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(07-12-2023, 11:44 AM)Martini a écrit : (07-12-2023, 10:53 AM)Gracus a écrit : comme pour une QP
J'avais regardé y'a 10 ans, l'entretien était comparable à celui d'une grosse berline allemande
C'est pas ce que me remonte mon collegue avec sa GranTurismo qui partage la même plateforme que la QP. On est sur des tarifs équivalents a Aston, donc très élevé dans le réseau. Après, je ne connais pas les tarifs pour une grosse berline allemande...
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L'Aston est tellement classe ... T'as même pas besoin qu'elle roule pour être heureux
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07-12-2023, 12:40 PM
(Modification du message : 07-12-2023, 12:42 PM par Neubauten.)
Clairement, le réseau est hors de prix, après sur Bay Area il y a pas mal de spécialistes donc je ne suis pas trop inquiet à ce sujet.
Bon j'avoue qu'en ce moment celle là me fait de l'oeil...
https://www.autotrader.com/cars-for-sale...=684899874
2013, raide neuve...
Mais vous m'avez mis le doute avec les Rapide là
..
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(07-12-2023, 12:40 PM)Neubauten a écrit : Clairement, le réseau est hors de prix, après sur Bay Area il y a pas mal de spécialistes donc je ne suis pas trop inquiet à ce sujet.
Bon j'avoue qu'en ce moment celle là me fait de l'oeil...
https://www.autotrader.com/cars-for-sale...=684899874
2013, raide neuve...
Mais vous m'avez mis le doute avec les Rapide là
..
La S, c'est pas la version avec boîte robotisée ?
Tu penseras à regarder le coût d'un changement d'embrayage, si tu vas plus loin...
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Non non, ça c'est une des dernières, une 4.7 avec la bonne vieille ZF 6HP
Excellent choix, quoi.
Mais une Rapide, bordel...
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(07-12-2023, 01:50 PM)Gracus a écrit : (07-12-2023, 12:40 PM)Neubauten a écrit : Clairement, le réseau est hors de prix, après sur Bay Area il y a pas mal de spécialistes donc je ne suis pas trop inquiet à ce sujet.
Bon j'avoue qu'en ce moment celle là me fait de l'oeil...
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2013, raide neuve...
Mais vous m'avez mis le doute avec les Rapide là
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La S, c'est pas la version avec boîte robotisée ?
Tu penseras à regarder le coût d'un changement d'embrayage, si tu vas plus loin...
Nope, plus de boite robotisée après 2007, juste une bonne vieille ZF6 à convertisseur.
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(07-12-2023, 01:50 PM)Gracus a écrit : (07-12-2023, 12:40 PM)Neubauten a écrit : Clairement, le réseau est hors de prix, après sur Bay Area il y a pas mal de spécialistes donc je ne suis pas trop inquiet à ce sujet.
Bon j'avoue qu'en ce moment celle là me fait de l'oeil...
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2013, raide neuve...
Mais vous m'avez mis le doute avec les Rapide là
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La S, c'est pas la version avec boîte robotisée ?
Tu penseras à regarder le coût d'un changement d'embrayage, si tu vas plus loin...
Non, sur les QPV, seules les 4.2 ont été équipées avec la boite robotisée cambiocorsa.
Il existe aussi des versions 4.2 en BVA ZF, mais toutes les QPV 4.7 sont en BVA ZF. Le levier de commande est totalement différent. Sur les boites cambiocorsa, c'est jusque un petit levier inverseur de marche.
Sur les GranTurismo 4.7, c'est différent. Les versions typée sport sont sorties avec le boite cambiocorsa, plus rapide, mais aussi plus brusque, mais qui favorise la répartition des masses en étant sur le train arrière alors que la BVA ZF est accolée au V8.
Bref, celle de l'annonce de Neubauten est bien une BVA ZF.
Je la trouve très chouette, bien qu'avec un intérieur un peu noir à mon gout pour ce type d'auto. Il existe également une très désirable version GTS
508 SW GT 2.2 HDI 204 ch Blanc Nacré Cuir Nappa Noir
Coupé 406 Ultima Edizione N°1138 3.0 V6 210 ch BVM Noir Granit Cuir Ouragan TOE GPS Chargeur CD Alarme
Maserati GranSport Bianco Fuji Cuir Avorio
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Les evolutions de la gamme qpv c’est un vrai bordel
Les noms des finitions ayant souvent change (en gros 2 gammes : une luxe Gt et une sport GT) mais apres le FL de 2008 la duoselect transaxle de graziano est de toute façon abandonnée quelle que soit la finition
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(07-12-2023, 02:42 PM)Fr3d a écrit : M5 E60 Break
Malheureusement elle n'a jamais franchi l'Atlantique.
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je crois, que si demain je gagner au loto, c'est surement celle là que j’achèterais avec ligne millimétré pour qu'elle sonne comme une F1
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(07-12-2023, 12:40 PM)Neubauten a écrit : Clairement, le réseau est hors de prix, après sur Bay Area il y a pas mal de spécialistes donc je ne suis pas trop inquiet à ce sujet.
Bon j'avoue qu'en ce moment celle là me fait de l'oeil...
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Mais vous m'avez mis le doute avec les Rapide là
..
Ben ca depend de qui tu te sens le plus proche: Lord Sinclair ou Danny Wilde
Amstramgram...
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07-12-2023, 04:52 PM
(Modification du message : 07-12-2023, 04:53 PM par Neubauten.)
Pour l'instant il n'y a pas de belles Rapides a vendre en California dans mes prix, juste une noire/noire qui fait triste et une blanche avec des jantes chromées
Autant ca ne me dérange pas de prendre un pour LA ou de faire un tour a Sacramento, autant je n'ai pas envie d'acheter dans un autre Etat: 10% de TVA a payer, plus les frais pour la première immat, en plus du transport.
Donc on verra ce qui va sortir dans les prochaines semaines.
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(07-12-2023, 04:52 PM)Neubauten a écrit : autant je n'ai pas envie d'acheter dans un autre Etat: 10% de TVA a payer, plus les frais pour la première immat, en plus du transport.
Donc on verra ce qui va sortir dans les prochaines semaines.
LLC que tu domicilies où tu veux ?
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(07-12-2023, 05:06 PM)Martini a écrit : (07-12-2023, 04:52 PM)Neubauten a écrit : autant je n'ai pas envie d'acheter dans un autre Etat: 10% de TVA a payer, plus les frais pour la première immat, en plus du transport.
Donc on verra ce qui va sortir dans les prochaines semaines.
LLC que tu domicilies où tu veux ?
Normalement tu es sensé immatriculer ta voiture dans l'Etat ou elle se trouve physiquement la majorité de l'année.
Et sincèrement j'ai autre chose a foutre que de créer une LLC fictive pour acheter une bagnole
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