Mercedes SL 600 R129

[Martini]

Mythique c'est certain, magnifique ... pas a mes yeux, désolé.

Oui, c'est juste un parpaing

[Gracus]

Tu ne confonds pas avec la ZTL ? (en général concentrée sur les centres villes historiques).
En général, les pass se sont pour les ZTL comme il en existe déjà depuis de nombreuses années dans de nombreuses villes (les zones avec les bornes rétractables).

Honnêtement, c'est un tel bordel avec chaque municipalité faisant sa petite cuisine dans son coin, compliqué d'avoir des certitudes. Mais, apparemment là, la municipalité de Toulouse fait un lien entre pass et ZFE.

[Steph]

ZFE ce n'est qu'en journée en semaine sauf si tu en fais un daily, il n'y pas de problème...

La précision mérite effectivement d'être apportée.

Sauf que je fais rouler mes voitures en semaine selon les envies ou besoins et qu'ayant déjà la Jeep et la XJS qui ne sont pas vignettées (l'Elise passe par miracle !), je ne me voit pas rajouter un modèle "contraignant" au garage.

[orly5]

Question de génération sans aucun doute, pour moi c'est la plus belle après la pagode.
La SL R107 de 1971 à 1989 (!!) était plus que vieillissante quand j'étais gamin, moche et sortie des mauvaises séries américaines.

En 1989 j'avais 16 ans quand la SL R129 est sortie ça a été un choc : sublime autant qu'inaccessible, un fantasme.
On ne se rend même plus compte des innovations qu'elle a apporté mais dans la presse on relevait jusqu'aux antibrouillards de la taille d'une pièce de 10F.
L'inclinaison des phares, la suspension piloté (comme une 959...) les boutons en forme de petits sièges, l'arceau automatique, un V8 de 300ch (une fusée quoi)
C'est l'ultime évolution de la Mercedes 190 et 300 de l'époque, tous les codes y sont mais en mieux.
La SL suivante début 2000 n'en est qu'une évolution, encore belle, mais pas incroyable. Seule les perfs en 55 AMG éveille un intérêt. Depuis elles ont lentement disparu du paysage...
Le choc suivant s'appelle AMG GT il n'arrivera qu'en 2014.... la SL n'existe plus pour moi. J'ai découvert sa dernière évolution par hasard et n'en ai jamais vu dans la rue.

Au delà de cette effet nostalgique, ça restera une icone du luxe à une époque où elle n'avait pas de concurrente.

[Martini]

Sauf que je fais rouler mes voitures en semaine selon les envies ou besoins et qu'ayant déjà la Jeep et la XJS qui ne sont pas vignettées (l'Elise passe par miracle !), je ne me voit pas rajouter un modèle "contraignant" au garage.

Je croyais qu'en CGC on pouvait rouler tous les jours ?

Question de génération sans aucun doute, pour moi c'est la plus belle après la pagode.

   

Non ?

[emss]

'Lut,

En 1989 j'avais 16 ans quand la SL R129 est sortie ça a été un choc : sublime autant qu'inaccessible, un fantasme.

Coté ingénierie, c'était vraiment qqchose, c'est certain.

C'est l'ultime évolution de la Mercedes 190 et 300 de l'époque, tous les codes y sont mais en mieux.

AMHA, le seul trait commun avec la W198, c'est la dénomination. La 300SL était un dérivé de voiture de course.

Éric aka Alf

[Cat_Man]

Hors jeux là sl papillon

[Marv]

Question de génération sans aucun doute, pour moi c'est la plus belle après la pagode.
La SL R107 de 1971 à 1989 (!!) était plus que vieillissante quand j'étais gamin, moche et sortie des mauvaises séries américaines.

En 1989 j'avais 16 ans quand la SL R129 est sortie ça a été un choc : sublime autant qu'inaccessible, un fantasme.
On ne se rend même plus compte des innovations qu'elle a apporté mais dans la presse on relevait jusqu'aux antibrouillards de la taille d'une pièce de 10F.
L'inclinaison des phares, la suspension piloté (comme une 959...) les boutons en forme de petits sièges, l'arceau automatique, un V8 de 300ch (une fusée quoi)
C'est l'ultime évolution de la Mercedes 190 et 300 de l'époque, tous les codes y sont mais en mieux.

Exactement pareil pour moi   !

[orly5]

'Lut,

En 1989 j'avais 16 ans quand la SL R129 est sortie ça a été un choc : sublime autant qu'inaccessible, un fantasme.

Coté ingénierie, c'était vraiment qqchose, c'est certain.

C'est l'ultime évolution de la Mercedes 190 et 300 de l'époque, tous les codes y sont mais en mieux.

AMHA, le seul trait commun avec la W198, c'est la dénomination. La 300SL était un dérivé de voiture de course.

Éric aka Alf

Exactement, la 300 SL ne compte pas... 

En me relisant, c'était pas clair : le sommet de l'évolution des 190E (w201) et 200/300E (w124).
Les 190 SL ne roulait déjà plus dans la rue, c'était déjà des pièces de collection.

[emss]

'Re,

En me relisant, c'était pas clair : le sommet de l'évolution des 190E (w201) et 200/300E (w124).
Les 190 SL ne roulait déjà plus dans la rue, c'était déjà des pièces de collection.

Ok, compris.
Mais même si la R129 reste un monument d'ingénierie, en termes de lignes, Mercedes n'a jamais fait mieux que la W113.

Éric aka Alf

[bourpif]

Passage aux douanes demain pour obtenir le quitus fiscal et demande de carte grise collection à la FFVE dans la foulée.
Elle est déjà collection sur la carte grise de son pays d'origine donc pas de demande à faire.

Quel moteur ce V12, il est plein à tous les régimes.

[Bern]

Par rapport a une 500 V8, une grosse différence? L'avant n'est pas trop lourd?
J’adore cette caisse...

[bourpif]

C'est lourd avec 2 tonnes mais bon pas plus que des modernes.
Cela ne se ressent pas trop mais il ne faut pas chercher la conduite sportive avec ça, d'ailleurs cela n'a jamais été sa vocation.

Le V12 a plus de souplesse et de velouté que le V8 et quelques 70cv de plus présents partout.

En fait c'est juste un délire de se dire que les V12 sont en voie d'extinction, et que ça reste une architecture vraiment noble.
J'adore aussi cette caisse qui est encore à la charnière des modernes et des anciennes.

Et le charme de l'intérieur si typique des Mercedes des années 90

[Neubauten]

Passage aux douanes demain pour obtenir le quitus fiscal et demande de carte grise collection à la FFVE dans la foulée.
Elle est déjà collection sur la carte grise de son pays d'origine donc pas de demande à faire.

Quel moteur ce V12, il est plein à tous les régimes.

C'est limite pornographique cette baie moteur! J'adore ! 

[Bern]

C'est quoi les boules a gauche?