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Comme sur une Honda quoi....
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
Team merguez sans châssis mais avec des watts
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10-12-2020, 08:52 PM
(Modification du message : 10-12-2020, 08:55 PM par perdu a Londres.)
(10-12-2020, 08:48 PM)Cat_Man a écrit : adaptatif comme sur ma clio 3
tu appuie sur la bouton "+" du volant ça accélère
tu appuies sur le bouton "-" ça ralentie
magique
Sinon Fredo , si tu veux rester sur:
- une berline avec plus de place que la Corolla
- dans ton coin
- hybride
- régul adaptatif
Pourquoi pas une Lexus IS?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1857033917.htm/
Elle serait dans ton budget celle la ?
J’en ai eu une ... en finition F SPORT c’est top ... les sièges sont les meilleurs que j’ai eu dans un daily et peut être y’a fille trouvera le cadran coulissant façon Lexus LFA sympa ??
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10-12-2020, 08:55 PM
(Modification du message : 10-12-2020, 08:55 PM par Martini.)
(10-12-2020, 08:43 PM)perdu a Londres a écrit : (10-12-2020, 06:59 PM)altus a écrit : (10-12-2020, 06:33 PM)FREDO62 a écrit : Chui dégouté le garage a merdé:
j'avais signifié que je voulais le régulateur adaptatif au minimum comme ma swift actuelle:
le vendeur m'a dit qu'il y était dans la mondeo > pas d'adaptatif à cette époque (2018)
Étonnant, ça existe sur mon S-MAX qui est de 2008!
Adaptatif ... en 2008 ... t’es sur?
Y'a deux versions de "l'adaptatif" :
- la version haut de gamme que les Allemands ont sortie dans la première moitié des années 2000 avec un radar toussa
- la version con qui se contente d'être capable de freiner quand ça va trop vite
C'est comme les phares à LED : y'a eu l'innovation du matrix LED qui apporte un truc au marché et les connards qui sont arrivés derrière en collant une ampoule à LED dans un projecteur classique pour profiter du vent
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(10-12-2020, 08:41 PM)Cat_Man a écrit : cassé la vente ?
pourquoi, tu es en position de force
personne ne veut d'une Mondéo Hybride... ils sont déjà content qu'un "couillons" en veuille (c'est pas péjoratif, moi aussi lors de mon achat de ma laguna 3, j'aurais pu demander une gâterie de la part de la secrétaire, j'aurais eu gain de cause)
sauf si le régule adaptatif est un "must have" pour toi, le reste ca se négocie
C'est cassée ou casser...
Mais pour comparer une Laguna 3 à une Mondéo.... il faut avoir au moins avoir acheté une Laguna 3 pour faire ca
Clio 3 RS -->>
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Pour moi le minimum pour qualifier un regul d’adaptatif c’est qu’il gère automatiquement l’accélération et la décélération dans la file où l’on circule
Ensuite il ya évidemment mieux:
Gestion depuis l’arrêt (redémarrage automatique dans les bouchons)
Changement de fil autonome
direction autonome en courbe
La Corolla a tout ça de serie ...
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Pff, les japonais n'ont rien inventé...
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10-12-2020, 09:13 PM
(Modification du message : 10-12-2020, 09:19 PM par FREDO62.)
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OK
On va te trouver quelque chose
Quels sont tes critères : âge et km maxi ?
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Maxi 35 ans et 5 partenaires.
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(Modification du message : 10-12-2020, 11:06 PM par FREDO62.)
(10-12-2020, 09:16 PM)Tib a écrit : Maxi 35 ans et 5 partenaires.
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(10-12-2020, 09:15 PM)perdu a Londres a écrit : OK
On va te trouver quelque chose
Quels sont tes critères : âge et km maxi ?
La mondeo me plait encore : je reflechis...
sinon 20000 km maxi
age m'en fout : me faut seulement un max d'équipement ( regul adaptatif / eclairage led / siege chauffant avant / boite auto / android auto)
conso trés raisonnable et autonomie correcte (pas de reservoir de 40 litres)
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(10-12-2020, 09:35 PM)Martini a écrit : La moitié du budget, régulateur adaptatif, frigo :
https://www.forum-autoroule.com/showthre...pid1811226
et un certain kilometrage...
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(10-12-2020, 09:03 PM)perdu a Londres a écrit : Pour moi le minimum pour qualifier un regul d’adaptatif c’est qu’il gère automatiquement l’accélération et la décélération dans la file où l’on circule
Ensuite il ya évidemment mieux:
Gestion depuis l’arrêt (redémarrage automatique dans les bouchons)
Changement de fil autonome
direction autonome en courbe
La Corolla a tout ça de serie ...
Yep, sur Ford S-MAX phase 1, le régulateur s'adapte a la vitesse de l'auto devant, il doit y avoir un radar dans la calandre (j'ai eu un jour de neige un message "radar obstrué" )
Ganz kühl bleiben! De Je.
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