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(04-05-2024, 05:41 PM)Gzii a écrit : 100k kms c’est beaucoup ?
J’ai pas l’impression.
Pour moi fiable c’est au moins le double.
J'ai 74kkms sur la Ducati que j'utilisais tous les jours de l'année pour aller au boulot.
J'ai eu une panne, un ressort au niveau du sélecteur de vitesse.
Une batterie foireuse NoName brand. Je prends la BM pour l'hiver parce que plus confortable.
Je tape rarement au dessus de 8000 tr/min, je suis plus entre la plage 4-6k
Un ami a la sienne (mostro 750?) qui a passée les 120kkms, il a changé le moteur par sécurité et une bonne occas.
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(04-05-2024, 07:35 PM)lsp_sebboss a écrit : il a changé le moteur par sécurité
![[Image: KxrXNtJ.png]](https://i.imgur.com/KxrXNtJ.png) If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Y a une section motard, non ?
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
A110s -->> ![[Image: 1674626.png]](http://images.spritmonitor.de/1674626.png)
Clio 3 RS -->> ![[Image: 1404354.png]](https://images.spritmonitor.de/1404354.png)
2023/2024 : Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
2025 : Bugatti Le Mans (1) ✅️ Charade (1) ✅️ (1) ❌️ Clastres (2) ✅️ Spa (1) ✅️
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Incroyable ce kilométrage
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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De toute façon, la plus fiable c'est le CB500 à carbu 
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'Lut,
Vi, quand tu vois ce que cette machine accepte sans broncher, c'est juste impressionnant.
Et ce qui la rendrait presque attachante est qu'elle a son petit caractère moteur, ce qui pour une Honda est assez inespéré.
Éric aka Alf
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Et là normalement il faut une citation latine mais Pfff.. J'en ai marre!
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Les Bandit c'est assez solide aussi
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"  
Team merguez sans châssis mais avec des watts 
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(04-06-2024, 09:41 AM)emss a écrit : 'Lut,
Vi, quand tu vois ce que cette machine accepte sans broncher, c'est juste impressionnant.
Et ce qui la rendrait presque attachante est qu'elle a son petit caractère moteur, ce qui pour une Honda est assez inespéré.
Éric aka Alf
Première moto, gardé 13 ans. Et elle en a vu de toute les couleurs avec moi. 
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04-06-2024, 04:59 PM
(Modification du message : 04-06-2024, 04:59 PM par B'o.)
Couleur bitume surtout pour ceux qui se souviennent 
![[-]](https://www.forum-autoroule.com/images/collapse.png)
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• thom
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04-06-2024, 05:56 PM
(Modification du message : 04-06-2024, 06:01 PM par Gzii.)
(04-06-2024, 09:24 AM)Fr3d a écrit : De toute façon, la plus fiable c'est le CB500 à carbu
La CB1300 tient apparemment pas mal.
Mon frère me l’a rachetée quand elle avait 117000 et il roule toujours avec.
Il faudrait que je lui demande combien il a.
Prius 4 : ![[Image: 1290114.png]](http://images.spritmonitor.de/1290114.png)
107 1.0 12v : ![[Image: 442364.png]](http://images.spritmonitor.de/442364.png)
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Ah j’ai la réponse, il a 220 000 km.
Prius 4 :
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Ah bah là mienne est juste rodée alors (84000)
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04-06-2024, 06:32 PM
(Modification du message : 04-06-2024, 06:33 PM par Gzii.)
En même temps j’ai roulé en utilisant le moteur souvent juste comme une auto et assez souvent de façon économique car je roulais beaucoup et ça coûtait cher.
Et surtout j’ai toujours respecté de rouler très cool sur le premier quart d’heure pour que le moteur ait bien le temps de chauffer.
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