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C'est vrai que l'arrière peut paraître un peu space selon les configs...
Oui, c'est sûr, si tu la compares à la Ferrari 250 GT, elle n'a pas beaucoup de chances pour elle!!
Perso, je parlais juste d'un daily possible, modèle traction à moteur avant... bref, pas d'une GT à gros moteur et roues motrices implantés au bon endroit...J'y vois juste un chouette coupé!!
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Oui en rouge cerise avec le toit noir, c'est un coupé assez sympathique je trouve
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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tant qu'a faire en Daily,
je la prend en HDI .....
Sutor, ne supra crepidam
BMW 228i type F23 :
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Bah non essence et hop E85.
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
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02-01-2022, 11:06 PM
(Modification du message : 02-01-2022, 11:09 PM par Cat_Man.)
pas con
Sutor, ne supra crepidam
BMW 228i type F23 :
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La version thp 200 n'était pas trop fiable, si?
Luke Sky
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La version R, c'était 270ch
Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
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(02-01-2022, 11:13 PM)luke skyracer a écrit : La version thp 200 n'était pas trop fiable, si?
Il y a un THP fiable?
Sinon j’avoue que j’aime beaucoup le covering fait sur ce RCZ-R
Focus ST SW:
« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
P.Desproges
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