Peugeot 508 II

[ZeGato]

Mais c'est cette 508 PSE, n'est plus ni moins qu'une GT Hybride.

bah oui, depuis le début.... ça fait un bail que les données techniques sont connues. La question était ce que Peugeot allait en faire et visiblement, malgré le S de PSE... ils n'ont pas choisi le coté sport. Je suis quand même impatient d'en tester une.

[ZeGato]

Il m'éclate toujours

[Bozo]

Merci Thomas

[ZeGato]

Thomas iz back

[ZeGato]

Ach so...

[emss]

'Lut,

Mon loueur préféré m'a surclassé avec une SW GT-Line EAT8 1600 essence 180ch cette semaine.
Les traine-couillon de 2020 sont vraiment agréables comme déplaçoirs sans âme...

Éric aka Alf

[Droopy]

J'ai eu ça aussi la dernière fois...

J'ai galéré pour trouver où brancher le câble USB

Sinon une auto confortable, lisse... et comme tu le précises, avec autant d'âme que mon Scenic au final... même les 180ch je ne les ai pas trouvés...

[Fr3d]

ça doit être lourd, et le manque de couple, ne doit pas aider

Fut un temps, 180ch c'était des 2.0L Turbo ou des 2.2 de mémoire. Et les voitures un chouille plus légère.

[Droopy]

C'est probablement ça...

[Fr3d]

C'est probablement ça...

J'allais oublié, les rapports de boites plus long pour faire baisser la conso.

Le tout fait que tu as 180ch mais que, tu as pas l'impression que c'est aussi performant qu'une R21 Turbo

[Gracus]

Pas mal roulé avec la version 225ch, la comparaison avec l'ame du Scénic me parait un poil exagéré. Sans parler du moteur, la direction, le chassis et le design me paraissent à quelques années lumières du Renault. La voiture est joliment dessinée, l'interieur plutôt bien fini, ca marche bien et le comportement rigoureux. C'est pas une Elise ou un Boxster, mais c'est quand même pas sans "ame", ni une purge...

[Cat_Man]

en effet, pour la purge il y a le Kadjar 1.2 TCE 130cv pour cela

du foie de morue cette caisse

[emss]

'Lut,

Pas mal roulé avec la version 225ch, la comparaison avec l'ame du Scénic me parait un poil exagéré. Sans parler du moteur, la direction, le chassis et le design me paraissent à quelques années lumières du Renault. La voiture est joliment dessinée, l'interieur plutôt bien fini, ca marche bien et le comportement rigoureux. C'est pas une Elise ou un Boxster, mais c'est quand même pas sans "ame", ni une purge...

C'est rigoureux, ça marche raisonnablement la ligne est plutôt jolie, la finition est vraiment bien pour le pd de pôvre que je suis, qui n'a pas l'habitude de l'alpha & omega de la production mondiale à savoir les teutonnes premium.
Ce n'est clairement pas une purge, les 900 kms réalisés avec cette semaine en toute quiétude en sont une illustration parfaite.
De là à dire qu'elle a une âme, faut pas pousser mémé dans les orties, c'est un excellent déplaçoir, mais il n'y a pas le petit grain de folie qui pourrait la rendre attachante.

Éric aka Alf

[Gracus]

'Lut,


C'est rigoureux, ça marche raisonnablement la ligne est plutôt jolie, la finition est vraiment bien pour le pd de pôvre que je suis, qui n'a pas l'habitude de l'alpha & omega de la production mondiale à savoir les teutonnes premium.
Ce n'est clairement pas une purge, les 900 kms réalisés avec cette semaine en toute quiétude en sont une illustration parfaite.
De là à dire qu'elle a une âme, faut pas pousser mémé dans les orties, c'est un excellent déplaçoir, mais il n'y a pas le petit grain de folie qui pourrait la rendre attachante.

Éric aka Alf

Après, chacun a sa propre définition de l'âme. Cette 508, en reprenant les fondamentaux qui font la marque depuis 40 ou 50 ans (chassis, ligne élégante, intérieur "bourgeois"...), porte bien l'ame de ce qu'est une Peugeot. Maintenant, le segment ne se prête pas beaucoup à la fantaisie et à l'originalité, mais je trouve que cette voiture renouvelle pas mal le genre.

[glouby]

Voilà, pas plus ni moins que les berlines équivalentes chez les autres marques. Une Passat avec le même type de moteur ne doit pas plus donner la banane.
Je viens de passer commande de mon futur C5 Aircross avec justement ce moteur essence de 180 CV.
Je vais ouvrir un topic dédié.