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Brèves de compteur
Rouler sur la voie du milieu, un argument sécuritaire pour certains automobilistes...   Huh Ptdr 

Si ce n'était pas si idiot et pénible à vivre sur la route Colere , cet article et les retours des lecteurs interrogés adeptes de la voie du milieu pourraient être comiques !

Allez, extrait délicieux :

Citation :« Franchement, je ne comprends pas pourquoi ça semble gêner autant de personnes. Si on roule à la bonne vitesse je ne vois pas le problème. Je pense même que c’est plus sûr pour tout le monde », est convaincu Jérémy, 38 ans. Denis, 34 ans, avance le même argument sécuritaire. Pour lui, la voie de droite devrait être réservée aux « camions, camping-cars, véhicules lents ou surchargés », la voie du milieu à « monsieur tout le monde qui roule à 130 » et celle de gauche aux « crétins en Audi qui se sentent obligés de doubler avec le clignotant gauche en fonction ». « Dans le monde réel où la qualification et le niveau d’attention des conducteurs sont excessivement bas, cette répartition est nettement plus efficace que la règle établie, estime-t-il. Ne pas comprendre ça, c’est refuser de voir les comportements actuels des conducteurs : 700.000 sans permis, alcool, stup, smartphone, inattention… Exiger de ces conducteurs la réalisation de toutes ces manœuvres et des contrôles associés, c’est juste irresponsable. »

Arf
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller... 
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'Lut,

Idiocracy...

Éric aka Alf
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Il manque un argument phare auquel j’avais eu droit un jour: la voie de droite est défoncée par les camions donc je roule au milieu.

Ok, ton petit confort avant tout.

Et sur une 2X2, à gauche quand même?

Et sur route classique, la voie opposée étant elle aussi utilisée par les poids lourds, tu roule au miyeu?
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Le problème reste quand même ceux qui restent scotchés sur la voie de gauche, quel que soit le nombre de voies et ne se rabattent pas.
Parce-qu'ils ne regardent pas dans leurs rétros et ne te voient donc pas arriver, et/ou bien parce-qu'ils considèrent que tu n'as pas à rouler plus vite... Dodo


Le nombre de bagnoles que tu dois /doubler par la droite sur autoroute en France, est proprement hallucinant...

Porte
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¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13
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  • Vince
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Le soucis c'est surtout les gens qui me doublent malgré tous mes efforts pour les en empêcher.
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"  Crevard Ph34r 
Team merguez sans châssis mais avec des watts   Love
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Au début de ma "carrière en ambulance", lors des retours de rapatriement, la plupart du temps de nuit, c’était con mais drôle.

Le mec depuis la porte d’Italie au milieu.

Qui a du renoncer lors du passage en 2X2 jusqu’à Beaune pour mieux la reprendre ensuite.

Tu le vois au loin.

Tu te rapproches toujours sur la file de droite.

Première sommation: un appel de phare.

Deuxième sommation: un appel de phare.

Troisième sommation, les giros bleus.

Ben du coup pas besoin de traverser toutes les voies pour le doubler Ph34r

C’était bête et con mais ça nous faisait marrer.

Surtout la gueule du mec supposée quand on le doublait.

Lassitude, maturité ou volonté d’être un petit peu moins bête, un petit peu moins con, ça m’a vite passé.
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"Ferrari : 173.000 euros d’excédent brut d’exploitation par voiture vendue"... Pas mal !
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Une ambulance du SAMU arrive derrière moi ce midi sur une 2x2 voies, gyro et sirène. Je fais des appels de phares aux cons de devant, rien à faire, ils continuent à 90.

Du coup je me rabats au chausse-pied entre deux camions, me disant que ces trois cons vont se bouger en la voyant directement dans leurs rétros. Ben non, sourds et aveugles. Alors si même pour les ambiances ils ne facilitent pas le passage..... Pamafote
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Pour ça que je précisais la nuit.
La nuit, dans un rétro, un giro qui s’allume après deux appels de phare, les mecs pensaient pas à une ambulance.

Après pour le comportement des automobilistes vis à vis des véhicules d’urgence, c’est compliqué.

Mais à leur décharge, le comportement de connard souvent constaté de ces ambulanciers (ou pompiers), finissent par bien gonfler.

Le SAMU, c’est plus spécifique, même si là aussi il y a parfois quelques excès.

Police/gendarmerie, définitivement hors catégorie Ph34r
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C'est un truc qui me fait vriller super rapidement... Colere
J'avais d'ailleurs créé un topic après m'être bien énervé contre ce type de conducteurs:
https://www.forum-autoroule.com/showthre...pid1957756

Et c'est toujours le cas, ça va pas en s'arrangeant....
Et y en a même, qui, une fois que tubas réussi à les dépasser se remettent direct à gauche....alors qu'il n'y a rien a doubler.....exaspérant....Colere
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  • Marv
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(08-28-2023, 07:49 PM)Heisenberg a écrit : Pour ça que je précisais la nuit.
La nuit, dans un rétro, un giro qui s’allume après deux appels de phare, les mecs pensaient pas à une ambulance.

Oui oui, j'ai bien compris pourquoi tu faisais ça
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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l'idée de "génie" du service marketing BMW n'aura pas trop survécu à la réalité de la clientèle : https://www.20minutes.fr/economie/auto/4...abonnement
[Image: 221347.png]
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C'était (c'est ?) en effet d'un cynisme terrible  Boude !
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller... 
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Le retour de Lancia pour 2024

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Ils n'ont déjà pas fini le boulot avec Alfa, faut qu'ils ressuscitent une autre marque Roll
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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  • perdu a Londres
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