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Les tarifs autoroutiers sont quand même très élevés en France, c'est une réalité.
Sur un long déplacement c'est même mon 1er poste de dépense, bien avant le coût énergétique du véhicule ou même son amortissement.
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Certains n'auraient pas été capables de passer à la guitoune. Les demi mesures ne sont jamais efficaces.
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(09-08-2025, 11:44 AM)Onken a écrit : Eh question con sur le flux libre.
Quand ils ont refait l'A13, n'était-il pas possible d'avoir 1/2 guitounes à chaque sortie pour ceux qui veulent payer?
Alors l'A13 c'est un peu particulier car il n'y avait pas de guitoune aux sorties mais plusieurs barrières au milieu de l'autoroute. Pourquoi ne pas avoir fait 80% de flux libre avec 1 ou 2 guitounes pour payer? Pas de ticket d'entrée, tu scannes les plaques comme pour le flux libre, quand le gazier arrive à la guitoune ça scanne sa plaque et ça lui affiche le montant, il fou sa CB ou sa monnaie et basta.
Ce qu’il faudrait pour ceux qui tiennent à payer sur le champ ce sont des bornes de paiement dans toutes les stations sur l’A13.
Tu rentres ta plaques, tu indiques ton itinéraire et tu payes…
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(09-08-2025, 11:57 AM)Steph a écrit : Les tarifs autoroutiers sont quand même très élevés en France, c'est une réalité.
Si je me risquais à faire de la politique, fallait peut-être pas confier en totalité la gestion des autoroutes à des opérateurs privés... quand je vois par endroits l'état de l'A6 et le péage que j'acquitte pour aller chez mes parents, c'est fou (bon j'avoue l'état de l'A20 est encore bien pire mais là au moins c'est compris dans mes impôts).
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(09-08-2025, 11:57 AM)Steph a écrit : Les tarifs autoroutiers sont quand même très élevés en France, c'est une réalité.
Sur un long déplacement c'est même mon 1er poste de dépense, bien avant le coût énergétique du véhicule ou même son amortissement.
Tout à fait. Raison de plus, à ce prix, pour ne pas en plus devoir s'arrêter !
'24 Clio 1,5 dci 100 : - '23 TM3 LR RWD : - '19 MX-5 ND RF 30th AE : - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :![[Image: 1573941_5.png]](https://images.spritmonitor.de/1573941_5.png) - '07 Aston Martin V8 Vantage : - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited :
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Badges depuis quasi toujours ici, le seul reproche c'est de ne pas savoir sur le coup ce que j'ai payé ...
La qté de personnes qui n'en prennent pas encore uniquement pour passer du liquide me fait toujours rigoler c'est assez "cliché" ce qu'on peut voir à certains péages
1993 - Caterham 1700 SuperSprint 147cv
1998 - Alhambra déchèterie 1.8 20VT 150cv
2000 - Lotus Elise 111s S1 143cv
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09-08-2025, 09:21 PM
(Modification du message : 09-08-2025, 09:21 PM par Neubauten.)
Moi ca fait maintenant 15 ans que je continue de payer 10Eur/an a Cofiroute pour un badge de télépéage perdu depuis a peu prés aussi longtemps (mon déménagement au Japon donc)...
Chaque année je me dis qu'il faut que je les appelle, chaque année ca me fait tellement chier que je m'assois sur les 10 balles... Je n'ai plus d'identifiant, plus de numéro, rien du tout du coup ca sent la conversation d'une heure au tel et je n'ai pas le courage...
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09-08-2025, 09:49 PM
(Modification du message : 09-08-2025, 09:55 PM par Martini.)
Tu peux envoyer un recommandé en ligne en deux minutes.
Et tu fais opposition au prélèvement
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(09-12-2025, 10:11 PM)Tib a écrit : Ambiance :
https://www.automobile-magazine.fr/toute...eau-design
Vu la gueule du style des bagnoles actuelles je ne suis pas sûr que tacler une marque en disant qu’elle fait un design en mode « 1995 » soit judicieux…
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09-12-2025, 11:18 PM
(Modification du message : 09-12-2025, 11:18 PM par Martini.)
La planche de bord a un côté très 911 (avant la 996).
Ou Renault 4.
Donc même pas 90s
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Le podcast le plus long que j'ai jamais écouté, intéressant.
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Posté par Tib en page 173.
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'Lut,
L'ennemi, c'est le poids, récompenser les initiatives visant à alléger ce qui peut l'être est donc une bonne idée.
https://arstechnica.com/cars/2025/09/an-...ing-awards
Éric aka Alf
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Et là normalement il faut une citation latine mais Pfff.. J'en ai marre!
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