Recharge de VE hors domicile
Infos, bons plans, etc...
#46
(07-19-2023, 02:29 PM)le-merou a écrit : c'est pour lisser le fait de tirer sur le réseau (genre tout le monde met son chauffage et cuisine à 20h en hiver) avec cette techno, la charge du VE ne tire par sur le réseau en heure de pointe et s'il n'y a pas de charge, l'électricité est réinjectée (contre rémunération de la part du gestionnaire réseau) ). (c'est le concept d'IE charge par exemple : se placer près de points d'injection).

Ce concept est assez vieux (EDF rémunère certaines industries pour réduire ou stopper leur conso depuis des dizaines d'années en cas de pique de conso).

J'ai compris le principe, j'aimerais voir les chiffres.
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#47
Je pense pas que IEcharge te file son B.P. comme cela ... l'avenir dira si c'est vraiment rentable...

aucun industriel ne s'est jamais plaint (parce qu'en plus tu peux avoir des primes "d'astreinte" même si EDF ne te demande rien au cours de l'hiver)
[Image: 221347.png]
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#48
Les industriels, ils achètent des batteries au lithium pour lisser leur consommation ?
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#49
non il arrete de consommer mais le principe est le même soulager le réseau
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#50
C'est pas pareil qu'investir dans des batteries au lithium, une infrastructure de charge/inverter/toussa, remplacer le bazar, sans doute payer une taxe pour recycler le lithium dans 10 ans, ...
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#51
(07-19-2023, 09:51 PM)Martini a écrit : C'est pas pareil qu'investir dans des batteries au lithium, une infrastructure de charge/inverter/toussa, remplacer le bazar, sans doute payer une taxe pour recycler le lithium dans 10 ans, ...

J'avais bossé il y a 6/7 ans sur un projet avec Bouygues où ils recyclaient des batteries de véhicules en fin de vie pour faire du stockage électrique pour bâtiment. Ca marchait pas mal, et on avait monté des stacks composés d'une dizaine de batteries de Zoé qui alimentaient des bâtiments complets.
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#52
Promo ou bug, les SUC Tesla sont à 0€ aujourd'hui

   
'24 Clio 1,5 dci 100 : [Image: 1561420-1_5.png]
'23 TM3 LR RWD : [Image: 1465742_5.png]
'19 MX-5 ND RF 30th AE : [Image: 1019859_5.png]
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'07 Aston Martin V8 Vantage : [Image: 1593169_5.png]
'06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : [Image: 219364_5.png]


[Image: td.gif]

Mes baignoires





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#53
https://www.caradisiac.com/tesla-offre-l...204038.htm
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#54
Ça commence à devenir intéressant les réseaux de recharge... de plus en plus de prises
Clio 3 RS -->> [Image: 1404354.png]
Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
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#55
pour les histoires fiscales sur la recharge des VE perso des salariés en entreprise, l'URSSAF a la réponse : https://www.urssaf.fr/portail/home/emplo...s-ele.html
open bar pour le moment.
[Image: 221347.png]
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#56
pour le moment pas de frein du coté de l'URSAAF et des avantages en nature... le frein peut-etre du coté de la définition de "l'autoconsommation" car celle doit être en théorie consommée par l'entreprise elle même ou fournie dans le cadre des services dans le loyer liée à l'occupation du bâtiment.
pour une fourniture à un tiers même gratos et selon les cas faut prendre plus d'assurance et modifier le Kbis (pour y inclure la "fourniture" d'électricité dans les activités)
[Image: 221347.png]
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#57
Huh
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#58
(09-19-2023, 03:45 PM)le-merou a écrit : pour les histoires fiscales sur la recharge des VE perso des salariés en entreprise, l'URSSAF a la réponse : https://www.urssaf.fr/portail/home/emplo...s-ele.html 
open bar pour le moment.

Huh Huh Huh Huh

Alors, LA  je suis sur le cul ...   Roll

AMHA, ca va pas durée
J'ai été militaire, Bar-man, membre du parti Socialiste, c'est dire que des conneries j'en ai faites !
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#59
(09-19-2023, 05:38 PM)Cat_Man a écrit :
(09-19-2023, 03:45 PM)le-merou a écrit : pour les histoires fiscales sur la recharge des VE perso des salariés en entreprise, l'URSSAF a la réponse : https://www.urssaf.fr/portail/home/emplo...s-ele.html 
open bar pour le moment.

Huh Huh Huh Huh

Alors, LA  je suis sur le cul ...   Roll

AMHA, ca va pas durée

Je ne suis pas devin, mais le problème viendra pas en premier lieu de l'URSSAF, mais des camarades syndiqués dans les entreprises qui se plaindront que machin fait le plein gratos avec son merdier Chinois électrique alors qu'à bidule on ne lui paye pas son plein de fioul sur sa Clio...
[Image: Signature-Gran-Sport-c406-508-800x600.jpg]

508 SW GT 2.2 HDI 204 ch Blanc Nacré Cuir Nappa Noir [Image: 1342528.png]

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#60
(09-19-2023, 06:43 PM)Maguy a écrit :
(09-19-2023, 05:38 PM)Cat_Man a écrit :
(09-19-2023, 03:45 PM)le-merou a écrit : pour les histoires fiscales sur la recharge des VE perso des salariés en entreprise, l'URSSAF a la réponse : https://www.urssaf.fr/portail/home/emplo...s-ele.html 
open bar pour le moment.

Huh Huh Huh Huh

Alors, LA  je suis sur le cul ...   Roll

AMHA, ca va pas durée

Je ne suis pas devin, mais le problème viendra pas en premier lieu de l'URSSAF, mais des camarades syndiqués dans les entreprises qui se plaindront que machin fait le plein gratos avec son merdier Chinois électrique alors qu'à bidule on ne lui paye pas son plein de fioul sur sa Clio...

C'est exactement ce qu'il s'est passé à mon taf en réunion délégués du personnel CHSCT mes couilles.... 
Il y a eu des plaintes comme quoi on ne leur payait pas l'essence à eux 
résultat bornes de recharges offline 

Ces bornes ayant été mises en avant lorsque nous avons déménagé de SQY vers Issy les Moules 

Colere Colere Colere
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