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11-30-2022, 06:57 PM
(Modification du message : 11-30-2022, 07:02 PM par yaou78.)
Bonjour à tous,
Je m'étais dit après avoir crashé mon land , et en ayant attendu la Tesla , j'attends pour me reprendre un 4x4
Je regardais les annonces et j'avais mis des alertes sur 3 modèles :
- Discovery 4 SDV6 HSE diesel 256ch
- Mercedes GL 420CDI (la voiture des oligarques russes en fuite)
- Range Rover TDV8
J'ai été en contact avec un proprio de GL et un de Disco 4 , ils vendaient très cher pour des voitures somme toute anciennes et bornées
autour des 26K€ pour des voitures approchant des 200000km
Je trouvais que cela faisait cher pour le produit ...
A la reflexion sur mon disco 3 , les 7 places ont servi deux fois en 3 ans pour des petites trajets donc finalement j'ai élargi mon cdc
Je voulais un vrai 4x4 (boite courte , différentiels) pour y coller des grabber AT3 ou l'équivalent car tel est mon besoin pour mes loisirs
Les toy Land Cruiser kdj 125 (en 163ch /177ch) bva , j'avais essayé j'avais pas aimé. Vraiment mollasson sur route.
Du coup j'ai commencé à regarder les Jeep Grand Cherokee WK2 > 2013, avec la BVA 8 quasi que du diesel (250ch). çà me faisait suer de prendre un diesel
J'ai cherché , j'ai cherché en France, à l'étranger des essences , hyper rare
Lorsque ce midi j'ai vu une annonce pour un Jeep Grand Cherokee de 08/2014 125000km , en finition Summit 3.6 Essence Flexfuel (286 ch) , c'est le pentastar monté sur plein de voitures aux US ... V6 atmo .Visiblement relativement fiable et on trouve des pièces partout.
Origine France et suivi d'entretien nickel
la carte grise est gratuite et il tourne au E85 nativement
Hyper bon contact avec le vendeur collectionneur (il a un SRT8 entre autre d'où la vente du GC 3.6)
Bah je le récupère le 10/12
Mince je voulais attendre janvier
Comme d'hab j'ai mis plus que je le voulais mais la conso en E85 , et la CG compensent on va dire
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(11-30-2022, 06:57 PM)yaou78 a écrit : 3.6 Essence Flexfuel (286 ch)
C'est drôlement bien, ça. Il sort moins de chevaux au 98 ?
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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11-30-2022, 07:06 PM
(Modification du message : 11-30-2022, 07:06 PM par le-merou.)
discret dans cette livrée (presque un sleeper) c'est une version pré "GM-fiat" ou pas ? (suis un peu paumé entre les versions "récentes" du cherokee)
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Beau bestiau. Et belle voiture aussi.
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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11-30-2022, 07:17 PM
(Modification du message : 11-30-2022, 07:19 PM par yaou78.)
C'est un moteur GM assez peu répandu dans nos contrées rien à voir avec les VM Motori diesel de 250 ch (fiat)
Avant les diesel étaient des mercedes (270cdi et 320cdi), en particulier sur le WH (que j'ai eu )
Je ne suis pas fan des coques de rétro chromées et dans finition c'est hyper bien équipé (sièges chauffants et ventilés , régul adaptatifs , suspension pneumatique , sono qui dépote etc... )
Voiture finalement assez discrète qui rentre dans tous les parkings , je lui ferai monter un attelage et go pour l'aventure
çà existe aussi en V8 5.7 Hemi mais qui semble moins fiable (en partie à cause du système de désactivation des cylindres)
Le but étant de le garder jusqu'au bout celui là (critair 1)
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(11-30-2022, 07:06 PM)le-merou a écrit : discret dans cette livrée (presque un sleeper) c'est une version pré "GM-fiat" ou pas ? (suis un peu paumé entre les versions "récentes" du cherokee)
Le 3,6 remonte à l'ere Daimler, il me semble (c'est pas une évolution du 3.5 allemand ?).
@ Yaou78 -> J'ai eu la même config (noir, v6) exactement en location en Californie, avec lequel j'ai fait 3500 bornes. Que des bons souvenirs, et la conso n'était pas délirante. Un super choix !
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11-30-2022, 07:24 PM
(Modification du message : 11-30-2022, 07:25 PM par yaou78.)
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Félicitations, il est très chouette ce Grand Cherokee, belle config!!
Y a boîte courte et différentiels sur cette génération??
En tout cas, j'aime beaucoup son look, bien du plaisir à son volant!!
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Ah oui, bel achat, cette génération est très sympa question look
Vivement le CR de sa récupération, et je te souhaite beaucoup de plaisir à son volant
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller...
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Il est beau, feloches !!!
Mais un Cherokee, c'est ca ou rien
Cherokee Chief
Amstramgram...
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voiture rare (en D ou en E) on n'en voit peu ces new Cherokee
sinon @ yaou78 ton Discovery a été déclarée épave ? pas trop perdu dessus ???
J'ai été militaire, Bar-man, membre du parti Socialiste, c'est dire que des conneries j'en ai faites !
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Oui le Disco déclaré épave réparation > 15K€
L'assurance me l'a remboursé le prix payé en 2019 soit 14K€ (bon j'ai fais quelques frais dessus ) donc au final j'y laisse quand même de l'argent
Pour le GC je remets 16K€ au bout (29990€ )
Et puis finalement il est assez récent donc il dispose de tous les gadgets finalement auxquels on prend goût.... (régul adaptatif , sièges chauffants, TO, camera etc...)
Certes source de panne mais tellement agréable quand çà marche
Et finalement on en voit peu donc çà me convient très bien
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caméra AR, c'est quasi obligatoire maintenant
vu la taille des bestiaux
Régulateur, oui..
adaptatif.. pas trouvé cela ouf pour ma part
TO : je ne peux plus m'en passer désormais (luminosité)
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Inscription : May 2002
sièges chauffants sur du cuir indispensable
les sièges électriques aussi çà permet un réglage tellement plus fin et de modifier le réglage sur des longs trajets histoire de changer un peu de position
coffre electrique j'aime beaucoup aussi surtout avec femme et enfant tu peux ouvrir le coffre de ta place
TO pour la luminosité
Juste le HUD perso qui m'indiffère ce truc je m'en passe complètement
Alors oui on peut se passer de tout cela mais quand on a essayé c'est dur de revenir en arrière surtout quand on est un peu vieux
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Très sympa le bestiau, j'ai toujours aimé cette génération de Cherokee
------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007
400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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