Réflexion remplacement véhicule.

[Topper Harley]

T'as regardé si les voitures converties au GPL (voire à l'éthanol) ne passaient pas en Crit'air chépakoi ?

Crit air 1 pour le Murano.

[thom]

Et je suis (très) loin d'avoir les genoux dans le volant

   

[Martini]

T'as regardé si les voitures converties au GPL (voire à l'éthanol) ne passaient pas en Crit'air chépakoi ?

Disons que les autos qui disposent du GPL d'origine sont pas bandantes et dans celles qui l'ont eu en deuxième monte il y a pas mal de bricolage donc je pense qu'il est mieux de faire sans...

T'as regardé si les voitures converties au GPL (voire à l'éthanol) ne passaient pas en Crit'air chépakoi ?

Crit air 1 pour le Murano.

Je pense que tu peux acheter n'importe quelle essence (disons une M5 E39), faire une installation homologuée et profiter d'une vignette écolo.

[Maguy]

Je pense que tu peux acheter n'importe quelle essence  (disons une M5 E39), faire une installation homologuée et profiter d'une vignette écolo.

A priori oui, comme le confirme ce Range de 1993 :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1436916088.htm/

[macrom1]

Je pense que tu peux acheter n'importe quelle essence  (disons une M5 E39), faire une installation homologuée et profiter d'une vignette écolo.

Sauf que c'est vite 3000€ la modif...
J'aurais déjà une 330i clair que je poserais la question, mais acheter une caisse d'occase pour ensuite faire monter ce kit, vu mon budget je pense qu'il est plus judicieux de partir sur une occase récente, quitte à faire une reprog éthanol ensuite.

[Zed]

C'est vrai pour le GPL uniquement, non ? Le passage a l'ethanol ne te donne pas le critair 1

[macrom1]

C'est vrai pour le GPL uniquement, non ? Le passage a l'ethanol ne te donne pas le critair 1

L'éthanol si rajouté à la carte grise te donne sa gratuité, mais le Crit'air 1 en effet

[Florian]

C'est vrai pour le GPL uniquement, non ? Le passage a l'ethanol ne te donne pas le critair 1

L'éthanol si rajouté à la carte grise te donne sa gratuité, mais le Crit'air 1 en effet 

Sauf que pour faire homologuer à l'ethanol, c'est moins de 15CV

[Neubauten]

C'est vrai pour le GPL uniquement, non ? Le passage a l'ethanol ne te donne pas le critair 1

L'éthanol si rajouté à la carte grise te donne sa gratuité, mais le Crit'air 1 en effet 

Sauf que pour faire homologuer à l'ethanol, c'est moins de 15CV

Lol c'est quoi cette règle?

[Topper Harley]

C'est vrai pour le GPL uniquement, non ? Le passage a l'ethanol ne te donne pas le critair 1

L'éthanol si rajouté à la carte grise te donne sa gratuité, mais le Crit'air 1 en effet 

Je ne suis pas officiellement a l'éthanol, mais au gpl oui, et malgré les 18cv j'ai eu la cg gratuite et critair 1.

[Zed]

C'est vrai pour le GPL uniquement, non ? Le passage a l'ethanol ne te donne pas le critair 1

L'éthanol si rajouté à la carte grise te donne sa gratuité, mais le Crit'air 1 en effet 

Je suis pas sur de comprendre ... 

Ca donne le Critair 1 ?
ou
Ca ne donne PAS le critair 1 ?

[altus]

Pas

[macrom1]

Oui pas de Crit'air 1 d'office pour l'éthanol désolé, l'auto doit rester Euro5 pour cela

Pour les 15cv ethanolisés (FE) et la carte grise gratuite, puisque l'état créé une taxe pour les véhicules de plus de 15CV, elle n'est donc plus gratuite, mais j'ai l'impression qu'on ne paye plus que cette taxe (et les frais d'envoi).
Pour une auto de 15cv ça ferait donc la carte grise à 402,76€

[macrom1]

A priori oui, comme le confirme ce Range de 1993 :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1436916088.htm/

J'étais passé à coté de ce message, sorry, et je dois dire qu'un Range de cet époque, même à 10% du prix proposé j'en voudrais pas.
Les Range ont toujours eu un effet répulsif sur moi, et surtout cette génération.

[Martini]

À mon avis c'était pas une proposition, Maguy le prenait juste en exemple d'un Crit'air 1 invraisemblable parce que GPL