Tesla Model 3

[Martini]

Certes, mais j'imagine que s'ils la modifient, ça doit se voir.

A bord des avions, les boîtes noires sont scellées, la question pourrait se poser dans une voiture...

Quand il y aura des boîtes noires, peut-être. Mais les voitures modernes ont besoin d'une connexion à Internet pour fonctionner à 100%

[ZeGato]

J'ai donc commandé un Model 3 SR+ avec une date de livraison prévisionnelle à Février 2022.

Depuis des informations sont diffusées sur les forums dédiés, sur les évolutions prévues sur les modèles 2022 (v.20) avec principalement :

- Batterie de 60 kWh (déjà installée sur les modèles qui arrivent) qui porterait l'autonomie à environ 500km avec les roues de 18"
- Le moteur arrière de "type A" équipant la version Perf 2021 (?)
- Une pompe à chaleur (arrivée en production dès 2021)
- Un nouvel ordinateur embarqué basé sur un AMD Ryzen
- Une nouvelle interface (celle de la S/X)
- Un verre feuilleté acoustique à l arrière
- Remplacement batterie 12V au plomb, par une 15V lithium-ion (et donc quelques périphériques passés en 15V)
- 3-4 autres bricoles (carte de connectivité, camera, etc...)

Ma priorité est donc passé de recevoir mon exemplaire "dès fin Janvier ou début Février" à "aux spécifications 2022" .

Il va falloir être chanceux ou vérifier que mon interlocuteur physique (rencontré lors de l'essai du model Y) soit vraiment sympa et fasse au mieux pour moi.

La date de février est celle annoncée sur le site à la commande. Tu as eu plus de "confirmation " avec le vendeur ?

[ZeGato]

Je mets ca là.
Alors, ce n'est pas tellement l'accident qui est intéressant, mais plutôt la capacité de Tesla a télécharger la "mémoire" de la voiture après l'accident "over the air" pour se disculper. L'article fait référence à un défaut de l'accélérateur. Depuis, Tesla a charger le journal de bord de la voiture pour annoncer qu'il n'y avait aucun défaut sur la voiture. Et tout cela, sans accéder physiquement à la voiture, qui est sans doute sous scellé vue les dégâts. Sachant que si ils savent lire la mémoire, ils sont sans doute capable de la modifier…

Ça ne se limite (ou ne va pas se limiter) à Tesla vu les négociations en cours avec certains clients pour les solutions de "connected cars"... et les capacités de transfert nécessaires...

[Gracus]

C'est une commande de freinage by wire sur la TM3 ? En voyant l'accident, j'ai bêtement pensé à un surtapis de sol passé au-dessus de l'accélérateur.

Ca doit bien faire vingt ans qu'il n'y a plus que des accélérateurs "by wire" dans l'automobile. L'accelerateur à cable a disparu à l'aube des années 2000 (cf. la 996 à Neubauten…).

[Steph]

La date de février est celle annoncée sur le site à la commande. Tu as eu plus de "confirmation " avec le vendeur ?

Oralement oui, mais ce qui compte le plus reste d'avoir une auto équipée de l'ensemble des améliorations, plutôt que de l'avoir dans la première quinzaine de Février.

[Martini]

C'est une commande de freinage by wire sur la TM3 ? En voyant l'accident, j'ai bêtement pensé à un surtapis de sol passé au-dessus de l'accélérateur.

Ca doit bien faire vingt ans qu'il n'y a plus que des accélérateurs "by wire" dans l'automobile. L'accelerateur à cable a disparu à l'aube des années 2000 (cf. la 996 à Neubauten…).

Oui mais il parle du freinage là qui est encore assez rare bye voyeur. Idem pour la direction

[Gracus]

C'est une commande de freinage by wire sur la TM3 ? En voyant l'accident, j'ai bêtement pensé à un surtapis de sol passé au-dessus de l'accélérateur.

Ca doit bien faire vingt ans qu'il n'y a plus que des accélérateurs "by wire" dans l'automobile. L'accelerateur à cable a disparu à l'aube des années 2000 (cf. la 996 à Neubauten…).

Oui mais il parle du freinage là qui est encore assez rare bye voyeur. Idem pour la direction

J'ai lu trop vite.

[Neubauten]

Intéressant

[ZeGato]

Pas content !
Pas content !
Pas content !

À l'annonce des 20000 euros pour remplacer la batterie de sa TMS de 2013... il préfère se tourner vers de spécialistes finnois de la grosse explosion....

[yaou78]

je risque de me prendre une TM3 cette année pour mes trajets quotidiens et pour faire durer mon land au max 
mais en tout cas jamais je ne l'achète je l'a loue 48 mois max et basta 
c'est un produit jetable ce truc 

[ZeGato]

+1, VdF ou location 36 ou 48 mois... mais pas achat.

d'ailleurs, je me dis que cela ne vaut pas que pour la Tesla, mais pour la plupart des bagnoles récentes.... à fortiori hybridées...

[duduche]

Pourtant, de ce que je lis, nombreux sont ceux à acheter une SR+ à 38/39k€ pour la garder un an et la revendre au même prix à un pro qui la revendra ensuite en Norvège.
Je ne me suis pas assez intéressé au truc pour savoir si ça marchera aussi bien en 2022.

[ZeGato]

Pourtant, de ce que je lis, nombreux sont ceux à acheter une SR+ à 38/39k€ pour la garder un an et la revendre au même prix à un pro qui la revendra ensuite en Norvège.
Je ne me suis pas assez intéressé au truc pour savoir si ça marchera aussi bien en 2022.

Ça c'est encore autre chose Et si c'est pour revendre sous 1 an, tu évites l'écueil du vieillissement et du remplacement de pièces hors de prix

[yaou78]

Mon idée était de prendre un Ford Explorer ou un Toyota Highlander en remplacement de mon Disco 3 crit'air 3 
Le Ford explorer c'est pas donné et en occaz on est quasi au même prix du neuf voire plus cher
Le Highlander compliqué à trouver (les annonces de la centrale que j'ai pu voir sont souvent des fake) , mon concess Toyota à côté de chez moi n'en a pas et au mieux c'est une commande livrable fin 2022 (sans vraiment de date). D'autant plus que le highlander , c'est CG à 1300 balles + malus de poids à 4K€ (à partir du 1er Janvier) 
finalement pour mon quotidien c'est too much le disco surtout pour les parking c'est génial en family car. Là on a fait 2000km en 1 semaine pour aller en Allemagne et c'était juste top , de la place , du confort , çà passe partout (bon sauf dans les umwelt zone mais bon   ) 
Bref en gros , je vais me le préserver au mieux de sa forme et ne pas le niquer dans les bouchons. Il manque aussi un peu de techno pour le quotidien (camera, regul adaptatif, carplay  etc...) chose que j'apprécie beaucoup sur la Yaris ou le MX-30. C'est pas super gênant pour les vacances mais c'est pénible au quotidien

Et donc peut être une TM3 , c'est pas hors de prix en loyer mais un poil gros pour mon usage. Mais bon c'est tellement bien placé niveau tarif et les SUC c'est quand même top 
Cela sera fait avant juillet histoire de pas paumer 1000 balles de bonux  

[Martini]

sauf dans les umwelt zone

Ah, même en plaque française ?