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(01-28-2021, 06:27 PM)Tib a écrit : (01-28-2021, 03:29 PM)ZeGato a écrit : En gros 20 sec pour monter à 190... dans une zone à 50...
Juste : la vidéo a été tournée dans la ligne droite des stands sur le circuit Bugatti, la route qui longe le circuit est effectivement limitée à 50 km/h mais pas le circuit.
mince je vois que la boutade t'a occupé 
merci pour l'explication !
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
A110s -->> ![[Image: 1674626.png]](http://images.spritmonitor.de/1674626.png)
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Ben c'est juste écrit dans le descriptif de la vidéo en fait...
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(01-28-2021, 06:25 PM)Tib a écrit : C'est pour copier Aston (je crois que ce sont eux qu'ils l'ont fait en premier, sur une auto moderne).
Ils n'ont pas copié la meilleure partie alors... un peu du Alain Deloin sur le coup 
Dans mon garage...
3008 HDi, Fiat 500c La Prima, Super Seven 1800, Twingo 2 1.2 16v, Clio 3 1.5 dCi
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Je trouve pas ça choquant, surtout qu'on s'en fout de la valeur du compte-tour, faut juste que l'aiguille soit dans le rouge le plus souvent possible 
![[Image: KxrXNtJ.png]](https://i.imgur.com/KxrXNtJ.png) If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Mouais je ne vois pas le truc sportif, au final c'est encore un 4 pattes sous respirateur, qui profite d'un coup de pouce électrique... 60,000 balles pour ça c'est du délire.
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67 ke, s il te plaît
Sutor, ne supra crepidam
BMW 228i type F23 : ![[Image: 1595651_2.png]](http://images.spritmonitor.de/1595651_2.png)
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70K€ la version SW 
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Apparemment, la 508 ne sera pas remplacée.... Oui par un SUV...
Même soucis chez Opel pour l'Insigna
Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
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(01-31-2021, 10:48 PM)Bern a écrit : Apparemment, la 508 ne sera pas remplacée.... Oui par un SUV...
Même soucis chez Opel pour l'Insigna
Production stoppée le temps d'écouler les stocks, fait pas bon être une berline.
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Je peux ? Je trouve ce chariot d’un kitch, mais d’un kitch..... avec les loupiotes partout , les sièges damiers les portes gobelet illuminés , le aïe cockpit , franchement, c’est dur... sans compter les deux glands de la dernière vidéo ...
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Ah bah, moi je la trouve plutôt réussie cette 508, j'aime bien, surtout en break comme ici!!
Par contre, j'ai pas posté la vidéo pour les deux glands comme tu dis, je suis d'accord, mais plutôt pour les qq explications données par le gus de Peugeot!!
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(02-02-2021, 09:52 PM)Staffin a écrit : sans compter les deux glands de la dernière vidéo ...
Ils ne valent pas Roubaudi, c'est sûr. Par contre le gars de Peugeot dit des choses très intéressantes je trouve, sur leur approche de l'hybridation, sur la recherche d'équilibre et d'homogénéité châssis.
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@ Vince @ Tib. Je ne dis pas le contraire sur la compétence des gens de Peugeot, ces mecs savent ce qu’ils font 
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