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(05-29-2022, 06:33 PM)Martini a écrit : https://fr.motorsport.com/f1/news/binott.../10312272/
Je n'en reviens pas que les sanctions ne soient pas claires et connues dès maintenant
En tout cas le dépassement ne vient pas du paiement d'un stratège pour la course ..
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Y'a des jobs à ne pas délocaliser à Bengalore
![[Image: KxrXNtJ.png]](https://i.imgur.com/KxrXNtJ.png) If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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bah Clarkson n'a pas du tout aimé le GP de Monaco 
A110s -->> ![[Image: 1674626.png]](http://images.spritmonitor.de/1674626.png)
Clio 3 RS -->> ![[Image: 1404354.png]](https://images.spritmonitor.de/1404354.png)
2023/2024 : Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
2025 : Bugatti Le Mans (1) ✅️ Charade (1) ✅️ (1) ❌️ Clastres (2) ✅️ Spa (1) ✅️
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(05-29-2022, 04:46 PM)Martini a écrit : VERS a coupé la ligne de sortie des stands. Je sais plus quelle est la sanction. 5 secondes ?
https://www.planetf1.com/news/breaking-f...O1pSXS1pwY
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Tous les points vont compter cette année.... Perez aussi l'a mordue mais moins violemment
![[Image: Sign-Autoroule-2025.jpg]](https://i.ibb.co/xKY11GQ3/Sign-Autoroule-2025.jpg)
Chaque homme cache en lui un enfant qui veut jouer - Frédéric Nietzsche
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Débrief de Monaco
![[Image: attachment.php?aid=7187]](https://www.forum-autoroule.com/attachment.php?aid=7187)
¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13
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Pérez rempile pour 2023 & 2024
https://fr.motorsport.com/f1/news/sergio...14395/amp/
Je me demande ce que Gasly a comme solutions. McLaren et Aston Martin ?
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(05-31-2022, 06:01 PM)Martini a écrit : Pérez rempile pour 2023 & 2024
https://fr.motorsport.com/f1/news/sergio...14395/amp/
Je me demande ce que Gasly a comme solutions. McLaren et Aston Martin ?
MacLaren semblent décider à mettre un américain dans le baquet (ce qui serait cool …tant que c’est un vrai bon)
donc effectivement peu d’ouvertures pour lui …
Autant rester chez AT
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(05-31-2022, 06:31 PM)perdu a Londres a écrit : (05-31-2022, 06:01 PM)Martini a écrit : Pérez rempile pour 2023 & 2024
https://fr.motorsport.com/f1/news/sergio...14395/amp/
Je me demande ce que Gasly a comme solutions. McLaren et Aston Martin ?
MacLaren semblent décider à mettre un américain dans le baquet (ce qui serait cool …tant que c’est un vrai bon)
donc effectivement peu d’ouvertures pour lui …
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Mexicain plutôt, Pato O'Ward 
Gasly est un peu inexistant cette année, c'est dommage...
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(05-31-2022, 07:22 PM)Neubauten a écrit : (05-31-2022, 06:31 PM)perdu a Londres a écrit : (05-31-2022, 06:01 PM)Martini a écrit : Pérez rempile pour 2023 & 2024
https://fr.motorsport.com/f1/news/sergio...14395/amp/
Je me demande ce que Gasly a comme solutions. McLaren et Aston Martin ?
MacLaren semblent décider à mettre un américain dans le baquet (ce qui serait cool …tant que c’est un vrai bon)
donc effectivement peu d’ouvertures pour lui …
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Gasly est un peu inexistant cette année, c'est dommage...
Je pensais à Herta?
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(05-31-2022, 09:26 PM)perdu a Londres a écrit : (05-31-2022, 07:22 PM)Neubauten a écrit : (05-31-2022, 06:31 PM)perdu a Londres a écrit : (05-31-2022, 06:01 PM)Martini a écrit : Pérez rempile pour 2023 & 2024
https://fr.motorsport.com/f1/news/sergio...14395/amp/
Je me demande ce que Gasly a comme solutions. McLaren et Aston Martin ?
MacLaren semblent décider à mettre un américain dans le baquet (ce qui serait cool …tant que c’est un vrai bon)
donc effectivement peu d’ouvertures pour lui …
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Gasly est un peu inexistant cette année, c'est dommage...
Je pensais à Herta?
Il fait équipe avec Sawsix ?
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05-31-2022, 11:14 PM
(Modification du message : 05-31-2022, 11:14 PM par Neubauten.)
Herta est le petit protégé Andretti, il a déjà un siège réservé, pour peu qu'Andretti arrive à rentrer en F1 (ce que j'espère quand même fortement).
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(05-31-2022, 11:14 PM)Neubauten a écrit : Herta est le petit protégé Andretti, il a déjà un siège réservé, pour peu qu'Andretti arrive à rentrer en F1 (ce que j'espère quand même fortement).
Ca a pas l’air bien engage l’entrée d’Andretti (malheureusement d’ailleurs )
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Encore une analyse claire de Chain Bear :
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Marrant que vous vouliez absolument voir des ricains sur la grille, perso ça m'en toucherait une sans faire bouger l'autre. La F1, c'est pas leur culture et ce n'est pas le dernier GP de Miami avec leur marina en carton qui tend à renverser la tendance, même si on a bien compris que c'était avant tout une affaire de business.
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