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(11-02-2024, 09:15 PM)Martini a écrit : (11-02-2024, 09:10 PM)Maguy a écrit : Note pour @Martini, ne pas aller jusqu'à la page 50
Ca me faisait rêver quand ça valait 15 000 €. Là, bon...j'aurais du mal à mettre 50 dans un truc que j'ai envisagé quand il était à 15.
Une 635 csi oui ça valait 15 k€ il n'y a pas bien longtemps, mais une M635 avec le moteur de la M1, je ne me souviens pas en avoir vu à ce prix.
C'est le 1/10 du prix d'une M1 pour profiter du même moteur
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on parle du lot N° 20
la twingo II de bébél à 20 -30 k€ ?
sans déconner
J'ai été militaire, Bar-man, membre du parti Socialiste, c'est dire que des conneries j'en ai faites !
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(11-02-2024, 09:21 PM)Maguy a écrit : Une 635 csi oui ça valait 15 k€ il n'y a pas bien longtemps, mais une M635 avec le moteur de la M1, je ne me souviens pas en avoir vu à ce prix.
Ah si si.
...mais j'en voulais une y'a 25 ans
Bon, ça devait encore être àpeuprès ces prix y'a 10 ans.
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(11-02-2024, 09:10 PM)Topper Harley a écrit : Le cherokee SRT 8, ça doit être bien sympa ça
Carrément, il y en a un dans le quartier en bordeaux métal, en plus du son, c'est pas vilain.
Sinon la semaine dernière il y avait un Dodge durango SRT garé devant la boulangerie, ça en jette aussi, et on en voit pas tous les jours.
¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13
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• yaou78
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J'adore
Plutôt fiable le SDV8 ?
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11-08-2024, 04:54 PM
(Modification du message : 11-08-2024, 04:54 PM par Steph.)
Yaou78 >> tu peux nous en dire plus sur ton expérience de Discovery 4 ?
J'aime bien le dessin et le volume supposé habitable à l'AR de ce parpaing.
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(11-08-2024, 04:54 PM)Steph a écrit : Yaou78 >> tu peux nous en dire plus sur ton expérience de Discovery 4 ?
J'aime bien le dessin et le volume supposé habitable à l'AR de ce parpaing.
Alors moi c'était un Discovery 3 TDV6 2.7 190ch BVA finition HSE de 2007
ce n'est pas un Disco 4 mais le 4 est une évolution du 3
Pour résumer j'ai adoré cette auto
Je m'explique j'ai eu pas mal de 4x4 avant et c'est celui que j'ai préféré
Il est fait pour la famille , tout le monde est confortable est a de la place (y compris des adultes en 2eme rang) , mes enfants font > 1,90m
Une excellente visibilité et lumière, un truc tout con tu peux poser ton coude gauche à bonne hauteur avec une grande vitre (2 accoudoirs pour les passagers avant)
Il est réputé pas fiable mais avec l'expérience c'est plus le réseau merdique JLR qui le rend peu fiable, comme ils font de la merde ils créent plus de problème que d'en résoudre
De toute façon , les disco 3/4 ils n'en veulent plus dans le réseau
C'est un véhicule avec son double chassis (coque et échelle) qui est indestructible par contre le revers de la médaille c'est qu'il est lourd
En tout terrain, c'est le meilleur 4x4 que j'ai eu (mieux que le grand Cherokee) , souple, coupleux
Le coffre avec le machin pour s'assoir est juste génial (parfait pour enfiler la combi de ski
Le coffre étant carré tu peux y loger beaucoup de choses
Bref c'est une super auto , après çà n'est pas un foudre de guerre mais lancé çà le fait (il cruise sans problème à 160km/h, VMAX : 190 km/h compteur )
Malheureusement il est difficile à acheter , ceux qui ont une pépite (comme était le mien) le garde et les autres sont sacrément bornés
et les peu kilométrés (rares) sont à des prix débiles....
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(11-08-2024, 01:13 PM)Tib a écrit : J'aime bien la configuration :
https://bestmotoring.fr/land-rover-range...biography/
Il est super celui là
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Tu devrais garder l'actuel (et prendre le chèque de l'assurance). Un coup de karcher, une bombe de nettoyant contact et hop :
J'en reviens pas, alors qu'elle a macéré des années dans la boue
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(11-22-2024, 12:04 AM)Martini a écrit : Tu devrais garder l'actuel (et prendre le chèque de l'assurance). Un coup de karcher, une bombe de nettoyant contact et hop :
J'en reviens pas, alors qu'elle a macéré des années dans la boue
oui j'ai vu
Elle est partie la mienne (d'ailleurs la sortie du box a été épique)
A peine quelques jours dans la boue, plus rien ne fonctionnait
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(11-22-2024, 08:49 AM)yaou78 a écrit : A peine quelques jours dans la boue, plus rien ne fonctionnait
Ha oui mais faut la mettre dans du riz avant de tenter de la redémarrer
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Je crois qu'il en aurait fallu un peu plus
Je l'ai remise sous tension pour débloquer le neiman et la boite , heureusement cela a fonctionné
Juste le camion du gars pas du tout adapté pour la charge de cette voiture (roues avant qui se soulèvent lors de la bascule du plateau)
Mais c'est passé
Le cahier des charges a un peu changé je me cherche un bon vieux ML 2 320CDI pas trop borné , pas cher pour laisser en Corse (sans xénons, sans TO, sans airmatic)
j'en vois entre 10 et 15K€ < 150000km
Je lui colle un attelage , des leds et un carplay
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Les V6 diesel (hdi) dans les gros land ect de temps en temps les vilos coupent.
Pas d'ABS, pas d'ESP, pas d'airbag, je meurs comme un homme.
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(11-22-2024, 02:59 PM)le chouan a écrit : Les V6 diesel (hdi) dans les gros land ect de temps en temps les vilos coupent.
si il n'y avait que çà là dessus qui déconne
Les pompes à huiles, les turbos etc ...
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