F1 2021
Encore une fois, 10 min de pure insights, merci Mercedes :
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Bottas v Russell:

[Image: JUIJxOI.png]


On peut pas vraiment dire que Bottas le tasse, il est sur la traj sèche :

[Image: 5Ntw9t6.png]


D'ailleurs Raikkonen qui arrive derrière prend la même traj :

[Image: pNDIwee.png]
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Commentaires intéressant de Scott Mansell () : ça aurait pu valoir le coup pour Norris de rester à moins d'une seconde devant Leclerc pour permettre à la Ferrari de mieux se défendre contre Hamilton (et donc retarder la remontée de Hamilton sur lui aussi)
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Bien Toujours intéressant Scott Mansell ! Faut vraiment être intéressé (ce qui est mon cas) car c’est très détaillé 
Le gars doit être un super coach 
Son analyse du style de conduite Alonso pour tirer le meilleur de la Renault 2005 est hyper interessant
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Alors tu aimeras la chaîne Kyle engineering. C'est de loin la meilleure explication du slip angle et de la direction Ackermann que j'ai vue.

Il a disparu 2/3 ans parce qu'il a trouvé un job chez Mercedes F1 (!!!) qu'il vient de quitter et recommence les uploads
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Ouf, la JPS n'a presque rien
https://youtube.com/watch?v=Yd64HzO2sd8
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(04-25-2021, 04:42 PM)Martini a écrit : Commentaires intéressant de Scott Mansell () : ça aurait pu valoir le coup pour Norris de rester à moins d'une seconde devant Leclerc pour permettre à la Ferrari de mieux se défendre contre Hamilton (et donc retarder la remontée de Hamilton sur lui aussi)

C’est ce que disait Villeneuve également, sur Canal.
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(04-25-2021, 08:09 PM)Martini a écrit : Ouf, la JPS n'a presque rien
https://youtube.com/watch?v=Yd64HzO2sd8

Que s'est-il passé  Voyons ? Erreur de pilotage ou casse mécanique ?
Pour heurter le muret à cet endroit, il faut le faire quand même !
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller... 
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(04-26-2021, 01:31 PM)Marv a écrit :
(04-25-2021, 08:09 PM)Martini a écrit : Ouf, la JPS n'a presque rien
https://youtube.com/watch?v=Yd64HzO2sd8

Que s'est-il passé  Voyons ? Erreur de pilotage ou casse mécanique ?
Pour heurter le muret à cet endroit, il faut le faire quand même !

C'est la Lotus qui le pousse au Q ... même si c'est Alesi au volant, ce n'est pas de sa faute cette fois-ci.
J'ai vu une vidéo de ce week-end prise depuis l'arrière de sa Ferrari, on peut dire qu'il a un sacré coup de volant Alesi. C'est dommage que l'on se souvienne de lui pour ses tours dans les cailloux ("A fond, à fond, à fond" Ptdr )
"La lumière est bonne" © C. Chapman
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Alesi c’était un artiste 
Son personnage des Guignols la injustement desservi auprès du grand public
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Ca aurait pu être sa deuxième victoire en Formule 1, et à Monaco Dents



(04-26-2021, 01:51 PM)Pamelise a écrit : J'ai vu une vidéo de ce week-end prise depuis l'arrière de sa Ferrari, on peut dire qu'il a un sacré coup de volant Alesi.

Ah oui ? J'ai justement trouvé qu'il était très prudent.
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Si ça vous plaît, Sky Sport diffuse toutes les courses :
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(04-26-2021, 02:17 PM)Martini a écrit :
(04-26-2021, 01:51 PM)Pamelise a écrit : J'ai vu une vidéo de ce week-end prise depuis l'arrière de sa Ferrari, on peut dire qu'il a un sacré coup de volant Alesi.

Ah oui ? J'ai justement trouvé qu'il était très prudent.

Ah ben ouais. C'est vrai que toi t'envoie du lourd direct. J'avais oublié que tu étais pilote de F1  Roll

Belle vidéo sinon pour les tapettes dans mon genre :
"La lumière est bonne" © C. Chapman
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(04-26-2021, 02:17 PM)Martini a écrit :
(04-26-2021, 01:51 PM)Pamelise a écrit : J'ai vu une vidéo de ce week-end prise depuis l'arrière de sa Ferrari, on peut dire qu'il a un sacré coup de volant Alesi.

Ah oui ? J'ai justement trouvé qu'il était très prudent.



Qu'est-ce que ça se traine... Dodo 
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¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13
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Ah non non, j'ai pas dit ça. Il tape dedans étou mais on voit qu'il fait gaffe à rester loin des rails et que la caisse est globalement très stable

C'est très bien hein, y'a pas de championnat en jeu, c'est pas la peine d'aller chercher le dernier centième toussa


...c'est juste qu'on ne verra jamais plus ces voitures conduites à la limite.
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Atteindre :