Les grandes manoeuvres du véhicule électrique

[Steph]

Je n'ai pas essayé de véhicules concurrents en 2025, ni mis les pieds dans une concession Chinoise (par convictions, d'ailleurs quand j'ai commandé mon Model 3 fin 2021 on ne savait pas qu'elles allaient arriver de Chine...).

Actuellement KIA continue de progresser, la nouvelle plateformes BMW semble prometteuse, chez Volvo le transfert des bureaux d'étude et de la production en Chine sont assez catastrophiques (l'EX90 frise l'accident industriel et l'EX60 va être déterminante) alors que j'avais beaucoup aimé les XC40 et C40 mais qui manquaient d'efficience.

J'aimerais essayer sur longue durée la Lucid de Neubauten et La Chevrolet Equinox EV 2026.

Pour Toyota je suis a ta disposition pour faire un essai + questionnaire, en concession locale ou ailleurs en cas de besoin.

[Neubauten]

Je n'ai pas essayé de véhicules concurrents en 2025, ni mis les pieds dans une concession Chinoise (par convictions, d'ailleurs quand j'ai commandé mon Model 3 fin 2021 on ne savait pas qu'elles allaient arriver de Chine...).

Actuellement KIA continue de progresser, la nouvelle plateformes BMW semble prometteuse, chez Volvo le transfert des bureaux d'étude et de la production en Chine sont assez catastrophiques (l'EX90 frise l'accident industriel et l'EX60 va être déterminante) alors que j'avais beaucoup aimé les XC40 et C40 mais qui manquaient d'efficience.

J'aimerais essayer sur longue durée la Lucid de Neubauten et La Chevrolet Equinox EV 2026.

Pour Toyota je suis a ta disposition pour faire un essai + questionnaire, en concession locale ou ailleurs en cas de besoin.

Lucid est dispo en Allemagne, en Hollande, en Suisse, et récemment en Belgique 

[Steph]

Les chiffres provisoires du T1-2026 semblent être suffisamment catastrophiques chez Tesla, pour que le constructeur en arrive à proposer son Model Y à 30 000 € (!) depuis hier :

https://www.automobile-propre.com/articl...-30-000-e/

Musk va probablement être un cas d'école en marketing, sur la destruction d'une grosse structure suite à des décisions irresponsables.

Le board a eu une fenêtre au printemps 2025 pour débarquer Musk de la direction et tenter de sauver la boite, désormais je pense qu'il est trop tard.
Je ne voudrais pas être son fournisseur...

[Staffin]

Quand je pense que le tarif de la mienne il y a 8 c’était 45k, ça peut un poil énerver ceux qui ne sont pas en lease…

[Steph]

Tu as pris un Model 3 "premium" LR si je me souviens bien.
Aujourd'hui elle est remisée à 41 400 €.

Là ce sont les Model Y Low Cost qui sortent de l'usine de Berlin et qui semblent avoir du mal à trouver preneur pour l'instant.
d'où cette offre canon de Model Y standard à 30k€ !

J'en parlais à un "jeune" collaborateur (gen Z) ce matin, qui m'a répondu "même à 20k€ je n'en veut pas de la bagnole de l'autre nazi !"

Les différences entre les Y et Low-cost sont d'ailleurs difficile à comprendre (la 3 à conservé le toit panoramique, les rangements de console centrale, les phares Matrix Led et autres bricoles, alors que la Y est dépourvue de ces équipements).

Il y a aussi de plus en plus de rififi en interne :

1.- "Le climat social s’est brutalement dégradé à la Gigafactory de Grünheide. La direction de Tesla a déposé une plainte pénale contre un représentant du syndicat IG Metall, l’accusant d’avoir enregistré illégalement une réunion interne du comité d’entreprise. La police a été appelée sur les lieux."

La source : https://www.auto-moto.com/en-bref/tesla-...sine-69641

2.- Pour rappel, le mouvement de grève entamé en Suède il y a désormais plus de 2 ans, est toujours en cours.

https://www.pme.ch/latest-news/suede-apr...as/0qkve8r
(source "modérée", car en recherchant sur Google il y a beaucoup de sources sensiblement plus vindicatives)

3.- Le centre de livraison de Quincieux (69) est fermé, suite aux protestations d'une partie du personnel concernant leurs conditions de travail... désormais tout passe par St Priest qui est loin de faire l'unanimité.

Le RSE pour Musk, ça doit signifier "Rien à Secouer qu'ils aillent tous se faire En..." !

Quel gâchis...

[Protoss Man]

Il doit aussi se dire que les européens ce sont vraiment des emmerdeurs et que s'il avait su il n'aurait jamais construit d'usines chez eux et aurait continué de fabriquer en Chine ;-)

[Topper Harley]

J'en parlais à un "jeune" collaborateur (gen Z) ce matin, qui m'a répondu "même à 20k€ je n'en veut pas de la bagnole de l'autre nazi !"

J'espère qu'il ne roule ni en VW ni en Ford 

[le-merou]

le jeune "collab" n'a surement pas la ref.

[Steph]

Il roule en MG4 Luxury !

[Gracus]

le jeune "collab" n'a surement pas la ref.

Déja, confondre un libertarien avec un Nazi, c'est inquiétant.

[Topper Harley]

Il roule en MG4 Luxury !

Comme quoi tout n'est pas perdu.
Un homme de bon goût

[ebu]

Il roule en MG4 Luxury !

Comme quoi tout n'est pas perdu.
Un homme de bon goût

Pragmatique tout du moins :o

[Topper Harley]

Il n'a pas encore vu la lumière du Xpower

[emss]

'Lut,

le jeune "collab" n'a surement pas la ref.

Déja, confondre un libertarien avec un Nazi, c'est inquiétant.

C'est clair qu'un libertarien qui pratique le salut "romain", finance des partis et groupuscules d'extrême droite en occident, défend des thèses suprémacistes, possède un media en ligne sur lequel les discours extrémistes de droite sont amplifiés par l'algorithme en place, dédouane sur ledit média A. Hitler de ses responsabilités dans les exactions du régime nazi et tente de réécrire l'Histoire à l'aide d'une "encyclopédie" révisionniste ne peut en aucun cas être assimilé à un nazi, ce serait vraiment excessif et la preuve d'un manque de discernement patent.

Éric aka Alf

[Gracus]

Elon était un peu jeune pour avoir sa carte au parti National Socialiste allemand, donc, au regard de la définition, il n'est pas nazi. Fasciste aurait été plus adapté, à la limite...