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Très bien la 240i chez @ naturo
En plus, dotée d'un moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres développant 340 chevaux, elle offre des accélérations fulgurantes et une conduite dynamique
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Le lyrisme des textes des annonces de @ naturo est toujours sympa à lire
D'ailleurs je ne comprends pas que le forum ne soit pas mis à contribution pour aider à la rédaction
Clio 3 RS -->> ![[Image: 1404354.png]](https://images.spritmonitor.de/1404354.png)
2023/2024 : Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
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c'est ChatGPT qui fait les annonces ^^
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Belle auto
Hors budget.... ou alors, faut que je ment à maman...
Ça existe en 235i 6l ?
J'ai été militaire, Bar-man, membre du parti Socialiste, c'est dire que des conneries j'en ai faites !
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En cherchant bien ça doit exister en 216i IL3 122 chevaux micro hybridé.
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(07-21-2024, 12:42 PM)Cat_Man a écrit : Belle auto
Hors budget.... ou alors, faut que je ment à maman...
Ça existe en 235i 6l ?
Oui 235i en 6L mais avec l’ancien bloc moteur N55.
Ça existe même (encore moins cher car plus vieux) en 135i toujours avec le bloc N55 et même avec le N54 (plus rare, commercialisation sur une courte période).
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Pourquoi pas une Classe E cabriolet
Il me semble que tu privilégie le comfort au dynamisme?
La tu auras un vrai cab longue distance
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2775339508
Pourquoi pas meme en diesel?
Toi qui apprécie les couts de roulage contenus?
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If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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trop gros les Classe E & CLS voir série 6
vu avec la famille, je part sur une série 3 cab' e93
en 330I, voir 325i, la 335i est naturellement trés bien, mais trop much pour mon usage
qq belles 330i dans le viseur.... pour 20-25 k€ j'ai plétor de choix en import, voir en France
J'ai été militaire, Bar-man, membre du parti Socialiste, c'est dire que des conneries j'en ai faites !
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Fais pas comme @ Tib, essayes-en une avant de signer
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Si ça passe crèmes, j'en essaye une durant mes vacances....
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J'en pense, mais ça n'engage que moi, que, quitte à se lancer dans un si bel achat mi raison mi passion, autant viser une 335, pour ne pas regretter après d'avoir loupé de peu ce surplus d'agrément.
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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La 330 c'était pas hyper démonstratif, très linéaire et ça poussait vraiment moyen pour 272 chevaux (remarque en vrai la mienne c'était sûrement une 316i).
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(07-22-2024, 08:48 PM)Topper Harley a écrit : J'en pense, mais ça n'engage que moi, que, quitte à se lancer dans un si bel achat mi raison mi passion, autant viser une 335, pour ne pas regretter après d'avoir loupé de peu ce surplus d'agrément.
naturellement, dans l'absolue tu as raison...
surtout que des 335i, j'ai comme l'impression qu'il y a en plus que des 330i
après, c'est une cercle sans fin : il y a aussi la ///M3 en V8, etc etc
sincèrement, 330i, 3L atmo, 6 ligne , 272 en dailly il y a pire je pense comme auto
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Inscription : Mar 2006
Oui le 3 litres en 272 chevaux est très bien, silencieux, souple, coupleux, et pas très gourmand. Simplement ce modèle est beaucoup, beaucoup plus rare...
Dans ton cahier des charges (moins de 100000 km et 25k€), hormis les dégradés de noir je n'ai trouvé que celle-ci :
https://www.autoscout24.fr/offres/bmw-33...r_bucket=2
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