Tesla Model 3

[Protoss Man]

Quant au réseau de recharge publique, c'est de pire en pire, même les bornes des centres commerciaux sont soit squattées, soit en panne ou dégradées.

Dans ma ville (une petite ville de 17.000 habitants seulement mais quand-même c'est une sous-préfecture !), il n'y a qu'une seule borne "rapide" (50 kW) en type 2, et c'est chez Leclerc, et elle est en panne depuis plus de 6 mois...

Topper, je vais finir par croire que la Sarthe est encore plus paumée que la Mayenne

[Tib]

elle est en panne depuis plus de 6 mois...

C'est la SNCF qui l'a court-circuitée pour alimenter la LGV Atlantique.

[B'o]

[Topper Harley]

Quant au réseau de recharge publique, c'est de pire en pire, même les bornes des centres commerciaux sont soit squattées, soit en panne ou dégradées.

Topper, je vais finir par croire que la Sarthe est encore plus paumée que la Mayenne

Atta, vous avez les rillettes et le circuit des 24h.

Nous on a Laval...   tu peux pas comparer. Plus minable que la Mayenne il y a quoi?... Si, le 13 peut être, et encore...

[Steph]

C'est la SNCF qui l'a court-circuitée pour alimenter la LGV Atlantique.

C'est vrai que si ils roulaient moins vite, on aurait plus d'électricité pour recharger nos bagnoles !

[Protoss Man]

Le pire c'est qu'il n'y a pas la moindre voie ferrée/gare à moins de 30 km de là...

La faute à Fillon qui nous a piqué la gare TGV pour la mettre à Sablé sans-doute...

[Protoss Man]

Atta, vous avez les rillettes et le circuit des 24h.

Nous on a Laval...   tu peux pas comparer. Plus minable que la Mayenne il y a quoi?... Si, le 13 peut être, et encore...

Tu oublies le Jasnières aussi... Euh non j'ai rien dit, oublie le Jasnières

[Gracus]

La faute à Fillon qui nous a piqué la gare TGV pour la mettre à Sablé sans-doute...

Elle est très bien, la gare TGV a Sablé.

[Steph]

...je vais finir par croire que la Sarthe est encore plus paumée que la Mayenne

Le circuit des 24h et une des meilleure et ancienne concentre moto automnale.

Et puis le chateau du Lude, la maison de Jules Verne et le début de la Suisse Normande au Nord du département avec des routes magnifiques (ça m'est déjà arrivé de prendre le chemin des écoliers avec la 335i en sortant de chez un client, tellement les routes sont belles )

[Tib]

Elle est très bien, la gare TGV a Sablé.

Oui, elle permet à Pénélope de se rendre rapidement au Palais Mormon.

[duke]

Atta, vous avez les rillettes et le circuit des 24h.

Nous on a Laval...   tu peux pas comparer. Plus minable que la Mayenne il y a quoi?... Si, le 13 peut être, et encore...

Tu oublies le Jasnières aussi... Euh non j'ai rien dit, oublie le Jasnières

Les vins de Jasnières (et coteaux du loir) peuvent être de très haut niveau : domaine de Bellivière, domaine des Maisons Rouges, domaine des Roches Bleues… tu as dû tomber sur les mauvais ou les moyens qui sont malheureusement nombreux. 

[Tib]

Dans la série "pas conçu pour l'usager".

[Neubauten]

Le problème de Tesla c'est que le succès leur est un poil monté à la tête et ils ont tendance à croire qu'ils "savent mieux"...

[Protoss Man]

Atta, vous avez les rillettes et le circuit des 24h.

Nous on a Laval...   tu peux pas comparer. Plus minable que la Mayenne il y a quoi?... Si, le 13 peut être, et encore...

Tu oublies le Jasnières aussi... Euh non j'ai rien dit, oublie le Jasnières

Les vins de Jasnières (et coteaux du loir) peuvent être de très haut niveau : domaine de Bellivière, domaine des Maisons Rouges, domaine des Roches Bleues… tu as dû tomber sur les mauvais ou les moyens qui sont malheureusement nombreux. 

Oui je me doute, j'ai juste taclé injustement la Sarthe pour repérer l'air de rien les sympathisants

[yaou78]

1er voyage de 600km sur une journée (le 25/12) Destination Angers depuis Chevreuse et retour 
départ chargé à bloc 439km d'autonomie 4 personnes + un peu de fret (température de départ 5° à l'arrivée 15°) 
vitesse au régul 130km/h puis ensuite 135 Km/h  à l'aller , on s'est arrêté 20 minutes au chargeur du Mans (çà chargeait à 70-80kw) histoire d'arriver à 40-50% à Angers (pas de possibilité de recharger sur place) 
Trajet Aller nous a pris 3h Vs 2h15 en thermique (faut sortir de l'autoroute trouver le SC etc ..) 

Trajet Retour :
départ à 47% , arrêt au chargeur des Portes d'Angers (là çà chargeait plus vite 90-100 kw) , on est resté 30 minutes pour faire notre retour avec 15% de marge , au final arrivé au but avec 10% d'autonomie 

En tout 36€ de SC sur la journée pour 400 bornes on va dire 

Mon ressenti : à 130 sur la voie de droite l'autopilot est inutilisable car il faut doubler tout le temps sinon on se retrouve à 90 derrière un trainard. Et ce truc est hyper chiant pour déboiter 
à 130-135 voie de gauche on gêne donc on crée un bouchon et comme on veut pas rouler à 150 sous peine de ne pas y arriver on reste autour de 130... 
Les SC c'est glauque un 25/12 ... tu te fais chier à attendre dans ta caisse comme un con que ton machin se charge 
Tu veux pas trop tartiner car tu te dis que ton autonomie en prend grave un coup... 

Retour 3h15 au lieu de 2h15 toujours entre 130 et 135 

Ma conclusion : se trainer la bite c'est chiant , poireauter au SC c'est chiant aussi  

Ps: j'ai essayé ionity (à Chartres)  au retour çà n'a jamais marché (voiture connecté , impossible de démarrer la charge) , aussi bien avec la carte que avec l'appli (je m'en foutais j'avais assez pour rentrer mais je voulais tester , Aire Shell de Chartres )