Bridage de la vitesse selon l'énergie cinétique du véhicule.
#16
300 km/h pour les patinettes et 350 pour les rollers!!!!!!! <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo-->

Ils vont pouvoir en profiter du confort dans leurs grosses limousines!!!!!!
Bientôt il y aura des tiwngo 3.5 litres (plus gros ça rentre pas)et A8 1.2 16v!!!! <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo-->
Life is a highway...et il y a que des voies de gauche.
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#17
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Bientôt il y aura des tiwngo 3.5 litres (plus gros ça rentre pas)<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Si à l'arriere en version 2 places

Me demande meme si le V10 8 litres... Retard
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#18
Ben la Clio V6 serait p'têt pas bridée du coup ! <!--emo&Tongue-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->
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#19
2 accidentés max avec une moto, 4 avec une twingo et 7 avec les familiales; c'est sûr que l'on va réduire les chiffres avec une technique pareille; et puis on n'aura plus que des morts (avec des twingo à 180!!!!!!! <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> ) :-?
Life is a highway...et il y a que des voies de gauche.
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#20
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->2 accidentés max avec une moto, 4 avec une twingo et 7 avec les familiales; c'est sûr que l'on va réduire les chiffres avec une technique pareille; et puis on n'aura plus que des morts (avec des twingo à 180!!!!!!! <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> ) :-?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Les tétraplégiques coutent une fortune à notre société!!! <!--emo&Smile-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo-->

Décidément, je ne vois que des avantages!
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#21
suprimmons le port du casque et de la ceinture!!!!!!!! Instaurons même une récompense (genre des avantages dans les pompes funèbres) pour les gens respectant le non-port!!!!!!!! <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo-->







Humour , c'est évident!!!!!
Life is a highway...et il y a que des voies de gauche.
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#22
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->suprimmons le port du casque et de la ceinture!!!!!!!! Instaurons même une récompense (genre des avantages dans les pompes funèbres) pour les gens respectant le non-port!!!!!!!! <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo--><!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Jap Je vois que tu comprends à merveille la philosophie de la loi Toine ! Good
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#23
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ya pas que dans le haut de gamme !  Une Laguna a pris quelques kilos par rapport à une R18 !
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
La R18 appartenait au segment M2 ?
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#24
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ya pas que dans le haut de gamme !  Une Laguna a pris quelques kilos par rapport à une R18 !
<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
La R18 appartenait au segment M2 ?<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->oui <!--emo&Smile-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='smile.gif'><!--endemo-->
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#25
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Le plus logique c'est de limiter en fonction de la capacité de freinage...<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->

Mais cette capacité dépend de l'état de la voiture (penus, amortisseurs, plaquettes, disques, liquide, conducteur). Bref aucun qu'il est aisé de contrôlé, surtout le dernier. On peut avoir le meilleur système de freinage et le plus mauvais conducteur parce ques ses réflexes sont mauvais et on obtient une catastrophe potentielle.
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#26
<!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> p'tain... la maybach, limité à 15 km/h avec ses 500 bourrins W
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue. 
A110s -->>  [Image: 1674626.png]
Clio 3 RS  -->> [Image: 1404354.png]
2023/2024 : Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
2025 : Bugatti Le Mans (1) ✅️ Charade (1) ✅️ (1) ❌️ Clastres (2) ✅️ Spa (1) ✅️
2026 : Clastres (1 x2) ✅️
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#27
Citation :Mais cette capacité dépend de l'état de la voiture (penus, amortisseurs, plaquettes, disques, liquide, conducteur). Bref aucun qu'il est aisé de contrôlé, surtout le dernier. On peut avoir le meilleur système de freinage et le plus mauvais conducteur parce ques ses réflexes sont mauvais et on obtient une catastrophe potentielle.
Il serait d'ailleurs particulièrement intéréssant de connaitre quelles influences précisément ont en pourcentage de distance de freinage supplémentaire ont des amortisseurs ou des plaquettes usées sur un véhicule !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#28
Citation :
Citation :Light is right ! W W

Exactement!!! Jap

Le pire c'est que c'est vrai, l'alourdissement des autos de haut de gamme est ridicule pour la sécurité!

et la Florian va mettre en avant...TVR!
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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#29
Citation :et la Florian va mettre en avant...TVR!
Dire que je n'y avais pas pensé ! En voila une belle mesure Toine ! Qui ferait des seules autos de sport ... les TVR et les Caterham !
Fichtre !
Vous me mettrez une Cerbera Speed Tweelve de côté !
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011

"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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#30
Citation :
Citation :et la Florian va mettre en avant...TVR!
Dire que je n'y avais pas pensé ! En voila une belle mesure Toine ! Qui ferait des seules autos de sport ... les TVR et les Caterham !
Fichtre !
Vous me mettrez une Cerbera Speed Tweelve de côté !

Je vais postuler comme ministre des transports! Coucou Coucou
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