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04-18-2023, 09:18 PM
(Modification du message : 04-18-2023, 09:20 PM par Martini.)
(04-18-2023, 09:15 PM)Vince a écrit : https://www.pistonheads.com/news/ph-priv...area/47094
£19,995
J'ai été à deux doigts d'acheter une 75 turbo quand ça valait 1500 € Je trouvais la ligne immonde mais 175 ch et un autobloquant...
Citation :Encore plus en version V6!!
Oui mais là c'est un quat' pattes atmo
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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La 75 Turbo m'a aussi longtemps fasciné
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
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A NLV jamais ne dois aller...
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(04-21-2023, 03:52 PM)Marv a écrit : La 75 Turbo m'a aussi longtemps fasciné
V6 uber alles !!
Une America pour moi. Le chassis est en droite ligne de la Giulia des années 60, il me semble, la carrosserie est en dentelle de Calais, mais c'est léger et les moteurs sont au rendez vous (enfin surtout la Turbo et le v6...). Ca commence a bien coter sur ces deux versions d'ailleurs...
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Oui, la V6 n'était pas loin derrière dans ma liste
Bon, pour la finition et la qualité de fabrication globale des Alfa de ces années-là, on repassera en revanche !
Souvenir ému de la 164 de mon père (dommage, c'était un diesel ) qui a plus souvent vu le garage de la concession que le nôtre et dont l'intérieur partait en lambeaux dès le 1er mois quasiment.
Heureusement, il changeait de voiture très régulièrement vu le kilométrage annuel qu'il faisait.
Mais que ces autos ont pu me faire rêver malgré tout !
Source :
https://delessencedansmesveines.com/2022...-verde-v6/
Source :
https://www.ilsole24ore.com/art/alfa-75-...fresh_ce=1
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06-04-2023, 09:30 PM
(Modification du message : 06-04-2023, 10:02 PM par Vince.)
A l'époque, j'aimais pas....
Maintenant, je lui trouve un truc bien désirable:
https://www.pistonheads.com/news/ph-spot...pill/47280
Un vrai look de mini super-car....
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Ce truc en 5 cylindres , c’est quelque chose
A noter que la planche de bord est en alu de mémoire et va de part et d’autre de l’habitacle, plus personne ne fait cela aujourd’hui
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J'avoue que celle là, c'est un truc que j'aimerais vraiment essayer. Certaines versions sont assez musclées il paraît...
Vraiment un truc qui répond à la définition de youngtimers.
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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Citation :A noter que la planche de bord est en alu de mémoire et va de part et d’autre de l’habitacle, plus personne ne fait cela aujourd’hui
Oui, ce bandeau est de la couleur de la carrosserie, sympa comme détail!!
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La dernière que j’ai eu avec ce genre de détail, la rover 75
Un poumon , mais très attachante
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'Lut,
(06-04-2023, 09:30 PM)Vince a écrit : A l'époque, j'aimais pas.... Je la trouve toujours aussi moche, mais finalement plus remarquable que sa cousine Alfa, tout à fait oubliable.
C'est un dessin de Bangle, SJMSB.
Éric aka Alf
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06-06-2023, 02:15 PM
(Modification du message : 06-06-2023, 02:15 PM par Marv.)
Oui, c'est une production Bangle, et je l'ai toujours trouvée moche.
Mais j'avoue que depuis l'essai de celle d'un ami, une rare 20V Turbo Plus dans les dernières éditions, je lui trouve plus de charme
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
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(06-04-2023, 11:50 PM)emss a écrit : 'Lut,
(06-04-2023, 09:30 PM)Vince a écrit : A l'époque, j'aimais pas.... Je la trouve toujours aussi moche, mais finalement plus remarquable que sa cousine Alfa, tout à fait oubliable.
C'est un dessin de Bangle, SJMSB.
Éric aka Alf
La gtv6, c'est vraiment une purge, pas pratique, chassis aux fraises, positions de conduite ridicule.
Par contre le caractère moteur du 3.0 et la sonorité.
One trick pony.
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Et quelle beauté ce moteur!!
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• Marv
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Est-ce qu'il a été monté en position longitudinale sur certaines autos ?
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