Cuir ou Tissus : Avantages / Inconvénients ?

[Tifosi]

<!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->
et tu lui donnes du lait 2ème age à la 406 <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/laugh.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='laugh.gif'><!--endemo-->

....j'ai découvert le "MIXA BEBE" :wink: , qui nourrit, laisse le cuir souple, mat et moins glissant.

[celtagaz]

LE CUIR:vraiment sympa niveau odeur et confort mais c'est vraiment trop fragile et demande un entretien permanent

Je crois que le tissu c'est le mieux(le velours est un piège à pousssières)

[Cat_Man]

J'en suis pas convaincu, depuis que Ted m'a dit que l'on glissait avec des sieges en cuir dans une cat...

ta ta ta, il raconte des crak la ted-7....... il dit ca car il n'a pas de siège en cuir le jaloux.... En plus en cat tu glisses pas vraiment latéralement vu que tu es complétement "coincé" entre le chassis et le tunnel de transmision <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->

Tu peux "éventuellement" glisser lors de fort freinage mais vu la position de conduite faut le faire tout de m^m.

En France, toutes les caterham sont importés avec les siège en cuir.... et 95% des cat en Uk que j'ai vu avez des sièges cuirs, hormis les SLR avec sièges carbone <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->

[Cat_Man]

LE CUIR:vraiment sympa niveau odeur et confort mais c'est vraiment trop fragile et demande un entretien permanent

Non, entretien trés facile : de temps en temps un peu de lait spécial cuir et ils sont comme neuf <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo--> ... Cé sur si tu es un goret en voiture et que tu te ballades avec ta ménagerie prend du velour :wink:

[casalex]

<!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->
et tu lui donnes du lait 2ème age à la 406 <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/laugh.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='laugh.gif'><!--endemo-->

....j'ai découvert le "MIXA BEBE" :wink: , qui nourrit, laisse le cuir souple, mat et moins glissant.

Une vraie peau de bébé le cuir de mon coupé :wink: tout en laissant l'odeur du cuir.

Pour le moment je lui donne du SP 95, mais dans 2 semaines je passe au SP 98

[Guest]

J'en suis pas convaincu, depuis que Ted m'a dit que l'on glissait avec des sieges en cuir dans une cat...

ta ta ta, il raconte des crak la ted-7....... il dit ca car il n'a pas de siège en cuir le jaloux.... En plus en cat tu glisses pas vraiment latéralement vu que tu es complétement "coincé" entre le chassis et le tunnel de transmision <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->

Tu peux "éventuellement" glisser lors de fort freinage mais vu la position de conduite faut le faire tout de m^m.

Vous réglez çà entre vous <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> . De plus, vu comme freine une cat, je suis persuadé qu'on doit pouvoir glisser au freinage <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> . Pour le tunel, oui j'avais remarqué.

[icare]

L'idéal me semble être le panachage cuir-tissu (pour l'assise) comme dans la GTI 1.9

Je préfère le tissu au velours, mais chez nous le velours est réservé aux finitions supérieures...

Et je préfère encore le cuir, mais mieux vaut attendre que les enfants soient plus grands...

[SaintAndré]

Vous réglez çà entre vous <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> . De plus, vu comme freine une cat, je suis persuadé qu'on doit pouvoir glisser au freinage <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> . Pour le tunel, oui j'avais remarqué.

Rien remarqué de spécial à ce niveau là. le siège a une assise profonde et qui remonte sous les cuisses. Du coup si le siège est bien attaché on ne glisse pas !

Sur ma série 3 je n'ai non plus jamais eu de soucis de glisse en conduite sportive. Il faut dire qu'entre mon pied gauche calé sur le cale pied et mon genou droit calé contre la console centrale je glisse pas !

Sur l'A4 je regrette de pas avoir pris les sièges sports étant donné les G lateraux encaissés !

[Yvan]

Vous réglez çà entre vous <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> . De plus, vu comme freine une cat, je suis persuadé qu'on doit pouvoir glisser au freinage <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> . Pour le tunel, oui j'avais remarqué.

Rien remarqué de spécial à ce niveau là. le siège a une assise profonde et qui remonte sous les cuisses. Du coup si le siège est bien attaché on ne glisse pas !

Sur ma série 3 je n'ai non plus jamais eu de soucis de glisse en conduite sportive. Il faut dire qu'entre mon pied gauche calé sur le cale pied et mon genou droit calé contre la console centrale je glisse pas !

Sur l'A4 je regrette de pas avoir pris les sièges sports étant donné les G lateraux encaissés !

Quand la trajectoire s'élargit dans le fossé

[SaintAndré]

Quand la trajectoire s'élargit dans le fossé

Quand ça glisse on encaisse moins de G lateraux ! <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->
Tu devrais le savoir pourtant !

[Gu]

Quand la trajectoire s'élargit dans le fossé

de ce point de vue les airbags latéraux sont effectivement plus utiles sur une Audi !

[SaintAndré]

Quand la trajectoire s'élargit dans le fossé

de ce point de vue les airbags latéraux sont effectivement plus utiles sur une Audi !

<!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> tu pourrais développer ?

[Gu]

Quand la trajectoire s'élargit dans le fossé

de ce point de vue les airbags latéraux sont effectivement plus utiles sur une Audi !

<!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> tu pourrais développer ?

Cf la remarque d'Yvan !

[Didier]

Sur l'A4 je regrette de pas avoir pris les sièges sports étant donné les G lateraux encaissés !

G lateraux...en A4?
MOUAIS!

[Cat-abolique]

Vous réglez çà entre vous <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> . De plus, vu comme freine une cat, je suis persuadé qu'on doit pouvoir glisser au freinage <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--> . Pour le tunel, oui j'avais remarqué.

Rien remarqué de spécial à ce niveau là. le siège a une assise profonde et qui remonte sous les cuisses. Du coup si le siège est bien attaché on ne glisse pas !

Sur ma série 3 je n'ai non plus jamais eu de soucis de glisse en conduite sportive. Il faut dire qu'entre mon pied gauche calé sur le cale pied et mon genou droit calé contre la console centrale je glisse pas !

Sur l'A4 je regrette de pas avoir pris les sièges sports étant donné les G lateraux encaissés !

Pour ma part le cuir est ce qu'il y a de mieux pour un roadster ou cabrio, car il empêche la poussière de pénétrer dans le siège. Il suffit de donner une grosse claque au siège pour voir un nuage de poussière s'en échapper Alors que le cuir, pas de problème, même avec la pluie...

Pour la glisse, aucun problème en Cat.
Par contre mon (ex) Audi A6 avait les sièges et banquette pas assez creusés et donc effectivement cela glissait un peu, j'auraitdû prendre les sièges sport. Le mix cuir/alcantara me semble une très bonne solution.
Aujourd'hui je roule en BMW 520 et les sièges tout cuir sont bien creusés, même sur la banquette arrière. Pas de problème de glisse donc.

Je vote donc CUIR ou éventuellement Cuir/Alcantara sur une berline.