Choix Moto A2

[luke skyracer]

Première moto, tu vas vouloir la vendre à un autre A2 dans deux ans...à ta place, j'achèterais pas un truc chinois (Benelli, oui oui) invendable.

bah j'ai un peu l'impression que le marché de l'occasion est difficile pour l'instant. Les RE sont aussi invendables (une annoce pour une Shotgun avec 2000km pour 5000€ est dispo depuis 4 mois, les autres ne bougent pas plus). Même un gars qui à cotm de chez moi vendait une Z650RS pour 5000€ m'avait proposé de venir la chercher pour 4500€ si je la prenais dans les jours qui viennent, il semblait vraiment désespéré. 

Après, je pense aussi plutot me rabattre sur une occasion. 

Qu'est-ce qui te fait dire que Chinois c'est de la camelotte? C'est sur une R9T serait trop, mais le budget actuel est ciblé à 5000€, je pourrais envisager jusque 7500€.  Les motos d'occase avec moins de 10000 bornes et ABS, +de 34cv en A2 et pas défoncées, ça commence autour de 4000€ (Husqvarna). 

Sauf en Italie, où c'est moins cher....

[Topper Harley]

Nan mais l'écoute pas, il sait juste mettre des motos de 50cv dans les fossés.

[luke skyracer]

Pour info, Benelli est une sousmarque de QJ Motors, qui elle même est détenue par Geely, qui détient également Volvo.

D'un point de vue industriel, je ferais plutôt confiance aux chinois en fait.

[catafrica]

Une RE Guerilla 450 peut être un bon choix

[Pamelise]

Après, je pense aussi plutôt me rabattre sur une occasion. 

C'est la meilleure chose à faire.
Tu voudras certainement changer de monture d'ici 2 ans parce que tu auras encore plus découvert l'univers de la moto, les possibilités de voyages, etc... et que tu voudras peut-être changer de style ou une plus grosse.
La décote sur les motos neuves est hallucinante.

J'envisage de mettre en vente ma Tracer, la seule moto que j'ai achetée neuve: je vais accuser une perte de, dans le meilleur des cas, 35% sur le prix d'achat (pas le prix catalogue et hors frais d'entretien) en 2 ans et 10.000km.
Mes 2 précédentes motos achetées d'occasion et revendues dans les 2 ans, j'ai gagné sur le prix d'achat (hors frais d'entretien) 8% sur l'une et perdu 3% sur l'autre.

Comme tu l'écris, certaines occasions restent un certain temps en vente. Il y a moyen de faire de bonnes affaires.

[Steph]

Pour info, Benelli est une sousmarque de QJ Motors, qui elle même est détenue par Geely, qui détient également Volvo.

D'un point de vue industriel, je ferais plutôt confiance aux chinois en fait.

Justement quand on voit les problèmes de qualité des Volvo Chinoises, tu es sacrément confiant.

Un collaborateur au bureau à eu une Benelli 650 Leoncino, c'est bien dessiné, joli, facile d'accès.

Au bout d'1 an les points de rouille sont apparus, au bout de 2 ans, le revêtement de selle se décollait et gondolait alors que la visserie chromée corrodait, les étriers de frein sont des mauvaises copies de Brembo, idem pour les suspensions, les durits sont en cochonium, la vitre du compteur s'est fissurée, il a intelligemment réussi à la vendre (au prix que le seul acheteur voulait mettre en fait), avant d'aller acheter une Ducati Scrambler.

Au bout de 5 ans, je suppose que ça vaudra à peine le prix de l'acier au poids.

[Topper Harley]

C'est l'air marin ça

[Pamelise]

Pour en revenir sur le marché de l'occasion, à FritesLand tout du moins, j'ai placé l'annonce pour la Tracer hier après-midi.
QUE des contacts de clientèle cible de ce type de moto (Weshwesh frérot  )... je ne le savais pas à l'époque.
Un seul contact avec un pro, reconnu qui directement me donne le prix auquel j'aurais pus m'attendre de la part d'un PRO.

C'est pas 32% que je perds en 2 ans mais 42%    (mais je ne dois pas me farcir les lourdingues, le passage au CT, ...).

Bref, elle est partie ce matin chez le pro qui est venu la chercher ... sortie de mon esprit ... je passe à autre chose.
Plus jamais je n'achèterai de moto neuve 

Quand je vois ma R Nine T bien achetée d'occasion, je peux (si je le devais) la vendre sans trop perdre.

[Martini]

C'est pas 32% que je perds en 2 ans mais 42%  :ouin

Franchement, ça semblait peu 32%