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importation Japon : pas génant pour moi, mais il vend l'auto aprés 2 mois... cela m'embete un peu
je préfère la voiture allemande, mais je ne parle pas le schleu
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07-19-2024, 11:29 PM
(Modification du message : 07-19-2024, 11:30 PM par Guga.)
(07-19-2024, 06:23 PM)Cat_Man a écrit : voiture reservée, lundi elle part, sauf contre ordre
au prix
vendue en 6H
un record
Bravo pour cette vente rapide.
Mais si c'est aussi rapide, ça peut pas être parce que le prix était trop bas par rapport au marché ?
Je dis ça, je ne connais pas les prix, le coin coin affiche une fourchette de 28,3K à 31,3K comme "prix constatés sur les annonces de véhicules similaires sur leboncoin et L’argus".
Si ces valeurs sont fiables, la tienne avec qqs options rares à 25,5K était peut-être une super affaire pour l'acheteur...
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(07-19-2024, 10:57 PM)Cat_Man a écrit : Je préfère la voiture allemande, mais je ne parle pas le schleu
Pas besoin, ils se démerdent généralement assez bien en anglais. Et puis il y a ChatGPT pour traduire, sinon.
Si seulement on avait des membres du forum parlant allemand
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07-20-2024, 01:32 AM
(Modification du message : 07-20-2024, 01:34 AM par Heisenberg.)
(07-19-2024, 10:57 PM)Cat_Man a écrit : importation Japon : pas génant pour moi, mais il vend l'auto aprés 2 mois... cela m'embete un peu
Ah tu vas bientôt le rencontrer? Sois pas si inquiet, il est très sympa @ Marv , c’est juste un vendeur compulsif
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Il n'y a pas des M3 cab dans ton budget?
En E93 avec le V8 c'est sympa comme auto de week end.
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07-20-2024, 10:28 PM
(Modification du message : 07-20-2024, 10:28 PM par Martini.)
J'ai l'impression que la 650i siéra mieux au caractère de Cat_man pour emmener maman en relais et châteaux mais c'est vrai qu'une M3 c'est bien aussi et qu'en cab ça cote pas trop cher
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(07-19-2024, 10:57 PM)Cat_Man a écrit : oui, cab' obligatoire.... c'est mon seul plaisir dans la vie : les capotes baissées ....
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importation Japon : pas génant pour moi, mais il vend l'auto aprés 2 mois... cela m'embete un peu
je préfère la voiture allemande, mais je ne parle pas le schleu
2 mois ca doit etre le temps qu’il lui aura fallu pour la mettre en plaque francaise et regler les surprises de l’achat. Il fait sa marge et revend, ca me choque pas plus que ca.
Les imports du Japon c’est plutot de bonnes occases avec de faibles kilometrages, parfois l’interieur souffre beaucoup plus que ce a quoi tu pourrais t’attendre mais c’est facile a voir.
Points a verifier:
- La fiche d’enchere, juste pour etre sur que tu te fait pas refiler une « R », voiture accidentee et reparee, vendue moins cher.
- Le carnet d’entretien, pour voir si c’est bien un vrai carnet d’entretien et pas les fiches de passage au controle technique
- La radio/GPS, si ca n’a pas ete change ca va te couter une blinde ou tu te passes d’audio car tu ne pourras pas utiliser l’install Jap en europe
- Les phares, il a fait quoi pour les passer en conduite europeenne
- Les pneus, il y a quoi dessus, sont’ils homologues (le CT doit verifier ca, mais je fais moyennement confiance au CT francais)
- Les jantes ont pas l’air d’origine.
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(07-19-2024, 10:57 PM)Cat_Man a écrit : oui, cab' obligatoire.... c'est mon seul plaisir dans la vie : les capotes baissées ....
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Qu'est ce donc sur le bouclier avant à droite devant le phare ?
Un porte drapeau ?
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3 jours d’absence et ça fait beaucoup à rattraper
Pour le CDC au plus près (j’ai aussi adoré les gentilles dérives du FAR au double du budget potentiellement pour 4000 km/an  ), je rejoins @ Gracus et je verrais bien une M235i.
C’est pas trop encombrant par rapport aux grosses baleines en général pour les cabriolets 4 places, c’est récent, performant, plutôt fiable et ça consomme peu.
Il doit y avoir moyen de mettre ça à l’éthanol plutôt facilement.
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(07-21-2024, 10:39 AM)thom a écrit : Peut être ça : https://mcalp.fr/post/japon-culture-auto...e-gabarit/
Ouaip, sans doute
C'est marrant, parce qu'en France, je n'ai plus vu ces antennes de gabarit depuis certains camions de chantier à cabine reculée dans les années 90...
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J'ai un très beau 240i cab en stock
Avantage du b58 sa fiabilité parfaite !
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les vilains centre de roues sont déja remplacés par des OEM
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(07-21-2024, 11:12 AM)Maguy a écrit : C'est marrant, parce qu'en France, je n'ai plus vu ces antennes de gabarit depuis certains camions de chantier à cabine reculée dans les années 90...
Il y en avait des escamotables sur les W140 à l'arrière avant l'arrivée des PDC.
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