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Martini Hors ligne
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#2,131
02-20-2025, 05:25 PM
(02-20-2025, 05:04 PM)Tib a écrit : Les trains diesel aussi disposent d'un frein régénératif, mais l'électricité est stockée sur batterie.

Je ne m'étais jamais demandé s'il y avait une batterie entre le générateur diesel et les moteurs électriques mais ça fait sens pour lisser les demandes de couple
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Martini Hors ligne
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#2,132
02-21-2025, 03:20 PM
150 sur les autoroutes tchèques
https://www.automobile-magazine.fr/toute...-autoroute
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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b-boy Hors ligne
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#2,133
02-22-2025, 04:56 PM
Enfin un pays sensé!
[Image: attachment.php?aid=7187]

¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13
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Tib Hors ligne
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#2,134
02-24-2025, 08:47 AM
Option Bovver & Wilkins.

https://www.caradisiac.com/des-fausses-e...214165.htm
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Marv Hors ligne
"Serial posteur" mais à mi-temps
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#2,135
02-24-2025, 12:38 PM
Assez dingue cette histoire  Huh Boude !!

Bon, au passage, la photo illustrant l'article me permet de me rappeler que j'adore la ligne de cette génération de S60  Love :

[Image: S1-des-fausses-enceintes-installees-dans...833863.jpg]
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller... 
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Topper Harley Hors ligne
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#2,136
02-24-2025, 12:43 PM
(02-24-2025, 08:47 AM)Tib a écrit : Option Bovver & Wilkins.

https://www.caradisiac.com/des-fausses-e...214165.htm

Bah après ça on peut se moquer des caches étriers de la mg4...
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"  Crevard Ph34r 
Team merguez sans châssis mais avec des watts   Love
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Gracus Hors ligne
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#2,137
02-24-2025, 07:04 PM
(02-24-2025, 12:43 PM)Topper Harley a écrit :
(02-24-2025, 08:47 AM)Tib a écrit : Option Bovver & Wilkins.

https://www.caradisiac.com/des-fausses-e...214165.htm

Bah après ça on peut se moquer des caches étriers de la mg4...

Tu remarqueras que dans les deux cas, c'est des Chinois...
Ph34r
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Tib Hors ligne
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#2,138
02-24-2025, 07:35 PM
A suivre :

https://www.linkedin.com/posts/geraldsei...9s7MQ6rT5s

On a une expérimentation en cours mais ça patine...
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glouby Hors ligne
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#2,139
02-24-2025, 08:23 PM
j'ai du mal à y croire ...
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Tib Hors ligne
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#2,140
02-24-2025, 09:48 PM
Faut voir si Ségolène y croit...

Sinon :

https://www.caradisiac.com/sale-temps-po...214172.htm
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Tib Hors ligne
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#2,141
02-25-2025, 12:54 PM
Ca devrait plaire à @emss :

   
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emss Hors ligne
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#2,142
02-25-2025, 01:14 PM
'Lut,

(02-25-2025, 12:54 PM)Tib a écrit : Ca devrait plaire à @emss :

D'accord sur toute la ligne.

Mais dans un monde où une grande part de la population est prête à renoncer à ses droits fondamentaux à des fins "d'efficacité", c'est effectivement totalement inaudible.

M'en vais relire le discours de la servitude volontaire, histoire de bien m'énerver sur la direction que prend le monde...

Éric aka Alf
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Et là normalement il faut une citation latine mais Pfff.. J'en ai marre!
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le-merou Hors ligne
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#2,143
02-25-2025, 01:27 PM
quelle efficacité ? le taux des recouvrement des péages classique était dequasi 100 % ... je suis curieux de voir le bilan de ce "flux libre" ....
[Image: 221347.png]
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macrom1 Hors ligne
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#2,144
02-25-2025, 01:30 PM (Modification du message : 02-25-2025, 01:33 PM par macrom1.)
(02-25-2025, 12:54 PM)Tib a écrit : Ca devrait plaire à @emss :

C'est mignon de croire qu'il aura fallu attendre les péages à flux libre pour être suivi à la trace Happy
Les autos elle-mêmes sont devenues de vrais mouchards Wink


(02-25-2025, 01:27 PM)le-merou a écrit : quelle efficacité ? le taux des recouvrement des péages classique était dequasi 100 % ... je suis curieux de voir le bilan de ce "flux libre" ....

Mon bilan perso est que c'est plus agréable à emprunter Happy
Focus ST SW: [Image: 1259260.png]
« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
P.Desproges
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Tib Hors ligne
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02-25-2025, 01:43 PM
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