Nouvelle voiture de fonction

[nogaro]

Très bon choix la pompe à chaleur.

Je n'ai trouvé nulle part les bénéfices de la pompe à chaleur mais intellectuellement, je me suis dit que ça devrait apporter quelque chose, a minima lorsqu'il fait froid

Après je ne pense pas traverser la France avec, j'espère juste que je pourrai faire un aller retour sur Marseille sans être obligé de m'arrêter pour charger

[nogaro]

Ceci-dit je suis un peu jaloux car tu vas avoir un véhicule plus puissant que le mien (340 vs 265) tout en consommant bien moins et donc avec une meilleure autonomie...

En théorie oui et puis j'ai la chance de ne pas la payer très cher.

Je suis impatient de rouler en full electrique pour le boulot ! Je ne suis pas mur pour y passer moi même.

Après j'ai bénéficié d'une agressivité commerciale de Skoda totalement hallucinante. A titre de comparaison, avec les tarifs de l'achat public :
Renault Espace Iconic E Tech full hybrid : prix d'achat 50300€, loyer sur la base de 48 mois / 60 000 kms avec peinture noire métallisée : 552€ / mois
Skoda Enyaq 85x RS 4x4 peinture métallisée + pompe à chaleur: prix d'achat 65361€, loyer sur la base de 48 mois / 60 000 kms : 398€ / mois

Comment une voiture plus chère de 26% coûte 25% de moins en loyer !!!

A part une valeur de reprise faible de Renault et forte de Skoda, je ne vois pas !

[Protoss Man]

En effet le tarif mensuel est assez hallucinant. Je crois que mon collègue qui a pris une 85 "de base" en LLD (prix achat avec bonus : 46.990 euros) paie plus cher que toi en loyer mensuel...

[le-merou]

c'est la VR qui fait le tarif vu que le loyer est basé sur prix neuf - VR ... cela dépend les constructeurs, mais généralement c'est la concess qui fixe la VR (puisque c'est elle qui est censée revendre la bête après la location) s'il se loupe c'est pour sa pomme ...

[nogaro]

c'est la VR qui fait le tarif vu que le loyer est basé sur prix neuf - VR ... cela dépend les constructeurs, mais généralement c'est la concess qui fixe la VR (puisque c'est elle qui est censée revendre la bête après la location) s'il se loupe c'est pour sa pomme ...

C'est la VR et la remise consentie sur le tarif public, c'est pour cela que je parlais d'une forte agressivité de Skoda.

A ce niveau (Centrale nationale de l'achat public), ce ne sont pas les concessions mais des commerciaux grands comptes qui fixent les conditions (remise et VR) avec le loueur (ARVAL), je ne sais pas comment cela impacte la concession locale.

Je me suis amusé à faire plusieurs simulations et bizarrement le rajout de l'option pompe à chaleur (1100€ quand même) fait baisser le loyer de 10€ / mois.
Je ne vois qu'une explication de VR estimée supérieure avec la PAC....

En tout cas j'en profite... Attendez vous à voir pas mal d'Enyaq se balader dans la rue pour des sociétés ou collectivités, avec une telle politique de prix, c'est obligatoire (pour info une Megane E tech sortait à plus de 500€ / mois)

[nogaro]

En effet le tarif mensuel est assez hallucinant. Je crois que mon collègue qui a pris une 85 "de base" en LLD (prix achat avec bonus : 46.990 euros) paie plus cher que toi en loyer mensuel...

Et je parle bien en tarif TTC ! Il est aussi sur 48 mois / 60 000 kms ? Parceque la durée et le kilométrage font beaucoup varier le loyer

[Vince]

Chouette voiture de fonction!!

Félicitations pour cette nouvelle voiture et pour ton nouveau boulot!!
Pour fêter ça, faut bien un ptit Rubicon jaune poussin pour célébrer ces 2 réussites!!

[Marv]

Tout comme @Vince, félicitations pour le nouveau boulot et cette très très sympathique voiture de fonction   !

[Gracus]

Félicitations pour le nouveau job et cette belle auto. Tu as bien optimisé le kilométrage,  ce que les zozos de mon groupe se refusent de faire... et donc je rends mes voitures avec la moitié des kms du contrat...

[le-merou]

et après cela vient te saouler que faut faire des économies sur les bic 4 couleurs ou la largeur du PQ alors que l'optimisation du km des VF peut faire économiser bien plus

[Tib]

Félicitations pour le nouveau job et cette belle auto. Tu as bien optimisé le kilométrage,  ce que les zozos de mon groupe se refusent de faire... et donc je rends mes voitures avec la moitié des kms du contrat...

Ah, dans ma boîte c'est plutôt bien géré, avec ajustement en continu de la durée de LLD et/ou du kilométrage, et du loyer mensuel en conséquence.
Par contre, la 3008 que j'ai en ce moment pendant l'immobilisation de la C4, ça fait 4 mois qu'elle dort dans le parking souterrain suite au départ d'un collaborateur, avec témoin de révision allumé et carrosserie défoncée...

[Gracus]

Félicitations pour le nouveau job et cette belle auto. Tu as bien optimisé le kilométrage,  ce que les zozos de mon groupe se refusent de faire... et donc je rends mes voitures avec la moitié des kms du contrat...

Ah, dans ma boîte c'est plutôt bien géré, avec ajustement en continu de la durée de LLD et/ou du kilométrage, et du loyer mensuel en conséquence.
Par contre, la 3008 que j'ai en ce moment pendant l'immobilisation de la C4, ça fait 4 mois qu'elle dort dans le parking souterrain suite au départ d'un collaborateur, avec témoin de révision allumé et carrosserie défoncée...

4 ans et 120 000km pour tout le monde dans mon cas,  y a pas de négociation possible...

[Steph]

La PAC réduit l'écart d'autonomie entre l'été et l'hiver. Si tu as le chargeur 22kw AC ce seraient mes 2 options favorites.

L'électrique au quotidien c'est top, autant garder le coco pour les jouets thermiques.

[Tib]

4 ans et 120 000km pour tout le monde dans mon cas,  y a pas de négociation possible...

Entre 24 et 54 mois dans mon cas, et entre 15 et 60000 km par an. Typiquement, les très gros rouleurs gardent leur véhicule maximum 36 mois ou 180000 km (mon ancien Scenic, restitué au bout de 38 mois avec 183000 km).

[nogaro]

La PAC réduit l'écart d'autonomie entre l'été et l'hiver. Si tu as le chargeur 22kw AC ce seraient mes 2 options favorites.

L'électrique au quotidien c'est top, autant garder le coco pour les jouets thermiques.

Oui j'ai compris le principe de la PAC mais je n'ai pas trouvé l'effet réel mesuré

Pour le chargeur, sur la RS c'est 11Kw en AC et 175Kw en DC.

Totalement d'accord pour la segmentation électrique / essence. Pour le taf, pour la ville, je trouve l'électrique super agréable !