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F1 2023

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#781
11-05-2023, 09:39 PM
Magnifique oui, résister autant de temps face à une Red Bull et la reprendre alors qu'elle était passé.
Mais bon Perez est une quiche aussi, 12 tours pour passer une Mercedes en début de GP avec un avion, et la même face à l'Aston en fin de GP.
Si seulement ils pouvaient nous mettre au autre très bon face à lui chez Red Bull...
[Image: attachment.php?aid=7187]

¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13
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#782
11-05-2023, 11:44 PM
Encore un bel interview de la boite à gant

[Image: attachment.php?aid=7187]

¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13
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#783
11-06-2023, 02:46 PM (Modification du message : 11-06-2023, 02:49 PM par Martini.)
(11-05-2023, 08:09 PM)patriotmax a écrit :
(11-05-2023, 07:07 PM)perdu a Londres a écrit : Red flag c’est devenu standard en F1  Roll

Qu'est-ce qu'il est chiant ce GP, c'est aussi devenu un standard...

Ca doit dépendre de la retransmission, moi je l'ai trouvé pas mal (et pas seulement le finish).

Norris en est à quoi, une demi-douzaine de deuxième place cette saison ? Ca doit être usant quand tu attends ta première victoire Dents


Mercedes qui voit trois voitures clientes finir devant eux. Donc une avec Stroll au volant Ph34r
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#784
11-07-2023, 11:21 AM
https://fr.motorsport.com/f1/news/aston-.../10543803/

Il a fallu que RedBull dise à Pérez de tester les trajectoires d'Alonso
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#785
11-08-2023, 11:40 PM


Je me demande pourquoi les voitures sont sous régime de parc fermé dès la fin de la qualif du vendredi. Ca rendrait la course du dimanche plus intéressante s'ils pouvaient modifier le setup après le sprint du samedi.
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#786
11-10-2023, 01:09 PM
Ça va être drôle....


Y a quand même des amateurs...
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue. 
A110s -->>  [Image: 1674626.png]
Clio 3 RS  -->> [Image: 1404354.png]
2023/2024 : Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
2025 : Bugatti Le Mans (1) ✅️ Charade (1) ✅️ (1) ❌️ Clastres (2) ✅️ Spa (1) ✅️
2026 : Clastres (1 x2) ✅️
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#787
11-10-2023, 06:59 PM
Jap Combien de voitures dans le mur ce week-end?!
[Image: attachment.php?aid=7187]

¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13
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#788
11-11-2023, 06:49 AM
Aucune. Le GP est le WE prochain W
'24 Clio 1,5 dci 100 : [Image: 1561420-1_5.png] - '23 TM3 LR RWD : [Image: 1465742_5.png] - '19 MX-5 ND RF 30th AE : [Image: 1019859_5.png] - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :[Image: 1573941_5.png] - '07 Aston Martin V8 Vantage : [Image: 1593169_5.png] - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : [Image: 219364_5.png]

[Image: td.gif]

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#789
11-14-2023, 07:53 PM (Modification du message : 11-14-2023, 07:53 PM par le-merou.)
des P zero winter et c'est réglé  Ph34r
[Image: 221347.png]
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#790
11-14-2023, 07:59 PM (Modification du message : 11-14-2023, 08:01 PM par Martini.)
En 2020 à Hockenheim ils avaient déjà dû mettre les pneus en chambres chauffées par que passer sous 15°C les endommage irrémédiablement, c'est marrant que la question de la température ne se soit pas posée pour les courses de nuit
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#791
11-14-2023, 08:03 PM
et les visieres elles sont traitées contre le givre (c limite sérieux) parce que le cocktail : températures basses + humidité + vitesse ca peut faire un cocktail pas rigolo...
[Image: 221347.png]
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11-14-2023, 08:16 PM (Modification du message : 11-14-2023, 08:17 PM par Martini.)
Comme il fait très chaud dans l'habitacle, j'espère que c'est bon pour les visières, quand même.

Mais on pourrait voir du givre sous les fonds plats, là où la pression de l'air chute drastique. Voire sous les ailerons. Ça serait marrant. Williams est capable de coller un sponsoring Mr Freeze sous la bagnole si c'est le cas Dents
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#793
11-15-2023, 07:27 AM
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue. 
A110s -->>  [Image: 1674626.png]
Clio 3 RS  -->> [Image: 1404354.png]
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#794
11-17-2023, 07:11 AM
Fin de la FP1 après à peine 10 minutes (visiblement souci avec les bouches d'égout) W
'24 Clio 1,5 dci 100 : [Image: 1561420-1_5.png] - '23 TM3 LR RWD : [Image: 1465742_5.png] - '19 MX-5 ND RF 30th AE : [Image: 1019859_5.png] - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :[Image: 1573941_5.png] - '07 Aston Martin V8 Vantage : [Image: 1593169_5.png] - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : [Image: 219364_5.png]

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#795
11-17-2023, 07:19 AM (Modification du message : 11-17-2023, 07:20 AM par ZeGato.)
(11-17-2023, 07:11 AM)thom a écrit : Fin de la FP1 après à peine 10 minutes (visiblement souci avec les bouches d'égout) W

Oui... avec 1 bouche

Le passage de Sainz dessus... c'est vraiment fragile ces F1 W

Comme en Azerbaïdjan...  Ph34r
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue. 
A110s -->>  [Image: 1674626.png]
Clio 3 RS  -->> [Image: 1404354.png]
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