit : Ah mais je dis pas que c'est agréable.
...mais c'est 100 fois mieux que ton pont.
déjà c'est pas "MON" pont...
je dis juste que pour 80% des opérations mécaniques qu'un particulier un peu bricoleur peut faire , c'est certainement bien plus pratique et surtout moins fatiguant que de le faire avec des chandelles
il y a aussi évidemment la question du budget, 4 chandelles c'est 100 balles, "mon" pont c'est 1600€...
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(03-24-2026, 11:16 PM)manu5494 a écrit : je dis juste que pour 80% des opérations mécaniques qu'un particulier un peu bricoleur peut faire , c'est certainement bien plus pratique
Ben non puisque tu peux pas faire une seule des opérations qui implique de passer sous la voiture. C'est toi qui nous disais qu'on pouvait bosser dessous confortablement.
Si c'est pour nettoyer les bas de caisse, c'est impeccable mais ça représente pas 80% des opérations mécaniques qu'un particulier un peu bricoleur peut faire
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En regardant bien, ça m'aurait permis de réaliser bien plus confortablement l'essentiel pour ne pas dire la totalité des travaux sur les voitures depuis 3 ans...
Vu son fonctionnement, à part pour changer la ligne ou pour des éléments centraux, pas sur de voir en quoi ça gêne...
Mais contrairement à Martoni, je ne suis pas expert youtube
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