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(11-21-2023, 09:49 AM)emss a écrit : 'Lut,
(11-20-2023, 10:42 PM)duduche a écrit : Sincèrement, et tout le monde ne sera pas d'accord, esthétiquement entre un Boxster 718 bleu Miami et cette Ferrari 456 , je prends 100 fois la Porsche ! Pas le même usage, si tu as majoritairement plus de 2 personnes à trimballer lorsque tu t'en sers, la 456 est une proposition intéressante (modulo son cout d'exploitation).
Elle est aussi très élégante (ce dont Ferrari a depuis longtemps perdu la recette), même si comme dit @le chouan qui devrait en rentrer une pour une distri et un entretien complet, "Son plus gros problème, c'est la 406 Coupé."
Dans le cas contraire, 2 personnes max, une version énervée du 718, genre Spyder, m'attire plus en effet.
Éric aka Alf
Encore une fois, je ne parlais qu'esthétique et absolument pas des prestations ni de l'usage possible.
(11-21-2023, 10:46 AM)Tib a écrit : (11-19-2023, 07:28 PM)Cat_Man a écrit : C est grotesque et affreux
Goûts, couleurs... je pensais pareil avant d'en observer une longuement en vrai, au Castellet le mois dernier :
J'ai détaillé l'auto sous toutes ses coutures, on sent que chaque détail, chaque appendice a été travaillé pour la performance. Celle-ci avait le pack carbone et les baquets de la 918, c'est absolument sublime à voir.
J'ai un peu discuté avec le proprio qui arrivait de Montpellier, avec 4 autres copains (tous en 992 GT3 RS) ils sont venus tourner sur le circuit, et repartaient le surlendemain. Il me disait que l'auto était étonnamment confortable en usage routier, et sur autoroute à 135 km/h au régulateur il tournait à peine à 10 litres aux 100.
Je comprends que le look de Golgoth puisse rebuter mais en vrai, je trouve qu'elle a une sacrée présence. Personnellement, je suis archi fan.
Je pense que personne ne nie la présence de l'auto ni l'efficacité de chaque appendice pour la performance mais effectivement, plutôt le look Golgoth.
En comparaison, quand on voit la dernière S/T qui partage d'ailleurs le même moteur, ça fait un choc quand même.
Dans le même genre, "on" avait condamné la Civic Type R FK8 pour bien moins que ça et personnellement si je ne lui trouve aucune élégance non plus évidemment, j'aime beaucoup.
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'Re,
(11-21-2023, 01:06 PM)duduche a écrit : Encore une fois, je ne parlais qu'esthétique et absolument pas des prestations ni de l'usage possible. Dans ce cas, tout à fait d'accord, même si le Boxster se doit d'être un Spyder.
Éric aka Alf
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Aujourd'hui une RS6 noir intégral à 69km/h sur la zone à 70 à la sortie du tunnel lyonnais avec un zyva casquette retournée au volant.
Tout le monde est à 100/110 à cet endroit, c'était surprenant et du coup suspect.
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Carjacking et le mec la jouait discret
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J'ai pas eu le temps de dégainer mais une Diablo rouge, suivit d'une F8 Tributo verte, suivi d'une GT3 (RS) grise.
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Plutôt une ancienne qu'une moderne...
Mais ce soir en sortant du boulot j'ai suivi pendant 500 mètres une XK 140 cabriolet dans un état rutilant... ça brillait mieux qu'une neuve... elle était capotée et la capote aussi semblait neuve...
Et le détail qui tue, l'immatriculation.
140 XK 35
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Croisé ça ce midi, étonnant de voir arriver cette face avant
¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13
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• Marv
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De retour d'une balade nocturne en vélo avec mes gars pour voir les maisons illuminées dans mon village....et là, on croise une Viper rouge 1ère génération....
Sacrée rencontre!! ( Autant dire que les maisons décorées sont passées au 2nd plan.... )
Par contre, super déçu par le son ( ou plutôt par son absence....)
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une X plaid (avé le crochet d'attelage).
à part la plaque "plaid" sur l'arrière c'est un sacré sleeper (voir la perspective avec l'autre en arriere plan), le volant "corne" n'était pas pelé...
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Abandonnée a son triste sort de par ce temps... Ça me déprime.
J'ai de la place dans mon garage au besoin
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12-06-2023, 02:32 PM
(Modification du message : 12-06-2023, 02:39 PM par Vince.)
Abandonnée je pense pas, c'est l'arrière plan qui donne cette impression ( elle appartient à un gars qui possédait plusieurs centaines de véhicules, souvent de gendarmerie/ pompiers/ ambulances.....qu'il louait pour des films.....mais elles quasiment toutes cramés au mois de Juin à cause de plusieurs jeunes cons... )
Pour revenir à la Viper, je pense en effet qu'elle nécessite une bonne restauration: de loin ( je pouvais pas m'approcher plus...), 2-3 trucs à revoir, genre y a qq chose de bizarre au niveau de la fenêtre passager ( ( pas su déterminé ce que c'était... ) et quand on l'a croisé Samedi, aucun signal lumineux à l'arrière.....
Sinon, quelle présence, superbe!!
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(12-06-2023, 02:32 PM)Vince a écrit : y a qq chose de bizarre au niveau de la fenêtre passager
Y'a pas vraiment de fenêtre passager sur une RT/10.
De série, t'as un pare-brise et c'est tout. Pas de toit, pas de vitres, pas de poignées de portes.
En accessoire, t'as une espèce de voile d'ombrage ou un hard top et possibilité de mettre des vitres en plastique façon jungle de Calais. Donc sur ta photo, elle semble tout à fait normale, c'est-à-dire dégueulasse.
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Merci pour ces renseignements, instructifs!!
M'en rappelais plus.....
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(12-06-2023, 02:55 PM)Martini a écrit : (12-06-2023, 02:32 PM)Vince a écrit : y a qq chose de bizarre au niveau de la fenêtre passager
De série, t'as un pare-brise et c'est tout. Pas de toit, pas de vitres, pas de poignées de portes.
Donc sur ta photo, elle semble tout à fait normale, c'est-à-dire dégueulasse.
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