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04-15-2020, 10:59 AM
(Modification du message : 04-15-2020, 11:01 AM par Bern.)
Je n'ai jamais ete tres fan de cette DB5 que je trouve trop lourde au niveau du style, ce n'est pas mon Aston favorite.
Je prefere largement cette Vantage
Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
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La Vantage quand tu l'as en face de toi, elle paraît gigantesque
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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J'ai du mal à concevoir que l'on puisse trouver la DB5 lourde en termes de style et lui préférer la Vantage, mais soit.
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(04-15-2020, 10:59 AM)Bern a écrit : Je n'ai jamais ete tres fan de cette DB5 que je trouve trop lourde au niveau du style, ce n'est pas mon Aston favorite.
Je prefere largement cette Vantage
On dirait une copie d’américaine cette vantage.
¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13
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la Vantage doit être la seule Aston que je n'aime pas...
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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Pour moi c'est une Mustang recarrossée par un anglais alcoolique.
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Dans The Persuaders, non ?
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Dans The Persuaders, Brett Sinclair roule dans une DBS V8 de 1970 (un modèle suggéré à la production de la série par Roger Moore lui-même), reconnaissable à ses jantes en alu :
Pour la petite histoire, l'auto utilisée dans la série a parcouru plus de 5000 km pour les besoins du tournage. Mais ce n'était pas la première apparition télévisée de ce modèle, qui a fait ses premiers tours de roue sur grand écran en 1967, dans Au service secret de Sa Majesté.
Celle montrée ci-dessus est, si je ne me trompe pas, une Aston Martin V8.
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(04-15-2020, 10:59 AM)Bern a écrit : Je n'ai jamais ete tres fan de cette DB5 que je trouve trop lourde au niveau du style, ce n'est pas mon Aston favorite.
Je prefere largement cette Vantage
J'adore cette caisse
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Dans les séries télé, j'aime beaucoup la Jaguar de Steed dans "The New Avengers""
508 SW GT 2.2 HDI 204 ch Blanc Nacré Cuir Nappa Noir
Coupé 406 Ultima Edizione N°1138 3.0 V6 210 ch BVM Noir Granit Cuir Ouragan TOE GPS Chargeur CD Alarme
Maserati GranSport Bianco Fuji Cuir Avorio
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Et il y a
- la Volvo P1800 du Saint
- La Firebird de K2000
- la 403 cab de Colombo, mais ca fait moins rever
Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...
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(04-15-2020, 10:35 AM)thom a écrit : Six cylindres en ligne (avec micro hybridation 48V) et propulsion pour la future Mazda 6?
Next-Gen Mazda 6 Switching to RWD Layout, Inline-Six Power
Si ça se confirme, choix couillu de la part de Mazda, un constructeur que j'apprécie de plus en plus !
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Et la Coyote X de "Le juge et le pilote"
General Lee (Dodge Charger) de Sherif fais moi peur
La TransAm de Cours après moi shérif
------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007
400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm
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Rhaaa la Coyote j'adorais !
Sinon, y'a aussi :
- la T-bird de Mannix
- le GMC de l'Agence tout risque
- la Plymouth Fury 58 de Christine
The message: "Don't push me cause I'm close to the edge, I'm trying not to loose my head"
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(04-15-2020, 01:34 PM)Tib a écrit : Dans The Persuaders, Brett Sinclair roule dans une DBS V8 de 1970 (un modèle suggéré à la production de la série par Roger Moore lui-même), reconnaissable à ses jantes en alu :
Pour la petite histoire, l'auto utilisée dans la série a parcouru plus de 5000 km pour les besoins du tournage. Mais ce n'était pas la première apparition télévisée de ce modèle, qui a fait ses premiers tours de roue sur grand écran en 1967, dans Au service secret de Sa Majesté.
Celle montrée ci-dessus est, si je ne me trompe pas, une Aston Martin V8.
Il me semble qu'il roulait avec le petit modèle déguisé en gros modèle parce qu'il était plus fiable
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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