02-12-2020, 05:48 PM
C’est pour 2021 
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F1 2020
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Je crois que b-boy a raison et que c'est pour cette raison que les flaps repartent vers le bas aux extrémités.
EDIT : Les end-plates sont plus simple aussi (donc depuis 1 ou 2 an(s)) puisque c'est avec elles que le Y250 est créé et perturbe les suiveuses ![[Image: KxrXNtJ.png]](https://i.imgur.com/KxrXNtJ.png) If you're not crashing, you're not trying hard enough.
02-12-2020, 06:26 PM
Je me sens d'humeur pédagogue
(02-12-2020, 06:06 PM)Martini a écrit : Je crois que b-boy a raison et que c'est pour cette raison que les flaps repartent vers le bas aux extrémités.En bleu Citation :EDIT : Les end-plates sont plus simple aussi (donc depuis 1 ou 2 an(s)) puisque c'est avec elles que le Y250 est créé et perturbe les suiveusesEn rouge ![[Image: 1rSFLwx.png]](https://i.imgur.com/1rSFLwx.png) (Voiture de 2017 ou 2018) Et ça servait à ça : ![[Image: Oe13MFg.png]](https://i.imgur.com/Oe13MFg.png)
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
02-12-2020, 06:44 PM
Il s'agit de modifications mineures ici, rien à voir avec la refonte du règlement prévue l'année prochaine.
Je vois que tu as enfin installé Paint 
02-12-2020, 08:21 PM
(02-12-2020, 06:44 PM)ypos a écrit : Il s'agit de modifications mineures ici, rien à voir avec la refonte du règlement prévue l'année prochaine.Tu t'étais trompé de réponse. Citation :Je vois que tu as enfin installé PaintC'est l'outil de capture d'écran de Windows qui est assez pratique (on capture ce que l'on veut, on surligne, on gribouille) If you're not crashing, you're not trying hard enough.
02-12-2020, 08:30 PM
Impressionnant !
Sinon, je ne vois pas bien en quoi je me suis trompé mais si ça peut te faire plaisir, je te l'accorde volontiers.
02-12-2020, 09:40 PM
Je crois qu'il faut s'attendre à un beau nez-pénis chez Renault également
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
02-13-2020, 12:59 PM
Kubica a trouvé un volant en DTM chez ART....qui n'y a pas roulé depuis 2016.
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/f...46057.html If you're not crashing, you're not trying hard enough.
02-13-2020, 04:42 PM
La Williams a l'air d'améliorer d'une seconde, ce qui devrait la placer à peu près dernière cette saison 
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
02-20-2020, 05:42 PM
Le volant et les roues de Mercedes intriguent à Barcelone.
https://fr.motorsport.com/f1/news/merced...88945/amp/ If you're not crashing, you're not trying hard enough.
un hommage aux Shadoks sans doute.
![[Image: 221347.png]](http://images.spritmonitor.de/221347.png)
02-20-2020, 06:43 PM
(02-20-2020, 05:42 PM)Martini a écrit : Le volant et les roues de Mercedes intriguent à Barcelone. Si ça marche, c'est génial ![[Image: qdxg.jpg]](http://zupimages.net/viewer.php?id=18/38/qdxg.jpg) ------ AUDI RS3 Berline 2017 ------------- LANCIA Delta Evo II 1996 -------------- CORVETTE C6 LS3 2008 - LAND ROVER Freelander TD4 2007 400 + 215 + 437 + 111 = 1160Cv / 480 + 314 + 575 + 260 = 1629 Nm ... Wawawoummmmmm 
02-20-2020, 07:54 PM
Expliqué en image:
¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13 |
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