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(10-20-2022, 02:28 PM)Steph a écrit : Dans le contexte ils ont probablement des contrats de fourniture pénalisant, et ce qui compte pour moi c'est le réseau avant le tarif.
Par contre c'est clair qu'avec une électricité facturée 20% moins cher tout en restant sur l'autoroute, Ionity est plus intéressant actuellement pour celui qui a une auto qui plafonne à 120kW en recharge par courant continu.
Tu peux dire à ta bagnole que t'as une carte ionity BMW gnagnagna et qu'elle peut inclure ces bornes dans ses calculs d'itinéraires ?
Ou elle le fait que pour les superchargers ?
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Malheureusement le calcul automatique ne fonctionne qu'avec les SUC Tesla. D'autres stations (comme la plupart des ionity) sont référencées dans le GPS et permettent d'avoir le préchauffage de la batterie mais pas plus.
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Arf, c'est un peu une occasion manquée, ça.
Et y'a pas de plugin ou d'app ou chépaquoi qui se connecte au compte Tesla pour regarder la charge de la batterie et rajouter des étapes recharge à l'itinéraire ?
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Si, ABRP.
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(06-17-2022, 11:39 PM)thom a écrit : (05-20-2022, 08:42 AM)thom a écrit : (03-16-2022, 06:59 AM)thom a écrit : La hausse des tarifs continue : 49990€ désormais pour une TM3 de base...
Ça continue ; encore 1000€ de plus et la barre des 50k€ est donc franchie pour la TM3 de base : 50.990€
Comme les températures, le prix de la TM3 augmente...53.490€ désormais (et une livraison annoncée à Avril-Juin 2023)...
Encore 3.200€ de plus, passage à 56.690€, Tesla ne veut définitivement plus vendre de Model 3 
Au passage le tarif des peintures augmente aussi ; elles étaient toutes à 1190€, désormais le noir est à 1200€, le gris et le bleu à 1600€ et le rouge à 2000€...
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(Modification du message : 10-21-2022, 07:28 AM par yaou78.)
(10-20-2022, 04:34 PM)Steph a écrit : La carte Shell (Newmotion) doit fonctionner sans soucis.
Pour la Chargemap je ne sait pas, de toute façon les frais fixe sont tellement élevés que je ne l'ai jamais demandée.
Pour la BMW Charging, tu peux toujours essayer avec le VIN de votre ex-i3, mais c'est vrai que j'ai eu la mienne avec l'i3 achetée chez Fournier.
Tu peux de toute façon commander une carte ChargNow (qui est le prestataire) :
https://chargenow.com/web/fr/cn-fr
çà y est çà a fonctionné avec le VIN de mon ex i3 j'attends ma carte
Merci de l'info , et une carte de plus
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(10-21-2022, 07:07 AM)thom a écrit : (06-17-2022, 11:39 PM)thom a écrit : (05-20-2022, 08:42 AM)thom a écrit : (03-16-2022, 06:59 AM)thom a écrit : La hausse des tarifs continue : 49990€ désormais pour une TM3 de base...
Ça continue ; encore 1000€ de plus et la barre des 50k€ est donc franchie pour la TM3 de base : 50.990€
Comme les températures, le prix de la TM3 augmente...53.490€ désormais (et une livraison annoncée à Avril-Juin 2023)...
Encore 3.200€ de plus, passage à 56.690€, Tesla ne veut définitivement plus vendre de Model 3 
Au passage le tarif des peintures augmente aussi ; elles étaient toutes à 1190€, désormais le noir est à 1200€, le gris et le bleu à 1600€ et le rouge à 2000€...
Fausse alerte, elle est repassée à 53.490€. Augmentation des peintures confirmée en revanche.
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Et nouvelles couleurs pour l'Europe
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Bonne nouvelle car excepté le blanc métallisé/nacré, les couleurs actuelles ne sont vraiment pas terribles, que ça soit en tonalité ou en qualité.
(10-21-2022, 12:33 AM)thom a écrit : D'autres stations (comme la plupart des ionity) sont référencées dans le GPS et permettent d'avoir le préchauffage de la batterie mais pas plus.
Le préchauffage pour les Ionity me suffit déjà.
Le principal avantage des Tesla est bien là : l'accès sans restriction à l'ensemble des réseaux de recharge publique.
L'autre est l'excellente aérodynamique du Model 3 rendant les déplacements à vitesse autoroutière, cohérents.
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(Modification du message : 10-21-2022, 06:24 PM par Staffin.)
Qui a envie d’une TM3 pour 36k ?
Tesla vient de m’envoyer un mail pour m’annoncer la livraison d’une voiture annulée il y a 6 mois
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(10-21-2022, 02:40 PM)Bern a écrit : Et nouvelles couleurs pour l'Europe
Les nouvelles couleurs ce n'est que pour les TMY produits à Berlin (donc Performance exclusivement). Pas de changement pour la 3.
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