Les grandes manoeuvres du véhicule électrique

[ZeGato]

Apparemment nous sons tous partis pour vérifier lol

[BlackLoki]

Si c'est vrai c'est énorme et cela en dirait long sur le bull shit de la marque au final et de l'honnêteté global de ses cadres dirigeants dont l'autre taré.
Mais sincèrement vu que certains sont habitués à mettre en doute la conso moyenne ODB d'une thermique, je ne les vois pas ne pas avoir douté et vérifié à la mano des moyennes et des distances ...

[Topper Harley]

Tiens j'ai vu ça, sacré bestiau 

   

   

Remarque, j'ai pris ça pour une électrique, je sais même pas ce que c'est en fait...

[Vince]

Alors, moi, j'ai vu ça ce matin:

   

   

Savais même pas qu'Honda avait commercialisé un pick-up...et encore moins en France!!


Bon, par contre, aucune idée du gros veau posté par Topper...

[Gracus]

Tiens j'ai vu ça, sacré bestiau 





Remarque, j'ai pris ça pour une électrique, je sais même pas ce que c'est en fait...

XPeng G9, il commence a y en avoir sur Paris...

[Steph]

Vince >> c'est un Honda Ridgeline, mon frangin en a un en version V6 3,5L.

C'est un pick-up considéré comme "économique" chez lui...

[Neubauten]

Alors, moi, j'ai vu ça ce matin:





Savais même pas qu'Honda avait commercialisé un pick-up...et encore moins en France!!


Bon, par contre, aucune idée du gros veau posté par Topper... 

C'est un "small truck", comme le Nissan Navara ou le Toyota Hilux en France.
Il y a eu un marché jusqu'à il y a quelques années pour ce genre d'auto en Europe car ils étaient considérés véhicules commerciaux et tu pouvais échapper à tout un tas de taxes. Ce n'est plus le cas de nos jours.
Mercedes avait même fait un X-Class (sur base Nissan) :

[Vince]

Vince >> c'est un Honda Ridgeline, mon frangin en a un en version V6 3,5L.

C'est un pick-up considéré comme "économique" chez lui...

Il habite où ton frangin??
Parce que là, la photo vient bien de chez nous....J'en avais jamais croisé jusqu'à ce jour sur nos routes.....

Et je connaissais les versions Mercedes, Renault....mais pas cette version Honda....

[Steph]

WA state, USA

[Steph]

La publication des résultats de Tesla sont tombées hier, et ils sont pire qu'anticipé.

Baisse des ventes de 15% aux USA dans un marché des VE en hausse de 10%, -14% en Europe, chute du résultat de 70%... c'est catastrophique.
Pire, sans les ventes de quotas carbone, l'entreprise est en déficit.

Avec les décisions prises et surtout la communisation à la con depuis bientôt 3 ans je ne suis pas surpris.

En l'état (rien de neuf dans les cartons, plus de R&D, conduite autonome en régression, SAV en régression, blacklisté par les loueurs de longue durée et certains politiques d'entreprises, etc...) je ne vois pas comment ça peut atterrir gentiment.

[Martini]

-14% en Europe

Seulement ?

[max340r]

Plus de 5% de hausse du titre en ce moment 

[Gracus]

Plus de 5% de hausse du titre en ce moment 

Le général en chef a décidé de revenir aux affaires...

[luke skyracer]

409 millions d'euros de bénéfice pour une société qui vend (entre autres) des VE (sans thermiques), et tenant compte de l'environnement foireux de Musk, c'est plutot pas mal.

il ne faut pas oublier que Tesla, ce n'est pas que des VE.

A titre perso, je trouve bien dommage toutes les annonces qui n'ont rien donné, comme le roadster, le tesla truck, le FSD (selon le mecano Tesla, il y aurait du nouveau en court, à Luxembourg un de leur gus roule tout les jours pour scanner les routes selon lui). Je paierais bien le FSD, s'il fonctionnait.

[Steph]

De mon côté je vois plutôt un Model X qui va fêter ses 10 ans et pour lequel il ne semble pas y avoir de remplaçant prévu.
Même topo pour le Model S.

Les ventes de Model 3 depuis la Highland semblent se tasser (absence de comodos dissuasive ?)
Le Model Y (Juniper) essayé récemment est un peu meilleur en confort de suspensions, mais reste un Model Y très proche du précédent (excepté un dessin très Chinois, on aime ou on aime pas, perso je la trouve pire en réalité que sur les cliché).

Et il n'y a rien dans les cartons puisque la R&D est sabrée depuis 3 ans.

Par contre ceux qui ont versé 50 000 $ pour le roadster peuvent aller se brosser.
Les batteries 4680 révolutionnaires sont plus proche de l'accident industriel que de la révolution.

La conduite semi-autonome régresse et est désormais dépassée par à peu près tous les concurrents.
L'autonomie des différents modèles ne s'améliore pas.

Le SAV commence a être sérieusement saturé
Le taux de renouvellement s'écroule

Je ne suis pas certain que son retour suffise à combler toutes les (vraies) compétences qui ont quitté de navire.