Utilitaire/pickup ancien
#61
Quand la distinction londonienne rencontre la classe à Dallas Lol2
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#62
Ça aurait pu être rigolo, mais là non c'est trop trop abusé
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"  Crevard Ph34r 
Team merguez sans châssis mais avec des watts   Love
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#63
(09-15-2023, 10:15 PM)Heisenberg a écrit : Quand la distinction londonienne rencontre la classe à Dallas Lol2

Et malheureusement pour l'auto, ce sont les Ricains qui ont pris le dessus !

Ph34r Lol2
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller... 
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#64
Sympa celui-là: Love

   

   

https://silodrome.com/ford-falcon-xl-ute/
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#65
Niveau de réalisation élevé Jap , mais je suis peu sensible aux lignes de cette auto  Oops
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller... 
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#66
Drôle de réalisation:

   

https://www.carscoops.com/2023/09/someon...ruck-ever/

On dirait un jouet.....
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#67
C'est marrant. Ce sont des proportions qui rappellent un peu le Pajero Evo
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#68
J'adore ce genre de délire  Love , comme le "Shorty Bus" ou autres véhicules raccourcis  Bien 

Le Shorty Bus pour rappel :
https://www.largus.fr/actualite-automobi...95394.html

[Image: vw-shorty-bus-3.jpg?itok=4FD0xcgH]
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller... 
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#69
Dans le meme genre, j'adore le delire des Ritter cars  Love
https://www.instagram.com/ritter.goods/
Amstramgram...
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#70
Drôle ce mini Combi!! Lol2 Love
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#71
En revanche, ça ne marche pas trop là avec le long capot :

   
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#72
(09-30-2023, 05:22 PM)Martini a écrit : En revanche, ça ne marche pas trop là avec le long capot :

[Image: 7721e1f236082fa1ac879e25a85b3b9d]

Un air de famille. W
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#73
Je pense que ça passerait mieux si elle était moins haute
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#74
C'était qui le responsable du design à l'époque ?
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#75
Le Z3 ? Joji NAGASHIMA, sous la direction de Christopher BANGLE
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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