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Sur ma voiture, j'ai 2 jantes sur 4 (  ) qui commence à faire cheaps sur l'aspect du vernis
2 sont nickels
2 ont une sale Gueulle en particulier sur le centre
les jantes n'ont pas un seul accrocs, vraiment nickels mais le vernis s'écaille grave
l'auto à 10 ans / 120 Mkm, mais j'ai l'impression que cela c'est aggravé en 1 an
j'ai était voir un "pro" de l'entretien détailling des autos
- oui, le vernis à mal veillie... Sels sur les routes, etc
- cela arrive régulièrement sur les jantes du groupe VW
Faut reponcer à l'ultra-fin, vernis, etc...
votre avis ?
Sutor, ne supra crepidam
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03-29-2025, 03:35 PM
(Modification du message : 03-29-2025, 03:37 PM par Staffin.)
Tu n’as pas trop le choix, faut effectivement poncer et revenir…
Par contre la cause est peut être le nettoyant jante des stations de lavage, c’est très agressif, les jantes de la lex ont pris cher avec cette merde…
Édit , tes center caps sont aussi attaqués, il faudra les changer
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Tu peux passer chez Jantes alu service, ils ont ramené les jantes de la Xpower absolument neuves
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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Maladie aussi sur mon Grand Cherokee
je m'étais dit que je les referaient mais bon il a été inodé entre temps
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03-30-2025, 09:14 AM
(Modification du message : 03-30-2025, 09:17 AM par Cat_Man.)
[attachment=37108 a écrit :[attachment=37108]Staffin pid='2041018' dateline='1743255347']Tu n’as pas trop le choix, faut effectivement poncer et revenir…
Par contre la cause est peut être le nettoyant jante des stations de lavage, c’est très agressif, les jantes de la lex ont pris cher avec cette merde…
Édit , tes center caps sont aussi attaqués, il faudra les changer
-> je lave mon auto de octobre - mars en station : trop froids, pas le temps pour le faire chez moi
mais pour les jantes, c'est jamais avec la lance "verte" spéciale jante ... juste la mousse de lavage carrosserie et brosse...
je penche plus pour un defaut de vernisage, 2 jantes Touchées, 2 RAS
-> pour les Caps, oui ils font la gueulle .... des sortes de cloques, Attaque du sels ?
déjà acheté  sur CD-discont pour le 1/5 du prix des Caps BMW ... et encore, j'ai prix les plus chere, sur Temu - Amzone, on en trouve à 3 € / unité....
faut vraiment mettre le nez dessus pour voir la différence
(03-29-2025, 04:28 PM)Topper Harley a écrit : Tu peux passer chez Jantes alu service, ils ont ramené les jantes de la Xpower absolument neuves
 pas con
mais 80% des centres Jantes Alu service sont en Bretage, grand ouest ..... vous ne savez pas conduire ??  et flinguez vos jantes à chaque créneau ou quoi ??
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03-30-2025, 10:15 AM
(Modification du message : 03-30-2025, 10:17 AM par Cat_Man.)
possible...
vu le prix je peux en changer ts les ans pendant 5 ans
après, l'auto à passé ses 8 1er années à Berlin, cela n'aide pas niveau état des routes
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03-30-2025, 10:43 AM
(Modification du message : 03-30-2025, 10:44 AM par Martini.)
(03-29-2025, 03:11 PM)Cat_Man a écrit : les jantes n'ont pas un seul accrocs, vraiment nickels mais le vernis s'écaille grave
Elles ont peut-être été repeintes par BMW Clermont-Ferrand
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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opération terminé
trouver un petit artisan qui intervient chez un garage - detailing
2-3H pour 2 Jantes
nickel chrome (c'est le cas de le dire  )
il intervient également chez les particuliers si il y a de la place et du courant électrique
confirmation : c'est le nettoyeur jante qui bouffe le vernis, sur ce type de jante des années 2010-2015 ...
BM à changer par la suite sa formulation
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Le gars intervient en région parisienne?
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Ça me fait penser que les jantes de la Lexus sont défoncées...
Combien a coûté l'opération ?
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70 euro la jantes
Non, intervention sûre 51 10 55 et 08
Il peut intervenir chez le particulier
Sutor, ne supra crepidam
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Je comprends ton souci avec le vernis qui s'écaille. C'est vrai que certains nettoyants en station peuvent être très agressifs, surtout pour les jantes. Ça fait penser à une histoire que j'ai lue où un gars a eu le même problème avec ses jantes VW. Il a dû tout poncer et refaire le vernis. Peut-être que ça vaut le coup d'investir dans un bon produit de nettoyage à la maison pour éviter ça à l'avenir, n'est ce pas ?
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oui
après, les jantes avaient + de 10 ans.... donc avec le temps
là , depuis 1 ans, ca à l'air de tenir
Sutor, ne supra crepidam
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