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(01-21-2026, 06:40 PM)glouby a écrit : (01-21-2026, 05:44 PM)lsp_sebboss a écrit : ORA 5?
Ca y ressemble beaucoup en effet. Les 3 feux en bas de la vitre arrière ainsi que les feux dans le pare-choc arrière.
https://www.autoplus.fr/environnement/vo...08866.html
Ah oui ça a l'air ça !
Chaque homme cache en lui un enfant qui veut jouer - Frédéric Nietzsche
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DB7 Vantage....
J'ai beaucoup
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
A110s -->>
Clio 3 RS -->> ![[Image: 1404354.png]](https://images.spritmonitor.de/1404354.png)
2023/2024 : Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
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2026 : Clastres (1 x2) ✅️
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une doublette de série 7 taxi , une I7 "60" et une 740. Spéciale dédicace @ Tib . (Perso j'ai fait un vœux et pris un ticket euromillions)
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Du coup toi aussi tu nous fais une doublette.
¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13
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(01-29-2026, 12:42 AM)b-boy a écrit : Du coup toi aussi tu nous fais une doublette.
Corrigé
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
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Un Hummer H2 jaune. Vu le bourdonnement pénible de l’échappement (alors que j'étais dans une autre voiture et que je suis resté à sa hauteur une seconde !) à (je dirais) 90 km/h, j'ose pas imaginer l'enfer dedans
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Journée portes ouvertes pour le peut être futur lycée de junior 2.
Un drôle de truc à moteur ford et pont de dion... Carter sec boîte à pignons droits.
Et 2 anciennes neuves.
Un chantier en cours
Je n'ai pas réussi a enregistrer les photos de la réfection moteur j'ai du me louper.
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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(02-07-2026, 04:36 PM)Topper Harley a écrit : Journée portes ouvertes pour le peut être futur lycée de junior 2.
Un drôle de truc à moteur ford et pont de dion... Carter sec boîte à pignons droits.
Et 2 anciennes neuves.
Un chantier en cours
Je n'ai pas réussi a enregistrer les photos de la réfection moteur j'ai du me louper.
La biturbo à l'arrière on dirait qu'il y a plus de mastic que de carrosserie
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C'est un projet en cours de restauration. On ne sait pas ce qui a été fait
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Aujourd'hui une Citroën Visa Cabriolet. Je ne savais même pas que ça avait existé.
Une Lotus S1 avec un climax 1500
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rare la Visa cab
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Sutor, ne supra crepidam
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'Lut,
(02-08-2026, 06:32 PM)Onken a écrit : Aujourd'hui une Citroën Visa Cabriolet. Je ne savais même pas que ça avait existé.
Si et c'est moche, je ne te remercie pas.
(02-08-2026, 06:32 PM)Onken a écrit : Une Lotus S1 avec un climax 1500
Mk VII ? Il me semblait que le CC FPF 1500 avait été utilisé pour la première fois sur les Type 15.
J'ai zieuté une vidéo du Pittsburgh Vintage 2013, la mémère n'a qu'un CC FWA 1100, mais purée, ça artille (et qu'est-ce que cela serait s'il avait eu des freins...)
Éric aka Alf
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Et là normalement il faut une citation latine mais Pfff.. J'en ai marre!
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Étonnamment, dans l'environnement du coin c'est presque de bon goût.
J'en croise d'ailleurs assez régulièrement.
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Bentley coupé ce midi
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Une paire de Tesla
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