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Ça doit être génial comme caisse, profite bien !
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12-03-2025, 09:01 AM
(Modification du message : 12-03-2025, 09:02 AM par Onken.)
(12-03-2025, 01:01 AM)naturo a écrit : (12-02-2025, 03:52 PM)Tib a écrit : Dommage, c'est pas un 5 vraies places :
https://www.silverlac.fr/land-rover-rang...id=3239707
Mon daily en ce moment,
idéal pour emmener ma fille aux rdv, mais aussi récuperer mes meubles chez Leroy merlin, et si on dois envahir la Pologne c'est possible a 14h.
en vrai c'est un salon extraordinaire, il manque juste des freins pour moi.
il parait que la fiabilité est mauvaise, mais j'ai un indépendant sous la main qui m'a dit les connaitre par cœur. il m'a dit pas de catastrophe a prévoir mais compte 10 000€ par an d'entretien.
certain considère que c'est le vrai Suv Rolls ou Bentley en nettement moins ostentatoire.
certain d'entre vous on même vu les capacité dans la neige de cet engin (je pousse les soub dans la neige)
j'ai aussi lu que le V8 était trop présent dans certains essai, au contraire je trouve que ca reconnecte avec le coté mécanique de ce salon. la sonorité est vraiment cool et il a une belle présence.
je commence a comprendre les clients de la marque qui sont systématiquement emmerdés avec et qui en rachètent.
première fois que je pense a coller un financement sur une caisse pour me la garder (j'ai fait un coup de fusil à l'achat ce qui simplifie l'opération aussi).
Pas de doute que ça soit sympa et confortable mais quand je lis qu'il n'y a pas de catastrophe sur la fiabilité mais qu'il faut prévoir 10K€ d'entretien par an comment dire... C'est un autre monde pour moi.
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12-03-2025, 09:13 AM
(Modification du message : 12-03-2025, 01:02 PM par macrom1.)
(12-03-2025, 01:01 AM)naturo a écrit : Mon daily en ce moment,
idéal pour emmener ma fille aux rdv, mais aussi récuperer mes meubles chez Leroy merlin, et si on dois envahir la Pologne c'est possible a 14h.
...
Et ça monte à Isola?
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Je roule en daily avec la meme assez souvent (j'alterne aevc la M2 pour pas lui mettre trop de kils) mais malheureusement (ou heureusement pour mon portefeuille) en V8 Biturbo diesel. C'est un vrai palace roulant.
Je la roule depuis plus d'un an, lui ai colle qq chose comme 10 000kms et so far, pas une galere. Juste l'infotainment que je trouve horrible, lent, pas reactif et complique. Pour tout le reste, c'est parfait. Et le V8 biturbo, bien que bien moins puissant que celui de @ naturo fait quand meme vraiment bien le job avec un couple camionnesque.
J'en ai deja parle quelque part sur le forum.
Il est a vendre, a vot' bon coeur, la:
Land Rover Range Rover SUV/4x4/Pick-Up en Noir occasion à Cannes pour € 54 900
Amstramgram...
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@ max340r je pense que le V8 diesel est le moulin idéal pour ce type d'engin, à enrouler les grandes courbes autoroutières sur le couple. Agrément présent mais conso maîtrisée.
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12-03-2025, 01:06 PM
(Modification du message : 12-03-2025, 01:08 PM par macrom1.)
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@ Marv tu feras gaffe de bien cadrer ton cahier des charges la prochaine fois, ça dérive un peu...
Sinon je prendrais ça V90 T8
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(12-02-2025, 06:37 PM)Gracus a écrit : Déja cité, mais on trouve des Jaguar Xj dans ces budgets...
Jaguar, je me demande comment sera la dispo des pieces dans quelques temps vu la santée de l'entreprise...
J'ai à peu pres la meme recherche et d'un point de vue strictement objectif une Tesla coche la plupart des cases pour un daily/vacances occasionnel.
D'un autre point de vue, une 530i touring, meme si 4cylindre ça fait bien envie et ça doit etre un cran au dessus en terme de confort. La Jag XJ en V6 diesel semble être un truc sympa, mais l'infotainement à l'air aux fraises.
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(12-03-2025, 09:14 AM)max340r a écrit : Je roule en daily avec la meme assez souvent (j'alterne aevc la M2 pour pas lui mettre trop de kils) mais malheureusement (ou heureusement pour mon portefeuille) en V8 Biturbo diesel. C'est un vrai palace roulant.
Je la roule depuis plus d'un an, lui ai colle qq chose comme 10 000kms et so far, pas une galere. Juste l'infotainment que je trouve horrible, lent, pas reactif et complique. Pour tout le reste, c'est parfait. Et le V8 biturbo, bien que bien moins puissant que celui de @naturo fait quand meme vraiment bien le job avec un couple camionnesque.
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Pardon Monsieur, mais c'est un "SV" le mien
pas une version lambda
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(12-03-2025, 09:14 AM)max340r a écrit : Je roule en daily avec la meme assez souvent (j'alterne aevc la M2 pour pas lui mettre trop de kils) mais malheureusement (ou heureusement pour mon portefeuille) en V8 Biturbo diesel. C'est un vrai palace roulant.
Je la roule depuis plus d'un an, lui ai colle qq chose comme 10 000kms et so far, pas une galere. Juste l'infotainment que je trouve horrible, lent, pas reactif et complique. Pour tout le reste, c'est parfait. Et le V8 biturbo, bien que bien moins puissant que celui de @naturo fait quand meme vraiment bien le job avec un couple camionnesque.
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Et t'as des touches ? j'aime beaucoup mais c'est une voiture qui fait peur...La fiabilité est pas si mauvaise si on lui fait un entretien très rigoureux et sérieux ( et pas dans le réseau JLR qui fait très souvent de la m...)
Le confort est incomparable mais quand il commence à merder (autour des 120-150kkm) c'est une bête à chagrin
produit très compliqué à vendre
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(Modification du message : 12-03-2025, 04:36 PM par macrom1.)
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(12-03-2025, 04:31 PM)macrom1 a écrit : Plus de propositions, plus terre à terre:
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Bentley Flying Spur
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BMW 550i F10
La Bentley est en 4 places  .
La serie 7, un hybride de 15 mouais + coffre
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(12-02-2025, 08:52 PM)Guga a écrit : J'ai bien lu le cahier des charges et comme on est sur le FAR et que tu as déjà le top model, je vais légèrement sortir dudit... cahier des charges 
Pourquoi pas d'électrique ?
Je demande un ban de Guga
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