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(07-03-2024, 06:55 PM)BlackLoki a écrit : tu ferais une syncope avec la bagnole de l'annonce 
Je crois pas. Je m'efforce de faire attention à mes trucs mais en acheter une dans son jus (au prix d'une voiture dans son jus) et appeler ça de la patine, ça me va aussi.
Je veux juste pas être celui qui fait des éraflures partout.
Et encore, sur une caisse de piste façon battle scars, ça me déplaît pas.
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(07-03-2024, 07:41 PM)Martini a écrit : (07-03-2024, 06:55 PM)BlackLoki a écrit : tu ferais une syncope avec la bagnole de l'annonce 
Je crois pas. Je m'efforce de faire attention à mes trucs mais en acheter une dans son jus (au prix d'une voiture dans son jus) et appeler ça de la patine, ça me va aussi.
Je veux juste pas être celui qui fait des éraflures partout.
Et encore, sur une caisse de piste façon battle scars, ça me déplaît pas. Merci pour l'éclairage c'est intéressant
1993 - Caterham 1700 SuperSprint 147cv
1998 - Alhambra déchèterie 1.8 20VT 150cv
2000 - Lotus Elise 111s S1 143cv
2021 - Tarraco 2.0 TDI 150cv
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Je me verrais sans problème au volant de ça : https://www.facebook.com/RenaultDauphineLeBombardier/
Je me rends compte que ça va même plus loin : ma moto j'en ai rien à foutre. Chuis tombé, j'ai éclaté la coque des compteurs que j'ai remplacée (quand même, pour pas que ça prenne l'eau) par une d'une autre couleur et je roule comme ça depuis deux ans. Le côté gauche est plein de rayures suite à la chute, balec'
Peut-être qu'un jour je demanderai conseil à Steph pour faire une peinture à la bombe mais là je roule en mode clodo sans arrière-pensée. Mon cuir a presque plus de scotch que de cuir, j'ai pas honte non plus.
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(06-18-2024, 05:06 PM)max340r a écrit : Ok compris 
Ca faisait longtemps que je voulais une 147 GTA. Juste pour le delire a l'epoque d'une compacte avec un gros 6 cyl. Comme une golf VR6 a l'epoque.
Celle-la est passee par la. J'ai clique, j'ai gagne.
Mais clairement je ne vais pas rouler avec tous les jours.
Et j'ai trop de voitures == > revente apres av oir roule un peu avec pour assouvir le desir.
Pour le daily, je zieute plutot ca:
https://pyla-motors.fr/108-porsche-718-spyder
Felicitations !
J’ai adoré ma 147 GTA, pas la meilleure sportive que j’ai eu, mais tellement attachante. La mienne n’avait pas le differentiel Q2, il parait que ca ameliore les choses, mais le moteur etait tellement plein de vie avec une sonorite vraiment agreable.
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(06-18-2024, 05:06 PM)max340r a écrit : Pour le daily, je zieute plutot ca:
https://pyla-motors.fr/108-porsche-718-spyder
Bon alors, tu nous la présentes ?
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07-05-2024, 12:32 PM
(Modification du message : 07-05-2024, 12:32 PM par bourpif.)
Pour le prix une 991 turbo cabriolet c'est quand même un autre monde, jamais je ne mettrais autant dans un boxster même si c'est une version spyder.
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'Lut,
Dans la gamme actuelle, entre une standard quelque soit sa gamme/puissance et une presque RennSport, il n'y a pas de tergiversation possible, c'est la 718 Spyder qui remporte la mise.
Éric aka Alf
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Et là normalement il faut une citation latine mais Pfff.. J'en ai marre!
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07-05-2024, 01:12 PM
(Modification du message : 07-05-2024, 01:12 PM par Martini.)
(07-05-2024, 12:32 PM)bourpif a écrit : Pour le prix une 991 turbo cabriolet c'est quand même un autre monde, jamais je ne mettrais autant dans un boxster même si c'est une version spyder.
T'es en train de dire que pour le prix d'une paire d'escarpins on peut acheter des charentaises à scratch.
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07-05-2024, 02:45 PM
(Modification du message : 07-05-2024, 02:47 PM par Tib.)
(07-05-2024, 01:12 PM)Martini a écrit : T'es en train de dire que pour le prix d'une paire d'escarpins on peut acheter des charentaises à scratch.
Oui d'ailleurs, pour rester dans le thème de la capote, tes parents devraient prendre un Boxster Spyder plutôt qu'une 997 Targa.
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(07-05-2024, 12:32 PM)bourpif a écrit : Pour le prix une 991 turbo cabriolet c'est quand même un autre monde, jamais je ne mettrais autant dans un boxster même si c'est une version spyder.
Autant j'aime la 997 Turbo S cab, comme la tienne, autant la 991 me laisse de marbre
Amstramgram...
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07-05-2024, 04:09 PM
(Modification du message : 07-05-2024, 04:12 PM par bourpif.)
Je comparais ce que tu peux avoir pour 140000€ en terme de performance et de niveau de puissance, je suis d'accord que pour 30000 de moins la 997 reste la meilleur affaire.
Je ne te vois pas mettre 140K même dans un Spyder, tu es trop attentif à la vraie valeur des autos
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(07-03-2024, 01:49 PM)Martini a écrit : https://www.pistonheads.com/buy/auction/16860682
"GUIDE PRICE £14,000 - £16,000"
Ca me semble peu
£7,600 restent deux jours
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07-06-2024, 10:29 PM
(Modification du message : 07-06-2024, 10:29 PM par bourpif.)
Max la il y a déjà un billet de 20000 de moins pour la même Spyder, ça devient plus raisonnable.
https://carfans.fr/occasion/porsche-718-spyder/
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À côté de chez moi celle là :-)
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(07-06-2024, 10:29 PM)bourpif a écrit : Max la il y a déjà un billet de 20000 de moins pour la même Spyder, ça devient plus raisonnable.
https://carfans.fr/occasion/porsche-718-spyder/
Incomparable @ bourpif
La "mienne" je peux l'avoir en direct proprio a un tarif tres attractif et surtout elle a les sieges 918 et la boite PDK !
Amstramgram...
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