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'Re,
(09-30-2022, 11:54 AM)Tib a écrit : C'est le principal souci des nouvelles offres de mobilité : elles ne détournent pas les automobilistes de la voiture, elles détournent majoritairement des usagers des TC (dont moi, clairement). Ce qu'il faudrait, c'est une hybridation TC/VI avec une flotte de VI de différentes tailles, autonomes mais planifiables pour optimiser l'accès aux hubs de TCs à forte capacité, probablement un des outils d'une ville intelligente.
Je suppose que cela sera très difficile à appliquer à notre société basée sur le rêve pavillonnaire et l'étalement urbain qui en résulte.
Éric aka Alf
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(09-30-2022, 11:47 AM)luke skyracer a écrit : (on se fait doubler par des tracteurs )
Ca doit être rarissime.
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Le fait est : ils ne déboîtent pas, ils se contentent de te rouler dessus.
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(09-30-2022, 11:47 AM)luke skyracer a écrit : L'ami est un concept très intéressant, et en remplacement d'une deuxiüme voiture très malin. De mon point de vue, le seul vrai critère rébarbatif, ce sont les 45kmh qui sont très dangereux sur une nationale ou en campagne. (on se fait doubler par des tracteurs )
Je suis d'accord mais j'attends que Gracus nous propose l'appli qui va bien pour communiquer avec le "citroen switch" connecté sur la prise ODB.
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09-30-2022, 02:45 PM
(Modification du message : 09-30-2022, 02:46 PM par luke skyracer.)
(09-30-2022, 12:22 PM)Martini a écrit : (09-30-2022, 11:47 AM)luke skyracer a écrit : (on se fait doubler par des tracteurs )
Ca doit être rarissime.
par chez moi il y a pas mal de trucs du genre qui roulent, et ça fait facilement 70kmh avec la remorque!
Luke Sky
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Dans mon coin, la Rolls c'est le Fendt Vario 1050. Un monstre qui sort plus de 500 chevaux et qui trace bien, quel que soit le matériel qu'on lui colle au cul...
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Pour doubler prendre le 9 R et pour écraser le 9 RT ou le RX selon les gouts : https://www.deere.fr/fr/tracteurs/forte/s%C3%A9rie-9r/
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La couleur irait bien à une Ford Raptor.
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"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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Avec déjà 20 000 exemplaires vendus, Citroën à encore réussi un pari osé, cette voiturette deviendra t'elle un phénomène de société ?
https://actu.fr/societe/comment-l-ami-vo...23082.html
La notre reçue en Juillet 2022 va rapidement avoir 2000km au compteur.
Pour l'instant à part un pneu éclaté contre un trottoir, tout fonctionne parfaitement, les portes sont étanches et les serrures sont de bonne composition.
Nous faisons 2 charges de calibration (de <10% à 100% sans interruption) par mois environ et pour l'instant elle affiche toujours 75 km d'autonomie. Nous allons être fixé dans les mois qui viennent sur le comportement de la chaine de traction électrique par temps (modérément) froid.
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c'est dommage qu'il n'y a pas un upgrade pour une version légèrement plus puissante qui permette d'atteindre 70-90kmh, sur les nationales que je prends 45 c'est mortel.
Luke Sky
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Faut demander à Gracus de te la débrider.
Je ne sais pas si elle est homologable en quadricycles LOURD (donc pas de bride de vitesse mais permis obligatoire) à moteur. M'enfin ça retire quand même l'intérêt majeur de la caisse
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(10-21-2022, 12:05 PM)Martini a écrit : Faut demander à Gracus de te la débrider.
Je ne sais pas si elle est homologable en quadricycles LOURD (donc pas de bride de vitesse mais permis obligatoire) à moteur. M'enfin ça retire quand même l'intérêt majeur de la caisse
mais je m'en fous des ados de 16 ans.
Luke Sky
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Mais même si on ne parle pas que des sans dents permis, c'est quand même une voiture faite pour la ville. Ou la campagne sur très courtes distances.
Si tu veux pouvoir faire un peu de route, t'achètes une Spring
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