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des soufflets de cardan qui se désagrège tout seul après 22 ans, c'est fort
hormis, sur ma caterham ou j'ai du changer un soufflet, car percé par un gravillons je n'ai jamais changer une souflet de cardan de ma vie
de la clio à 3OO.000 km, à la mehari qui a fait dodo quasiment dehors durant 50 ans
Sutor, ne supra crepidam
BMW 228i type F23 : ![[Image: 1595651_2.png]](http://images.spritmonitor.de/1595651_2.png)
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Elle avait des soufflets de cardan, la Méhari ?
![[Image: KxrXNtJ.png]](https://i.imgur.com/KxrXNtJ.png) If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
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Les ricains, totalement indecrottables….
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Ils gardent les mêmes arches de roues, ??
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Je pense pas, c’est du 18 de base…
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Bref
Beaucoup de temps
Beaucoup de moyens
Beaucoup de $$$$
Pour un résultat vulgaire et contre productif
Comprend pas le truc
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BMW 228i type F23 :
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Les Lexus sont en général très fiables dont les SC mais ça ne veut pas dire qu’elle ne nécessitent ni entretien ni réparations . Par contre suis d’accord avec CatMà ne pompe de DA à 95kkm ça n’est pas normal. Par contre tout ce qui est caoutchouc sur une auto arrêtée et mal stockée ça peut être problématique , quelle que soit la marque
Staffin tu dis l’auto est restée complètement arrêtée pendant 7 ans ? Stockée dans quelles conditions ?
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Stockée à l’air libre, c’est pour ça que je ne râle pas, je savais que ça pouvait partir en vrille…. D’autant que je ne la remise en garage que l’hiver, par flemme 
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Il y a des moments où je peux avoir du bol, visiblement une sc s’est crashée du côté de Strasbourg, du coup j’ai pu récupérer (enfin acheter bien moins cher qu’au US ou en UK ) le bloc de contrôle de clim ET la pompe de DA 
Non @ duduche elle ne sera pas prête pour le week end prochain 
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Cool, bonne nouvelle!! 
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Perfect timing @ Staffin
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Y a pas des pièces pas trop chères que tu pourrais garder sous le coude ?
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10-10-2022, 07:20 PM
(Modification du message : 10-10-2022, 07:27 PM par Staffin.)
(10-10-2022, 06:49 PM)Bozo a écrit : Y a pas des pièces pas trop chères que tu pourrais garder sous le coude ?
Je ne pense pas, je ne sais pas ce qu’il est arrivé, mais la bagnole est totalement explosée, il reste dispo le moteur (ça m’intéresse clairement pas) , la boîte, deux trois trucs….
Il n’y a rien à récupérer à l’interieur , tous les airbags ont détruit l’habitacle, bref, je prends ce dont j’ai besoin et qui est en état…. J’aurai été intéressé par les moteurs et le mécanisme de toit, le prix en after market c’est 7 k , ça aussi c’est mort
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) sur sa Lexus: 
