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Nouvelle 3008

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Nouvelle 3008
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Candeloro des ronds-point
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#16
09-18-2023, 09:33 AM
2.2 T

ma paurvre LAg' 3 lui en rend presque 800 kg ..... le poids d'une Elise S2 ....
c'est vraiment du délire
 Sutor, ne supra crepidam

BMW 228i type  F23 :   [Image: 1595651_2.png]
BMW ///M240i type  F23 : [Image: 1739440_2.png]

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Ya pas moins cher ?
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#17
09-18-2023, 09:59 AM
Ça va bouffer du pneu et des freins
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"  Crevard Ph34r 
Team merguez sans châssis mais avec des watts   Love
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Vince Hors ligne
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#18
02-16-2024, 08:58 PM
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ZeGato Hors ligne
Chonk
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#19
02-16-2024, 09:00 PM
(09-18-2023, 09:04 AM)macrom1 a écrit : 2,2T le prochain e-3008  Huh
Le précédent fait figure de ballerine avec ses 1,4T (1,5T en hybride)…

C'est pour aider Hidalgo  Ph34r
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue. 
A110s -->>  [Image: 1674626.png]
Clio 3 RS  -->> [Image: 1404354.png]
2023/2024 : Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
2025 : Bugatti Le Mans (1) ✅️ Charade (1) ✅️ (1) ❌️ Clastres (2) ✅️ Spa (1) ✅️
2026 : Clastres (1 x2) ✅️ Fontenay-Le-Comte (1) ✅️ à venir : Pouilly, Bugatti
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Tib Hors ligne
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#20
02-17-2024, 01:54 PM
https://www.automobile-magazine.fr/tous-...electrique

Donc on a un SUV (concept tellement inutile) "compact" qui pèse désormais 2,2 tonnes, avec une largeur aux rétros de 1,90 mètre, qui présente une habitabilité arrière presque médiocre, pour au final 350 km d'autonomie réelle. On est vraiment bien là...
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#21
02-17-2024, 04:11 PM
'Lut,

Oui, mais tu comprends, c'est ce que veut le client, malheureusement permis par des législations défaillantes.

Éric aka Alf. Pas près de lâcher ma Saxo 15d de 23 ans...
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Et là normalement il faut une citation latine mais Pfff.. J'en ai marre!
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thom Hors ligne
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#22
02-17-2024, 04:27 PM
Comment s'y prennent-ils pour faire une voiture presque 400kg plus lourde qu'une TM3 LR, pourtant plus longue de presque 15cm et 7kWh de plus dans la batterie.
'24 Clio 1,5 dci 100 : [Image: 1561420-1_5.png] - '23 TM3 LR RWD : [Image: 1465742_5.png] - '19 MX-5 ND RF 30th AE : [Image: 1019859_5.png] - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :[Image: 1573941_5.png] - '07 Aston Martin V8 Vantage : [Image: 1593169_5.png] - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : [Image: 219364_5.png]

[Image: td.gif]

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#23
02-17-2024, 04:40 PM
(02-17-2024, 04:27 PM)thom a écrit : Comment s'y prennent-ils pour faire une voiture presque 400kg plus lourde qu'une TM3 LR, pourtant plus longue de presque 15cm et 7kWh de plus dans la batterie.

Une piste, avoir une plateforme commune électrique et thermique amene toujours a des compromis...
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thom Hors ligne
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#24
02-17-2024, 08:23 PM
Ca fait quand même un gros compromis
'24 Clio 1,5 dci 100 : [Image: 1561420-1_5.png] - '23 TM3 LR RWD : [Image: 1465742_5.png] - '19 MX-5 ND RF 30th AE : [Image: 1019859_5.png] - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :[Image: 1573941_5.png] - '07 Aston Martin V8 Vantage : [Image: 1593169_5.png] - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : [Image: 219364_5.png]

[Image: td.gif]

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#25
02-25-2024, 09:22 AM
e-3008 dans l'Argus

En fait il n'est pas encore fini... Ph34r
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue. 
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#26
02-25-2024, 10:44 AM
C est moi v où le museau du 3008 me fait penser à un castor, avec ses moustaches ??
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#27
02-25-2024, 12:17 PM (Modification du message : 02-26-2024, 12:06 PM par b-boy.)
La face avant est aussi vilaine que le design des jantes tu veux dire?
Tout à fait oui.

En plus selon totomoto, elle a perdu le dynamisme de conduite qui était la marque de fabrique des PSA... bien triste tout ça.
[Image: attachment.php?aid=7187]

¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13
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Vince Hors ligne
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#28
02-25-2024, 09:00 PM
Perso, la gamme proposée par Renault en ce moment m'attire nettement plus que ce que propose Peugeot...

Pourtant j'aimais bien le 3008/5008 précédent...
Là, en effet, pas attirant du tout...
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macrom1 Hors ligne
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#29
02-25-2024, 10:38 PM
(02-25-2024, 09:00 PM)Vince a écrit : Perso, la gamme proposée par Renault en ce moment m'attire nettement plus que ce que propose Peugeot...

Pourtant j'aimais bien le 3008/5008 précédent...
Là, en effet, pas attirant du tout...

Pourtant la gamme Renault c’est pas bizance…
Au moins Peugeot a la 508 (en break et même en PSE) qui n’a pas d’équivalent chez le losange.
Et puis à la conduite un 3008 c’est pas inspiré, que le nouveau fasse 2T ne devrait pas y changer grand chose.
Focus ST SW: [Image: 1259260.png]
« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
P.Desproges
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Vince Hors ligne
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#30
02-25-2024, 10:56 PM
Ah oui, c'est vrai que j'avais oublié la 508, que je trouve vraiment réussie et plus que désirable ( encore plus en version pse.... Love)...

Et je disais que je préférais la gamme Renault à Peugeot en pensant à leur modèle électrique: la Mégane, le Scenic, la future R5.... Jap
Pas du tout attiré par ce e-3008 en tout cas....
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