24h Nürburgring
#46
Après le Nurb, c'est au tour des 24h de Spa:
https://www.youtube.com/live/ohBUUFVWqoU?feature=shared
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#47
Le test de Verstappen au Nürburgring vire en démonstration https://share.google/KOC0d4L7OFZnENiQT

Faudrait voir ce que donne un Hamilton ou d'autres pilotes de F1...
A110s -->>  [Image: 1674626.png]
Clio 3 RS  -->> [Image: 1404354.png]
2023/2024 : Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
2025 : Bugatti Le Mans (1) ✅️ Charade (1) ✅️ (1) ❌️ Clastres (2) ✅️ Spa (1) ✅️
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#48
A110s -->>  [Image: 1674626.png]
Clio 3 RS  -->> [Image: 1404354.png]
2023/2024 : Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
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#49
Max is back, avec une voiture compétitive cette fois:

3ème en qualif, premier au premier virage

[Image: attachment.php?aid=7187]


¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13
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#50
C'est quand même un ovni
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#51
Ouaip, parceque à la fin c’est Max qui gagne…

C’est hors normes Jap
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#52
Il a gagné soit, mais avec une grille de fin de saison (moitié moins d'engagés dans sa classe qu'en début de saison), n'a fait ni la pôle, ni battu le record.



Porte
[Image: attachment.php?aid=7187]


¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13
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#53
(09-27-2025, 06:43 PM)b-boy a écrit : Il a gagné soit, mais avec une grille de fin de saison (moitié moins d'engagés dans sa classe qu'en début de saison), n'a fait ni la pôle, ni battu le record.



Porte

Ouais , clair que c’est une buze  Icon_biggrin
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#54
(09-27-2025, 06:43 PM)b-boy a écrit : mais avec une grille de fin de saison (moitié moins d'engagés dans sa classe qu'en début de saison)

Qu'est-ce qu'ils sont devenus ? Ph34r
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#55
(09-27-2025, 08:02 PM)Martini a écrit :
(09-27-2025, 06:43 PM)b-boy a écrit : mais avec une grille de fin de saison (moitié moins d'engagés dans sa classe qu'en début de saison)

Qu'est-ce qu'ils sont devenus ?  Ph34r

Ils doivent etre a court de budget  Icon_biggrin
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#56
Donc c'est pas les meilleurs qui sont partis ?
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#57
(09-27-2025, 08:02 PM)Martini a écrit :
(09-27-2025, 06:43 PM)b-boy a écrit : mais avec une grille de fin de saison (moitié moins d'engagés dans sa classe qu'en début de saison)

Qu'est-ce qu'ils sont devenus ?  Ph34r

Il y a plus de concurrence en haut du plateau en début de saison pour la préparation des 24h.

Et en général, il y a beaucoup moins de participants ces dernières années.

Je regardais quand j'avais fait ma course de VLN il y a 15 ans c'était à la même époque de l'année, il y avait plus de 200 voitures inscrites. Contre à peine plus de 100 ce week-end... envolée des budgets certainement.
[Image: attachment.php?aid=7187]


¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13
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#58
(09-27-2025, 07:58 PM)perdu a Londres a écrit :
(09-27-2025, 06:43 PM)b-boy a écrit : Il a gagné soit, mais avec une grille de fin de saison (moitié moins d'engagés dans sa classe qu'en début de saison), n'a fait ni la pôle, ni battu le record.



Porte

Ouais , clair que c’est une buze  Icon_biggrin

Je me croirais dans les discussions whatsapp avec les potes, entre l'admiration béa et le "c'est sûr c'est une buse", il y a peut-être un entre deux tu ne penses pas?  Icon_biggrin
Le mec est 4 fois champion du monde F1, encore heureux qu'il soit à l'avant, et puis faut regarder contre qui il courait aussi.

Il avait 11 voitures dans sa classe dont un pré-retraité dans l'autre Fef (65 ans, dernière course et plus gentleman driver qu'autre chose, même si énormément d'expérience en course là-haut).
Ne pas oublier que le VLN c'est ouvert à tous, donc beaucoup d'amateurs, il suffit d'aligner les euro. Le niveau n'est donc pas le plus relevé qui soit, encore une fois surtout à cette époque de l'année où les tops guns/top teams ne sont plus présents.
J'attends de le voir pendant les 24h avec une vraie concurrence.

Et là il lui faudra un coèqu' qui tienne un peu plus la route, parce-que il était à 12 secondes de Max dans son meilleur tour, et c'était un one shot, il était beaucoup plus loin que ça sur la distance des deux stints.

Sinon c'est sûr que c'est sympa de voir un gars de son calibre aller taquiner l'enfer vert, c'est un pur passionné de course et de pilotage, pour sûr!
[Image: attachment.php?aid=7187]


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#59
(09-28-2025, 09:36 PM)b-boy a écrit :
(09-27-2025, 08:02 PM)Martini a écrit :
(09-27-2025, 06:43 PM)b-boy a écrit : mais avec une grille de fin de saison (moitié moins d'engagés dans sa classe qu'en début de saison)

Qu'est-ce qu'ils sont devenus ?  Ph34r

Il y a plus de concurrence en haut du plateau en début de saison pour la préparation des 24h.

Donc c'est les bons qui ne sont plus là en fin de saison
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#60
Disons qu'il en manque beaucoup en fin de saison oui.

17 voitures en classe SP9 pendant le VLN du mois de mai, moitié moins sur celui-ci.
[Image: attachment.php?aid=7187]


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