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Un essai de l'A390 en fin de développement:
https://www.largus.fr/actualite-automobi...40079.html
Apparemment, elle qui se veut comme:
Citation :« une A110 avec cinq places » annonce le staff Alpine.
s'en sort plutôt pas mal à 1ère vue....
Affaire à suivre....
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05-07-2025, 10:02 PM
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Pas exclu que ce soit au catalogue quand je vais renouveler la Tesla...
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
A110s -->>
Clio 3 RS -->> ![[Image: 1404354.png]](https://images.spritmonitor.de/1404354.png)
2023/2024 : Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
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Présentation de l'A390 cet après-midi apparemment...
Elle devrait ressembler à ça:
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https://www.francebleu.fr/infos/economie...re-2598029
c'est ce soir à Dieppe en préambule au week end de festivités pour les 70 ans de la marque... (ca va être blindé y a plus un logement de dispo dans le secteur depuis des mois).
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Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
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Inscription : Feb 2002
Fiche technique Alpine A390
Longueur 4,61 m
Largeur sans rétroviseurs 1,88 m
Hauteur 1,53 m
Empattement 2,71 m
Volume du coffre 532 l
Poids à vide 2 121 kg
Moteur et performances
Type de moteur 1 synchrone à rotor bobiné AV /
2 synchrones à aimants permanents AR
A390 GT
Puissance 400 ch
Couple 650 Nm
0 à 100 km/h 4,8 s
Vitesse maximale 200 km/h
Batterie, autonomie et recharge
Type de batterie NMC (nickel manganèse cobalt)
Capacité utile de la batterie 89 kWh
Puissance du chargeur AC - DC 11 kW bidirectionnel (22 kW en option) - 190 kW
Autonomie mixte WLTP 555 km
Temps de charge 15 - 80 % moins de 25 min
A390 GTS
Puissance 470 ch
Couple 808 Nm
0 à 100 km/h 3,9 s
Vitesse maximale 220 km/h
Batterie, autonomie et recharge
Type de batterie NMC (nickel manganèse cobalt)
Capacité utile de la batterie 89 kWh
Puissance du chargeur AC - DC 11 kW bidirectionnel (22 kW en option) - 190 kW
Autonomie mixte WLTP 520 km
Temps de charge 15 - 80 % moins de 25 min
Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
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Le poids fait comme même peur ( bon après, dans la production actuelle, c'est peut-être pas si pire.....  )
Quelques vidéos de présentation:
Vivement les premiers essais!!
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Ça sent le futur carton ça... Suv, électrique, "français" avec belle image de marque, m'est d'avis que qques mois après les premières livraisons, ça sera banal d'en voir.
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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Je lui souhaite aussi de rencontrer le succès....
Surtout si ça permet à Alpine de financer une chouette descendence à l'A110.....
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Je rajoute une vidéo avec une A390 d'une autre couleur que le bleu, et je trouve d'ailleurs que ça lui va plutôt pas mal:
Et un article avec des premiers éléments de comparaison avec la Porsche Macan:
https://www.caradisiac.com/la-nouvelle-a...215993.htm
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Je lui trouve un petit air Afla sur l'avant, un Scudetto s'y intégrerai bien.
Peut-être j'aurais laissé le nm Renault impliqué, Renault Alpine, pour pouvoir faire rayonner l'image sportive sur Renault et capitaliser. Alpine tout seul, qui connait à part les français?
Luke Sky
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05-28-2025, 11:18 AM
(Modification du message : 05-28-2025, 11:18 AM par le-merou.)
les japonais par exemple ... le fait d'avoir une marque "à part" permet d'éviter aussi les "c cher pour une renault" entendu maintes et maintes fois du temps de la megane RS (sans regarder les prestations de la dite voiture...
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Manquerait plus que Venturi ressorte une sportive électrique...
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