voiture pour un jeune permis...

[le chouan]

T'as pas honte de mettre ta progéniture dans une poubelle   

+1

[Martini]

536 € d'assurance /an en TR (avec mon fils en 2eme conducteur)

Bonus, pas bonus ?

[yaou78]

Finalement cela sera la 207 vti 120ch allure 3 P BVA 
Elle était très propre , un classeur de factures, un proprio sympa qui la change car il va avoir un bébé. 

Elle repasse au CT (le dernier datait de février 2020 ) donc à quelques jours il faut le refaire 
Juste AB trop haut et légère corrosion échappement
4800 balles
Je la récupère début aout. 
536 € d'assurance /an en TR (avec mon fils en 2eme conducteur)

T'as pas honte de mettre ta progéniture dans une poubelle 

J'ai une série 2 cab à acheter en mars 2021 moi mossieur 

[yaou78]

536 € d'assurance /an en TR (avec mon fils en 2eme conducteur)

Bonus, pas bonus ?

oui bonus si pas de carton of course ...(0,5% /an) 
et assuré sur tous mes autres véhicules en conducteur secondaire aussi par contre franchise + 1500€ 

[naturo]

Moteur a problème le vti 120 bon chance

[yaou78]

Moteur a problème le vti 120 bon chance

Moteur BM monté aussi sur les mini ... 
de toute façon tous les moteurs sont à problèmes 
le N47 , le N57 , le V8 BM 407ch (je sais plus son nom) ..., le N54 (avec ses injecteurs de merde ) , les coussinets qui sont du consommable sur les Z4M 
le 1.9 dci, le tce chez Renault 
le 2.7hdi chez Peugeot/jaguar/land
Les peugeot THP 

sauf le merco 320 CDI, excellent moteur de réputation qui m'a fait que des merdes en 130kkm (acheté quasi neuf et explosé à 130kkm) 

Donc tu sais la réputation , si tu savais ... 

Les moteurs c'est comme la bouffe tout est mauvais 

[Martini]

...(0,5% /an) 

J'espère que non

[Zed]

Moteur a problème le vti 120 bon chance

Moteur BM monté aussi sur les mini ... 
de toute façon tous les moteurs sont à problèmes 
le N47 , le N57 , le V8 BM 407ch (je sais plus son nom) ..., le N54 (avec ses injecteurs de merde ) , les coussinets qui sont du consommable sur les Z4M 
le 1.9 dci, le tce chez Renault 
le 2.7hdi chez Peugeot/jaguar/land
Les peugeot THP 

sauf le merco 320 CDI, excellent moteur de réputation qui m'a fait que des merdes en 130kkm (acheté quasi neuf et explosé à 130kkm) 

Donc tu sais la réputation , si tu savais ... 

Les moteurs c'est comme la bouffe tout est mauvais 

c?est marrant la memoire ... je m'attendais a ce que tu cite aussi Porsche ... 

[Martini]

[ypos]

...(0,5% /an) 

J'espère que non

C’est clair

[yaou78]

Moteur a problème le vti 120 bon chance

Moteur BM monté aussi sur les mini ... 
de toute façon tous les moteurs sont à problèmes 
le N47 , le N57 , le V8 BM 407ch (je sais plus son nom) ..., le N54 (avec ses injecteurs de merde ) , les coussinets qui sont du consommable sur les Z4M 
le 1.9 dci, le tce chez Renault 
le 2.7hdi chez Peugeot/jaguar/land
Les peugeot THP 

sauf le merco 320 CDI, excellent moteur de réputation qui m'a fait que des merdes en 130kkm (acheté quasi neuf et explosé à 130kkm) 

Donc tu sais la réputation , si tu savais ... 

Les moteurs c'est comme la bouffe tout est mauvais 

c?est marrant la memoire ... je m'attendais a ce que tu cite aussi Porsche ... 

Effectivement Le M96 chez Porsche mais aussi les cylindres rayés sur les suivants et toutes les culasses au nikasil , chez beaucoup de constructeurs

[macrom1]

Il n’y a pas eu quelqu’un ici qui a vu le VTI 120 du C3 Picasso de ses parents partir en sucette?

[le chouan]

et toutes les culasses au nikasil

Heu, le nikasil c'est le revêtement des cylindres pas des culasse, si il s'écaille les segments mordent dans l'alu du bloc et tu casses tout.

Moteur BM monté aussi sur les mini ... 

Le VTI c'est un THP sans turbo.

[yaou78]

et toutes les culasses au nikasil

Heu, le nikasil c'est le revêtement des cylindres pas des culasse, si il s'écaille les segments mordent dans l'alu du bloc et tu casses tout.

Moteur BM monté aussi sur les mini ... 

Le VTI c'est un THP sans turbo.

Oui pardon pour le raccourci de ma part

https://www.largus.fr/actualite-automobile/moteurs-14-et-16-bmwpsa-des-problemes-en-pagaille-2319369.html

De ce que j'en lis , le THP est plus à problème encore. 

Le puretech 3 cyl c'est de la merde aussi (sur 208 etc... ) parait il  , c'est vrai que j'ai un pote qui n'a aucun eu aucun souci avec le 1.6 16V (110ch) de sa 307 et il m'a conseillé ce moteur mais uniquement monté sur 206/307 et vraiment pas facile à trouver... (206/307 çà commence à faire vieux...)

Je verrais bien ce que çà donne 

[macrom1]

Le puretech 3 cyl c'est de la merde aussi (sur 208 etc... ) parait il  , c'est vrai que j'ai un pote qui n'a aucun eu aucun souci avec le 1.6 16V (110ch) de sa 307 et il m'a conseillé ce moteur mais uniquement monté sur 206/307 et vraiment pas facile à trouver... (206/307 çà commence à faire vieux...)

Je verrais bien ce que çà donne 

J’ai eu une 307 5p 1,6 16v 110, Glouby aussi en SW.
Achetée 6500€ en 2005, vendue 4000€ en 2009 avec 140Mkm (75Mkm faits).
Perfs et conso honnêtes vu la masse.

La mienne bouffait du liquide de refroidissement, environ 1L/6mois (pb de conception) et bouffait aussi du liquide de direction assistée (remplir tous les 6-8 mois).
RAS dessus, fiabilité bien meilleure et entretien bien moins cher que les 1,6 hdi...