F1 2021
(04-19-2021, 05:12 PM)ypos a écrit : La seule question qui vaille, c’est de savoir si c’est interdit.

Il faut se palucher le règlement, pendant un temps c était interdit mais autorisé en cas de situation dangereuse.

Tout est dans le situation dangereuse, lol et la c est purement subjectif et sujet à interprétation.
Il est au fond du bac, il peut y avoir une autre voiture en perdition qui vient le percuter. Oui c est dangereux, oui ça nécessite de dégager la voiture ASAP. 
Cette zone passe sous drapeau jaune, les autres pilotes sont sensés reduire leur vitesse et maîtriser leur voiture, c est donc plus vraiment dangereux. (Mais c est mon avis et on a déjà vu ce qui peut arriver RIP Jules). 
Après il y a le crash de Bottas et Russel, c est drapeau rouge, il y a donc plus aucun danger. (Mais encore un fois c est que mon avis). 

Ce qui est le plus dangereux c est pas temps de mettre la MA pour faire 2m ou 3 et repartir en avant pour éviter le mur et avoir une visibilité raisonnablement bonne pour le retour en piste mais au contraire de faire marche arrière jusqu'à la piste avec une visibilité plus que réduite.
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(04-19-2021, 04:56 PM)perdu a Londres a écrit : RB doivent faire gaffe de pas nous faire une McLaren 2007: perdre le championnat avec la meilleure voiture ... les circonstances sont bien évidemment très différentes

Circonstances différentes parce que Perez a pas l'air parti pour prendre des points à Verstappen Ph34r
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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De mémoire quand HAM recule, il revient sur la piste alors que des F1 étaient encore en train de tourner.

Il y a, je pense, une grosse tolérance vis à vis de HAM, mais ça a toujours été le cas avec les multiples champions du monde en exercice.

Cela n'enlève pas le fait que sa course a été très belle et que cette seconde place est superbe vu ce qu'il lui est arrivé en course.
[Image: qdxg.jpg]

------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007

400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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Lui pense au contraire que les commissaires veulent le flinguer.

La vérité c'est qu'ils doivent être à peu près impartiaux
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(04-19-2021, 05:45 PM)Martini a écrit : Lui pense au contraire que les commissaires veulent le flinguer.

La vérité c'est qu'ils doivent être à peu près impartiaux

Ouai enfin quand la grue te remet en piste alors que tu es tanké dans le sable, tu peux toujours repasser pour dire que tu es désavantagé.
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Russell fait son mea culpa
https://twitter.com/GeorgeRussell63/stat...41223?s=19
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(04-19-2021, 08:50 PM)Martini a écrit : Russell fait son mea culpa
https://twitter.com/GeorgeRussell63/stat...41223?s=19

J'ai vu, c'est bien  Bien
[Image: qdxg.jpg]

------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007

400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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Chapeau, carrément. Il apprend Bien

La situation n'était pas si claire à mes yeux, je savais pas trop quoi en penser sur le moment pour être honnête. Je comprends sa colère sur l'instant car il a vraiment cru que Bottas l'envoyait au tas, même si comme martini, je pensais qu'il venait prendre des nouvelles de Bottas qui semblait choqué ce que j'aurais adoré (gentlemen drivers toussa).

Je pense surtout que cette zone qui n'était pas droite n'aurait pas dû être une zone DRS sur piste humide (même partiellement) qu'ils devraient virer le DRS.
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On l'a peut-être encouragé à faire son mea-culpa Ph34r
'24 Clio 1,5 dci 100 : [Image: 1561420-1_5.png]
'23 TM3 LR RWD : [Image: 1465742_5.png]
'19 MX-5 ND RF 30th AE : [Image: 1019859_5.png]
'12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :[Image: 1573941_5.png]
'06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : [Image: 219364_5.png]


[Image: td.gif]

Mes baignoires





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(04-19-2021, 09:17 PM)thom a écrit : On l'a peut-être encouragé à faire son mea-culpa Ph34r

Mais tellement ! J'imagine que c'est Williams qui a écrit ce message avec relecture par Toto...
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Y'a un truc à faire avec "Qu'heurte Russel", mais il est encore trop tôt je pense.
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Arf  Bien 

Pour le mea-culpa, les propos de Toto Wolff à son encontre ont été clairs, on aurait presque dit du Helmut Marko quand il a parlé de Clio Cup  Huh Ph34r , et ça a visiblement aidé...
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller... 
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« Je continue à le taquiner en lui disant que s’il fait du bon travail il peut être dans une Mercedes, et que sinon il peut être dans une Renault Clio Cup. Aujourd’hui, nous sommes plus proches de la Renault Clio Cup. »
Signé : Toto
Clio 3 RS -->> [Image: 1404354.png]
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Quel blagueur ce Toto... ceci dit, ses propos sont stigmatisants pour les femmes qui utilisent une cup.
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(04-20-2021, 01:31 PM)Tib a écrit : Quel blagueur ce Toto... ceci dit, ses propos sont stigmatisants pour les femmes qui utilisent une cup.

Ouin
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