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10-21-2021, 02:51 PM
(Modification du message : 10-21-2021, 02:53 PM par ypos.)
En attendant la présentation officielle le 26 octobre (mardi prochain), voici deux premières photos qui ont fuité.
Le nouveau Range Rover est basé sur l'architecture flexible MLA, qui serait dotée de quatre roues directrices et pourrait accueillir diverses configurations de moteurs. En plus des moteurs à combustion interne classiques, le nouveau Range Rover sera également disponible avec des groupes motopropulseurs hybrides rechargeables et 100% électriques.
Lorsqu'il sera commercialisé en 2022, vous aurez le choix entre une version hybride douce à six cylindres (essence ou Diesel) et une version hybride rechargeable à quatre cylindres qui utilise un moteur électrique pour porter la puissance du système à 400 ch. Il est également question d'un V8 de 4,4 litres d'origine BMW, car le V8 de 5 litres de Jaguar Land Rover, très apprécié, n'aurait pas survécu aux réglementations plus strictes en matière de CO2. Le Range Rover électrique ne suivra que plus tard, en tant que compagnon de jeu de la version EQ de la Mercedes Classe G.
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Mouais
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« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
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j'aime aussi beaucoup
Je suis aussi un grand fan du L405
A mon petit niveau je suis également très content de mon Disco qui est certes une voiture plus fragile qu'une allemande , mais quel couteau suisse
Elle est géniale à condition de bien l'entretenir et malheureusement les garages JLR ne sont pas au niveau et donc ont plombé la marque , rajouté à cela quelques canards boiteux (faut pas se mentir) et hop c'est fichu.
Des voitures à vivre
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Sur ces premières photos, il fait plus lisse que la génération actuelle, et de fait un peu fade à mon goût.
Je vais attendre d’autres photos, dans d’autres coloris et finitions, pour me faire une idée plus précise.
Je suis plus séduit par le Range Sport, le Velar ou le Discovery Sport
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller...
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plus ça vient et plus on gomme les reliefs : ça évolue vers le parpaing
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10-27-2021, 10:36 AM
(Modification du message : 10-27-2021, 11:01 AM par Martini.)
Les feux sont très sympas
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(10-27-2021, 10:16 AM)FREDO62 a écrit : plus ça vient et plus on gomme les reliefs : ça évolue vers le parpaing
Tout à fait d'accord
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
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10-27-2021, 12:23 PM
(Modification du message : 10-27-2021, 12:24 PM par Tib.)
J'avais loupé le fait qu'il serait disponible en version 7 places.
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Même les chiens sont grabataires chez Land Rover
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'Lut,
Où est l'élégance du Classic 3 portes ?
Éric aka Alf
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C'est bien de ça que tu parles ?
Auquel cas, élégance n'est pas vraiment le premier qualificatif qui me vienne à l'esprit personnellement.
Ce n'est pas une critique (un 4x4 n'a pas vocation à être élégant de mon point de vue).
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'Re,
Si tu reviens à l'étymologie d'élégance, il y a bien une forme de grâce et de simplicité dans la ligne du Classic.
Éric aka Alf
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