10-27-2021, 06:42 PM
(10-21-2021, 03:07 PM)Topper Harley a écrit : Z'inquietez pas, sous peu il va y avoir un bon gros blocage des carburants, "GJ #2 le retour de la mort qui tue"
Vala vaaaalaaaaa
Amstramgram...
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 Vala vaaaalaaaaa 
Trente manifestants, c'est juste 2 fois plus que le nombre de porte-parole d'Hidalgo. Dans l'absolu c'est que dalle.
10-30-2021, 01:12 PM
J'ai eu le 410 en 1986 avant le 413, c'était rigolo mais sacrément rustique.
10-30-2021, 02:34 PM
10-30-2021, 03:18 PM
Gros problème de tenue de route et d amortisseur....
Vous avez vu, la 550 spider sur le parking ??
J'ai été militaire, Bar-man, membre du parti Socialiste, c'est dire que des conneries j'en ai faites !
11-01-2021, 10:41 AM
tiens, @Topper Harley on parle de ton Murano dans caradisica
comparatif avec le X3 6yl https://www.caradisiac.com/bmw-x3-3-0i-v...192889.htm
J'ai été militaire, Bar-man, membre du parti Socialiste, c'est dire que des conneries j'en ai faites !
11-01-2021, 02:00 PM
Nan c'est le Murano 2 que j'ai, le V6 n'est pas le même et la cvt non plus
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
  Team merguez sans châssis mais avec des watts 
11-01-2021, 02:04 PM
11-01-2021, 06:42 PM
(10-29-2021, 07:19 PM)Tib a écrit : J'en veux un. Tout neuf le même en conduite à gauche  https://www.autoscout24.ch/fr/d/suzuki-s...&vehtyp=10
11-03-2021, 08:28 AM
(11-01-2021, 02:00 PM)Topper Harley a écrit : Nan c'est le Murano 2 que j'ai, le V6 n'est pas le même et la cvt non plus ....  Entre le 1 et le 2 il y a beaucoup de différence ? Déjà que c est hyper rare... 
J'ai été militaire, Bar-man, membre du parti Socialiste, c'est dire que des conneries j'en ai faites !
11-03-2021, 08:34 AM
Bah le V6 est plus puissant, et la cvt patine/mouline moins. Et la montée en gamme de l'intérieur est nette.
Notons qu'il existe son frère presque jumeau chez Infinity. Qques CV de plus, et un look plus sympa... MAIS, une énorme différence, sur le Nissan il faut faire contrôler le jeu aux soupapes (l'accessibilité est catapostrophique) alors que sur l'infinity c'est un rattrapage hydraulique...
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
11-03-2021, 12:08 PM
des réglages de poussoir a faire encore ?
en 2020 ? sérieux ? je pensais que depuis + de 30 ans, tous les moteurs étaient en rattrapage hydraulique !!
J'ai été militaire, Bar-man, membre du parti Socialiste, c'est dire que des conneries j'en ai faites !
11-03-2021, 12:26 PM
Non il y en a encore pas mal, le truc c'est que généralement les moteurs n'ont pas besoin de réglage durant leur vie.
Par exemple le moteur de ma jag' s-type c'est une V6 ford avec des culasses faites chez jag'. Sur le bloc ford t'as une rattrapage hydro (et il arrive que ça casse) sur le jag c'est du poussoir en attaque directe avec pastillage sur le dessus (des grosses pastilles un peu comme les moto jap' des années 80/90). Tu trouves des bagnoles à 380000km sans besoin de réglage. Pareil pour les XU peugeot, le nombre de 205 mazout à 300000km sans jamais un réglage.
Pas d'ABS, pas d'ESP, pas d'airbag, je meurs comme un homme.
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